中国机械工业联合会会长王瑞祥接受华龙网-新重庆客户端的专访

    华龙网-新重庆客户端8月15日20时讯（张世钊）在8月14日，“2020中国汽车论坛”举办后，中国机械工业联合会会长王瑞祥接受了华龙网-新重庆客户端的专访；王瑞祥表示：“汽车产业是世界经济的重要组成部分，要善于审时度势、纵览全局，主动从自身产业特点出发，全面分析各变量与不变量因素间的规律变化及利弊，准确识变、科学应变、主动求变、积极促变，努力在变局中提升危中寻机、化危为机的能力。”

    保持头脑清醒，善于在新变局中把握大势

    疫情持续地大面积的在全球蔓延，它所产生的这种破坏力超出我们原来的想象，再加上其他的因素。在这种大背景下，汽车产业应该说也难以幸免，受整个国际、国内的大变化的影响，汽车产业一方面是面临着严峻的挑战，这种挑战除了国际环境的经济形势的这种不确定性、不稳定性的挑战之外。从我国汽车产业数据显示，6月当月产销实现了6.3%和4.8%的正增长，刷新了6月份产销量的历史新高；预测1-7月我国汽车产销分别完成1229万辆和1234万辆，同比分别下降11.8%和12.7%，降幅有所收窄。显示出我国经济及汽车产业较强的发展韧劲和修复能力。

    保持战略定力，敢于在新挑战中抢占先机

    国家确定了扩大开放政策，提高开放的质量，对我们的民族汽车工业，对我们自主品牌就是一个挑战；我们需要加强自主创新能力的提升，加强我们基础的能力的升级，攻克那些关键核心技术和关键的零部件，解决产业链、供应链、安全施工的问题，不断地来培育和发展自主品牌。目前，自主品牌的市场份额比重不到40%。而且随着开放的进一步加深，面临的挑战也是严峻的；所以，自主品牌要加强基础理论研究，技术研究、核心技术的研究，加强人才的培养，来适应这种新的变化，而我觉得这种结构调整实际上是内在的。

    另一方面，我们要不断地扩大内需，以内循环为主；同时，国际国内双循环，相互促进，这个在我们汽车产业应该是率先地来搞，因为汽车产业是一个全球性的产业，不可能独善其身。尽管我们现在产量已经连续多年跃居世界第一位，但是我们远远还不是汽车强国，在一些关键技术、核心零部件，包括变速箱、控制系统等等，我们对外的依存度还是比较高的。所以在这种情况下，我觉得我们需要来进行调整，深度地调整，来适应这种变化，才能逐渐逐渐地来提升我们的竞争能力，来适应这种大变局当中对汽车产业的影响，争取主动。

    保持创新思维，勇于在困境中实现新发展

    当前技术革命、科技革命、产业变革也对我们汽车产业新的要求，这里面有技术的因素，有市场的因素，也有政策性的因素，所以对这些，汽车产业应该很好地深入研究。如何把最新的科学技术、智能化问题、电力驱动问题、网联问题、轻量化问题、共享问题和我们汽车的产业变革产品升级，把它联系起来，更好地加快适应。如果没有这些，那么你就跟不上形势发展，在全球的世界竞争格局当中，我们中国的汽车有可能就跟不上形势，有可能就被淘汰，如果没有这种紧迫感，恐怕就让人领先。

    同时，随着疫情的发展，现在也催生了一些新的发展模式，新的服务、新的要求，新的液态，汽车产业也要随着这些变化要做新的调整。而这种升级，是不由你的主观意志为转移的，它客观要求你必须主动，如果谁做的主动，抓的比较及时，行动比较快，力度比较大，那么可能在这个变局当中就会掌握主动权，这也是我们下一步发展当中，需要考虑的一个问题。