试驾丨百炼成“星” 启辰星除了舒适还有哪些“干货”
一起来看这款专为中国消费者打造的“A+级SUV头等舱”。

试驾丨百炼成“星” 启辰星除了舒适还有哪些“干货”

来源:华龙网-新重庆客户端2020-08-27

    华龙网-新重庆客户端8月27日20时讯(许川)自2017年二次创业以来,启辰品牌深化对市场的了解与判研,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,在今年广州车展期间推出了里程碑之作——“A+级SUV头等舱”启辰星。作为雷诺-日产-三菱联盟技术在中国的首款战略落地车型,启辰星堪称东风启辰发展历程中里程碑式的标志性产品。8月26日,“享巴适·启星程”启辰星全国媒体试驾会在四川成都举办;从试驾体验来看,这款专为中国消费者打造的“A+级SUV头等舱”,几乎做到了面面俱到。

    “混元美学”彰显极致造型

    在这个看脸的时代,外观对于消费者选择影响的重要性不言而喻,因此非常考验厂家在设计方面的创造性,以及对于消费者审美能力的把握。因此,启辰星在设计上突破传统SUV审美的桎梏,“混元美学”设计理念灵感来自于宇宙星球和中国古典道家哲学;奇妙融合的碰撞下,便是中国审美的极致呈现,方寸之间皆是一气呵成的畅爽感。

    V-Galaxy 星空家族前脸有着一个非常大面积的进气格栅,细看之下还有66颗立体电镀星钻装饰,配合尺寸上的优势,整体看上去非常简洁大气,带流水转向的双子星LED大灯炯炯有神,日间行车灯是带有开启和关闭特效的,可以为车主注入更多个性的元素。尾部的贯穿式尾灯体现了车辆的科技感,向下的示宽灯使得即使是在侧面也保证了车辆的辨识度。

    启辰星的侧面采用了饱满而又有张力的型面设计,简洁的车侧没有过多的线条进行装饰,平直的腰线呈现出一个上扬的趋势,使得启辰星看起来更加动感流畅。类似于coupe的造型设计,在不影响内部空间以及全景天窗的前提下营造了更运动的车身线条。从启辰星整体塑造的样子来看,它突破了传统SUV的样子,从前到后的设计一气呵成,形成了一个和谐统一的外观,对于当下流行元素的使用也是炉火纯青,与主流消费者审美的趋势相契合。

    “飞机头等舱”带来舒适享受

    空间依然是一切舒适的基础,作为一款面向家用市场打造的A+级SUV头等舱,启辰星借助了为中国消费者专属打造的全新VSA智能模块架构,以至于其拥有了2756mm的超长轴距、1905mm同级最大车宽、全平后排地台和宽大行李厢等空间优势。另外,零重力座椅、主驾一键休闲、后排护颈航空头枕、高保真12扬声器音响系统等,还能让驾乘者从触觉、听觉等多维度感知到对自己的尊重与关怀。

    有些SUV车型为了节省成本,保留了后排中间的隆起部分,但这对后排中间的乘客来说很不友好。而启辰星为了给用户提供更加友好的产品,基于底盘空间占用最小化、乘坐与行李厢空间最大化的理念设计,全面优化了整车底盘打造出了全平地台。这一个小的细节设计背后,凝聚的是启辰设计师们对于用户需求洞察的细心,以及实现高品质产品体验的匠心。

    当然,所谓的极致享受不只是大空间这么简单,为了让用户享受到更细致的关怀,启辰星舒适性方面处处彰显了巧思妙行。例如,为了降低驾驶者的疲劳,启辰星配备了零重力座椅,其模拟太空零重力状态,参考人体曲线和体压分布开发,给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑。为了让副驾驶的女士享受更加舒适的乘坐环境,启辰星为此配备了带有腿托、腰托的女王副驾座椅,并且主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能。

    更加本土化特色的智能化

    如今,汽车智能化、网联化的发展趋势已成主流。东风启辰也充分意识到了与行业龙头企业合作的重要性,2018年东风启辰先后整合高德、科大讯飞、京东等行业顶尖资源,打造启辰“能感知、会思考、易沟通、更懂你”智联生态圈,推进智联战略持续深化、全面践行落地。至今,“强智联”已逐渐融入到整体品牌体系中成为核心因子,成为继“高品质”之后的又一大关键抓手,一起构筑东风启辰的双核驱动发展模式。

    启辰星搭载了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控,以及12.3英寸全液晶仪表盘,配备了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,可提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项智能交互服务。与此同时,其语音交互系统还支持粤语方言识别功能的四音区语音交互,并具备声纹ID识别功能,实现使用便利性与隐私安全性的双层保障。此外,启辰星还可以通过手机APP实现远程座椅加热、影像监控等贴心功能。

    高效节能的动力带来极致享受

    如果说舒适性和智能化是启辰星一杀手锏,那么,先进的动力总成则是另一大王牌。启辰星采用1.5T发动机,并搭载了一套48V轻混增压动力系统,功率可达到140KW,油耗可降低到6.1。作为同级别唯一具备48V轻混增压动力系统的车型,启辰星既解决了传统燃油车油耗的问题。比如在起步阶段,电动机能够为车辆提供直接的驱动力,也解决了插电式混动在充电条件上的限制;同时,还保证了中后段驾驶的高质感平顺体验。

    另外,在VSA智能模块架构的加持下,启辰星通过灵活调整底盘系统可适应国内复杂、多样的路况,并搭配了先进的EPS技术、底盘布局,全面提升汽车行驶稳定性与动态刚性,可为用户提供安心与乐趣同在的驾乘体验。从试驾感受来看,这套VSA智能模块化架构在底盘调校中的建树,对行驶品质保障的非常好;在通过起伏路面的时候,车身不会有任何的发飘感,轮胎更是可以很好的抓住路面;高速通过弯道时,车身基本没有明显侧倾。

    汽车渝评

    面对年轻化和智能化的市场风向标,东风启辰迈出了革新的步伐。而实现品牌向上,东风启辰靠的不只是对“高品质”的坚守,还有对消费者需求变化的及时把握,启辰星的到来就是最好的体现。作为启辰品牌在9年的磨砺与积淀中厚积薄发的集大成者,启辰星不仅是东风启辰里程碑的象征,更是一款专为中国消费者打造的“A+级SUV头等舱”。

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试驾丨百炼成“星” 启辰星除了舒适还有哪些“干货”

2020-08-27 20:00:00 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端8月27日20时讯(许川)自2017年二次创业以来,启辰品牌深化对市场的了解与判研,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,在今年广州车展期间推出了里程碑之作——“A+级SUV头等舱”启辰星。作为雷诺-日产-三菱联盟技术在中国的首款战略落地车型,启辰星堪称东风启辰发展历程中里程碑式的标志性产品。8月26日,“享巴适·启星程”启辰星全国媒体试驾会在四川成都举办;从试驾体验来看,这款专为中国消费者打造的“A+级SUV头等舱”,几乎做到了面面俱到。

    “混元美学”彰显极致造型

    在这个看脸的时代,外观对于消费者选择影响的重要性不言而喻,因此非常考验厂家在设计方面的创造性,以及对于消费者审美能力的把握。因此,启辰星在设计上突破传统SUV审美的桎梏,“混元美学”设计理念灵感来自于宇宙星球和中国古典道家哲学;奇妙融合的碰撞下,便是中国审美的极致呈现,方寸之间皆是一气呵成的畅爽感。

    V-Galaxy 星空家族前脸有着一个非常大面积的进气格栅,细看之下还有66颗立体电镀星钻装饰,配合尺寸上的优势,整体看上去非常简洁大气,带流水转向的双子星LED大灯炯炯有神,日间行车灯是带有开启和关闭特效的,可以为车主注入更多个性的元素。尾部的贯穿式尾灯体现了车辆的科技感,向下的示宽灯使得即使是在侧面也保证了车辆的辨识度。

    启辰星的侧面采用了饱满而又有张力的型面设计,简洁的车侧没有过多的线条进行装饰,平直的腰线呈现出一个上扬的趋势,使得启辰星看起来更加动感流畅。类似于coupe的造型设计,在不影响内部空间以及全景天窗的前提下营造了更运动的车身线条。从启辰星整体塑造的样子来看,它突破了传统SUV的样子,从前到后的设计一气呵成,形成了一个和谐统一的外观,对于当下流行元素的使用也是炉火纯青,与主流消费者审美的趋势相契合。

    “飞机头等舱”带来舒适享受

    空间依然是一切舒适的基础,作为一款面向家用市场打造的A+级SUV头等舱,启辰星借助了为中国消费者专属打造的全新VSA智能模块架构,以至于其拥有了2756mm的超长轴距、1905mm同级最大车宽、全平后排地台和宽大行李厢等空间优势。另外,零重力座椅、主驾一键休闲、后排护颈航空头枕、高保真12扬声器音响系统等,还能让驾乘者从触觉、听觉等多维度感知到对自己的尊重与关怀。

    有些SUV车型为了节省成本,保留了后排中间的隆起部分,但这对后排中间的乘客来说很不友好。而启辰星为了给用户提供更加友好的产品,基于底盘空间占用最小化、乘坐与行李厢空间最大化的理念设计,全面优化了整车底盘打造出了全平地台。这一个小的细节设计背后,凝聚的是启辰设计师们对于用户需求洞察的细心,以及实现高品质产品体验的匠心。

    当然,所谓的极致享受不只是大空间这么简单,为了让用户享受到更细致的关怀,启辰星舒适性方面处处彰显了巧思妙行。例如,为了降低驾驶者的疲劳,启辰星配备了零重力座椅,其模拟太空零重力状态,参考人体曲线和体压分布开发,给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑。为了让副驾驶的女士享受更加舒适的乘坐环境,启辰星为此配备了带有腿托、腰托的女王副驾座椅,并且主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能。

    更加本土化特色的智能化

    如今,汽车智能化、网联化的发展趋势已成主流。东风启辰也充分意识到了与行业龙头企业合作的重要性,2018年东风启辰先后整合高德、科大讯飞、京东等行业顶尖资源,打造启辰“能感知、会思考、易沟通、更懂你”智联生态圈,推进智联战略持续深化、全面践行落地。至今,“强智联”已逐渐融入到整体品牌体系中成为核心因子,成为继“高品质”之后的又一大关键抓手,一起构筑东风启辰的双核驱动发展模式。

    启辰星搭载了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控,以及12.3英寸全液晶仪表盘,配备了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,可提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项智能交互服务。与此同时,其语音交互系统还支持粤语方言识别功能的四音区语音交互,并具备声纹ID识别功能,实现使用便利性与隐私安全性的双层保障。此外,启辰星还可以通过手机APP实现远程座椅加热、影像监控等贴心功能。

    高效节能的动力带来极致享受

    如果说舒适性和智能化是启辰星一杀手锏,那么,先进的动力总成则是另一大王牌。启辰星采用1.5T发动机,并搭载了一套48V轻混增压动力系统,功率可达到140KW,油耗可降低到6.1。作为同级别唯一具备48V轻混增压动力系统的车型,启辰星既解决了传统燃油车油耗的问题。比如在起步阶段,电动机能够为车辆提供直接的驱动力,也解决了插电式混动在充电条件上的限制;同时,还保证了中后段驾驶的高质感平顺体验。

    另外,在VSA智能模块架构的加持下,启辰星通过灵活调整底盘系统可适应国内复杂、多样的路况,并搭配了先进的EPS技术、底盘布局,全面提升汽车行驶稳定性与动态刚性,可为用户提供安心与乐趣同在的驾乘体验。从试驾感受来看,这套VSA智能模块化架构在底盘调校中的建树,对行驶品质保障的非常好;在通过起伏路面的时候,车身不会有任何的发飘感,轮胎更是可以很好的抓住路面;高速通过弯道时,车身基本没有明显侧倾。

    汽车渝评

    面对年轻化和智能化的市场风向标,东风启辰迈出了革新的步伐。而实现品牌向上,东风启辰靠的不只是对“高品质”的坚守,还有对消费者需求变化的及时把握,启辰星的到来就是最好的体现。作为启辰品牌在9年的磨砺与积淀中厚积薄发的集大成者,启辰星不仅是东风启辰里程碑的象征,更是一款专为中国消费者打造的“A+级SUV头等舱”。

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