长安汽车董事长朱华荣

    华龙网-新重庆客户端8月14日17时讯（张世钊）2020年8月13日-15日，“2020中国汽车论坛”在上海隆重召开。该论坛是由中国汽车工业协会（CAAM）主办，世界汽车组织（OICA）、世界经济论坛（WEF）唯一支持的行业顶级论坛。本届论坛以“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”为主题，紧扣时代脉搏, 求索突破之道，紧密围绕“十四五”规划，把控宏观产业形势，解析全球汽车产业发展动态。其中，在8月14日举办的“新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程”大会论坛上，长安汽车董事长朱华荣表示“通过一系列活动，长安汽车1-7月实现了正增长6%，远高于整个行业水平，今年长安汽车下滑有望控制在10%以内；未来长安汽车将坚定不移立足中国，布局全球。”

    早在2017年10月，长安汽车就发布第三次创业战略。包括采取一系列措施，比如成立智能化研究院、软件公司等，要真正实现人才结构的调整以及产业结构的调整和产品结构的调整。此外，长安汽车仍在加大品牌向上，重新对产品和品牌定义“科技长安、智慧伙伴”，真正和公司战略相结合。另外通过一系列措施转型过程中，特别关注用户需求，和用户建立直接沟通群，这样可以快速倾听他们的意见，了解我们的服务过程中一系列工作。

    另外，朱华荣指出“其实中国汽车产业，甚至世界汽车产业远远没有满足用户的需求。”就像长安汽车刚刚上市的UNI-T，上市不到两个月时间订单突破三万，6月21日上市至7月份就突破了一万台销量。它出现了供不应求的格局，终端连库存都建不起来，每个经销商手里几乎只有一台车，尽管竞争很激烈，但是我认为还是有很大的希望和潜力。

    中国这个市场确实竞争很激烈，143个品牌远超全世界任何一个市场。但目前来看，合资和自主或者国际大品牌、中国品牌已经进一步直面竞争；合资二线品牌和中国品牌价差几乎一样。这个趋势已经很明显，也是对中国品牌非常大的考验。尽管竞争很激烈，但仍然有机会，我说我们汽车行业其实还远远没有满足各个层级的需求，例如UIN-T，它不是在中国品牌里在竞争，是在和合资品牌在对比，说明00后、90后对汽车品牌关注度没那么高，更多是关注实际的产品，所以未来长安汽车将坚定不移立足中国，布局全球。

    另外，新技术也在促进产业竞争快速格局变化，代步工具慢慢被弱化，汽车从长远来看的话，它就是一个什么？就是消费升级非常明显，用户的结构也在快速的变化，现在很多人买车不是说为了移动，而是在买一个高科技产品在消费。这也给我们汽车行业带来一个问题，就是人才结构要重塑。长安汽车也在结合大的趋势，坚定去转型顺应潮流、产品升级，另一个就是坚定不移和全球合作伙伴加强合作。例如，像长安UIN-T在年底会推出L3级自动驾驶，其可以在城市堵车道路上不用眼睛“开车”。

    汽车渝评

    中国是一个汽车大国，我们也希望能拿出汽车市场大国的责任，尤其是现在在电动化、智能化发展的过程里，中国的客户、中国的企业都在和全球资源进行互动，我们也希望中国汽车市场在由大变强的过程里，说句不太谦虚的，能够引领汽车产业走向一个新征程。