华龙网-新重庆客户端9月18日20时讯（杨翔然）为了进一步缓解城区早晚高峰交通压力，最大限度降低上下班、上下学的交通延误，为广大群众生产、生活提供更加便利的交通保障，各地开始了陆续限行措施。而在多年的技术进步下，新能源汽车在驾驶体验以及使用成本等方面已经占有明显优势。但纵观当下上百款新能源纯电车型进入市场，难免让消费者患上选择困难症；所以，今天小编将为大家推荐三款新能源汽车明星车型，它们不仅销量高，而且各有特色。

    宏光MINI EV

    如今代步车市场，谈及最受年轻人关注的车型，莫过于是宏光MINI EV；正是凭借着低门槛以及超个性的形象，宏光MINI EV也俨然成为了一款“网红车”。在新能源车型销量排行榜上，7月刚上市的宏光MINI EV夺得8月新能源车的销冠，实现销量1.5万辆，成为一匹实实在在的“黑马”，一举超越前几个月风头无两的销冠特斯拉Model 3，并使得上汽通用五菱在8月实现销量1.83万辆，成为当月新能源车企销量榜的第一名。

    宏光MINI EV能做到上市即热卖，关键在于这款车型的定价足够亲民，2.88-3.88万元的指导价，即便是对于大学生来说也不算贵。同时，作为一款专门根据年轻人需求，而打造的一款具有跨界属性的代步车；宏光MINI EV2917/1493/1621mm，轴距1940mm的尺寸，再加之4座布局的配置，不仅适用于年轻人的通勤代步需求，还能够适用于小两口之间的买菜带娃。另外，宏光MINI EV的用车成本很低，百公里耗电量约为10度（每公里5分钱）；并且，宏光MINI EV提供120KM、170KM两种综合续航。

    特斯拉Model 3

    特斯拉Model 3在8月延续着之前的热销表现，单月销量11811辆，也是新能源市场上唯一售价30万元，月销过万的新能源车型。作为新能源汽车品牌的标杆，从Model S和Model X发布以来，特斯拉可以说一直走在新能源浪潮的最前面，或者说是引领了这波浪潮。凭借Model S和Model X两款车型累积了足够的用户基础和口碑基础，因此Model 3一国产就有不少消费者持币待购，而随着Model 3国产，增加产能、降低价格后，其竞争力得到了进一步增加。因此，Model 3也是该价位区间内，为数不多的合适选择。

    对于纯电且主打智能驾驶的特斯拉车型而言，消费者对Model3的主要关注点其实并不在外观、内饰；续航、动力与自动驾驶才是其核心所在。Model3国产后的工信部综合续航里程为445km，搭载一块52kWh的三元锂电池，采用后置单电机的驱动形式，按照Model3官方数据来看，其超充充电时间（电池电量由30%充到80%）为1小时。最后是关于其自动驾驶，也就是我们所说的AutoPilot辅助驾驶功能；不管是进口，还是国产的Model3都免费提供了AutoPilot自动辅助驾驶功能，还支持选装“完全自动驾驶能力”选装包。

    广汽新能源AION S

    广汽新能源1-8月累计销量为31,685辆，同比增长75%。其中8月销量为6,245辆，同比增长64%，环比增长23%，同时实现了8月同比环比双增长。广汽新能源销量的上涨，得益于Aion系列车型开始逐步发力，为广汽新能源市场占有率进一步提升起到决定性作用。目前，Aion S是广汽新能源销量最好的车型，同时也是国内新能源销量第三的车型，销量仅次于特斯拉Model 3。AionS是基于广汽GEP第2代纯电专属平台打造的首款车型，该车具有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制五大优势。

    Aion S搭载了一套来自日本电产的三合一电驱系统，其最大功率为135kW，最大扭矩为300Nm；电池方面，Aion S的电池组采用了NCM811电芯，电池组能量密度为170Wh/kg，总容量为58.8kWh；NEDC工况续航里程为460km(580系列)和510km(630系列)。在车载科技方面，Aion S搭载12.3英寸全液晶仪表和与腾讯联合开发的智能车载系统；自动驾驶方面，Aion S车身上装备有毫米波雷达、超声波雷达等传感器，可实现L2级自动驾驶，即自动驾驶系统可实现车辆在单车道居中向前行驶。

    汽车渝评

    新能源车型强劲的性能以及后期的低使用车成本，吸引了越来越多消费者关注；再加上国家以及地方也对新能源车型提供高额的补贴，也大幅降低了大家购买新能源车型的门槛，毫无疑问，如今新能源车型已经逐渐成为主流。今天我们为大家推荐的三款车型，不仅都是各个细分市场的最佳选择之一，而且还是销量榜单上的明星车型，可谓是看点十足。