试驾丨“PLUS”之下皆精品 逸动PLUS有颜值有内涵
作为长安汽车在轿车系的王牌产品,逸动是当之无愧的国民家轿。

试驾丨“PLUS”之下皆精品 逸动PLUS有颜值有内涵

来源:华龙网-新重庆客户端2020-08-11

    华龙网-新重庆客户端8月11日6时讯(杨翔然)作为长安汽车在轿车系的一款王牌产品,逸动系列从2012年上市至今,已经在市场上深耕了8年,销量更是突破百万,是当之无愧的国民家轿。今年3月,长安逸动PLUS全面焕新升级上市,这一次不仅仅是简单的颜值革新,更是从内饰配置再到动力、安全等全面的大升级,性能卓越的它如今实力更强劲。近日,逸动PLUS蓝鲸动力媒体试驾会重庆站正式打响,通过几轮的测试与体验对比,我们亲身感受了这款2020表现优异的新家轿——逸动PLUS的独特魅力。

    为不同的动力配置搭配不同的前脸造型,树立更为独特的个性风范,逸动PLUS大胆进行的双动力双造型尝试。现在的双格栅设计很火,似乎没有两个“脸”都不好意思出来混。殊不知,在2019年末,这样的设计还只是常见于中高端车型,例如凯美瑞、奔驰E。紧凑型轿车这个级别,还鲜有提供双前脸造型的,逸动PLUS算是先行者之一。1.6L自然吸气发动机的逸动PLUS搭配“高光层云”式俊朗格栅,突破传统的前脸布局;而此次我们试驾的1.4T高压直喷发动机逸动PLUS,则以全新“鲸星海”动感格栅耀世,动感之姿举重若轻。

    此外,逸动PLUS不惜血本去打造的还有内饰,特别是相比那些毫无创新的“特斯拉”式大屏风格,逸动PLUS采用了豪华品牌最爱的环抱式座舱方案,以驾驶员为中心的设计布局,中控部位朝向驾驶员偏转,更有利于行车时进行各项操作。一体式的双10.25英寸液晶屏幕,配合微微朝向驾驶席的10°暖心设计,不仅带来了极强的座舱沉浸感,配合座舱内触手可及的大面积软包材料,以及红黑拼色方案,还展现出一种越级的品质感甚至豪华感。

    在智能方面,inCall智能交互系统支持手机互联、车载高德导航、AI智能语音交互、OTA升级、车载央视影音、车载WiFi热点分享等功能。AI智能语音交互除了能够语音控制空调、导航、车窗与天窗的开闭外,还能语音播报天气、股票等信息,以及在线音乐等一系列问答需求。遥控钥匙远程启动、手机蓝牙钥匙、手机APP远程控制等功能,通过手机就可以实现车辆的解闭锁、开启后备厢等操作。如果你预算充裕的话,强烈建议你入顶配车型;在炎热的夏天,使用它的手机APP远程控制功能,可以实现解闭锁、开闭空调、开闭车窗。

    另外,自动感应式尾门,你只需带着钥匙靠近尾门两秒左右,便会自动解锁弹开,整个过程不但逼格十足,且完全不需要金鸡独立一般的动脚去横扫彻底,姿态十分优雅。新车还全系标配车身稳定控制系统、胎压监测、安全带未系提醒、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、LED日间行车灯等安全配置。其中,全速自适应巡航系统,能在0-150km/h的时速范围内跟随前车实现自动走停的ACC-SG停走式自适应巡航系统,可以有效缓解了行车疲劳,不仅适合高速公路,也特别适合拥堵的城市路况,再配合上PAB预警辅助制动系统,还可以避免需要因为疏忽或分神造成的交通事故,譬如追尾。

    逸动PLUS搭载了两套动力总成,一是1.6GDI自然吸气发动机,最大功率94kW,最大扭矩161N·m,匹配5MT和6AT变速箱,可以满足大部分消费者的日常驾驶需求。二是如今大名鼎鼎的蓝鲸NE 1.4T发动机,作为蓝鲸NE动力平台的首款产品,蓝鲸NE 1.4T采用了14项国际领先的发动机技术,其拥有了可以媲美合资甚至豪华品牌同级发动机的参数水平。动力强劲之余,搭载1.4T发动机的逸动PLUS的油耗也非常低,搭配传动效率高达94.3%的7速湿式双离合变速箱,其NEDC工况下的百公里综合油耗仅为5.9L。

    从试驾感受来看,一脚油门下去,就能感觉到车辆快速的响应。新车依旧采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合,带来的舒适性与操控感也非常强烈。操控时也更加线性,悬架也韧性十足,过弯道时给车辆足够的支撑,因此在趣味扣球环节,10圈的圆形赛道,跑起来也丝毫不会有影响。集合360°全景影像和行车记录仪功能,智能辅助可视倒车影像,不仅可以让新手在直角转弯和倒车入库环节轻松过关,还能够在行车过程中观看四周的行车环境。停走式全速自适应巡航系统,可以在高速条件下,自动跟车,保持安全距离。

    汽车渝评

    逸动PLUS的到来,不仅可以证明长安汽车正在实现自主品牌从打破技术壁垒到树立竞争优势的转变,更意味着长安汽车自身硬实力崛起的体现。之所以用‘PLUS’概念,是因为它带有一个‘+’理念,用未来的理念、技术来向消费者提供更优秀的产品,让消费者可以享受到适度超前、适度过剩的技术和产品。可以说,作为一款新车,逸动PLUS完全称的上是全面升级;这样一款车,对于渴望拥有一个不错的家庭伙伴的人来说,是非常值得拥有的。

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试驾丨“PLUS”之下皆精品 逸动PLUS有颜值有内涵

2020-08-11 06:00:00 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端8月11日6时讯(杨翔然)作为长安汽车在轿车系的一款王牌产品,逸动系列从2012年上市至今,已经在市场上深耕了8年,销量更是突破百万,是当之无愧的国民家轿。今年3月,长安逸动PLUS全面焕新升级上市,这一次不仅仅是简单的颜值革新,更是从内饰配置再到动力、安全等全面的大升级,性能卓越的它如今实力更强劲。近日,逸动PLUS蓝鲸动力媒体试驾会重庆站正式打响,通过几轮的测试与体验对比,我们亲身感受了这款2020表现优异的新家轿——逸动PLUS的独特魅力。

    为不同的动力配置搭配不同的前脸造型,树立更为独特的个性风范,逸动PLUS大胆进行的双动力双造型尝试。现在的双格栅设计很火,似乎没有两个“脸”都不好意思出来混。殊不知,在2019年末,这样的设计还只是常见于中高端车型,例如凯美瑞、奔驰E。紧凑型轿车这个级别,还鲜有提供双前脸造型的,逸动PLUS算是先行者之一。1.6L自然吸气发动机的逸动PLUS搭配“高光层云”式俊朗格栅,突破传统的前脸布局;而此次我们试驾的1.4T高压直喷发动机逸动PLUS,则以全新“鲸星海”动感格栅耀世,动感之姿举重若轻。

    此外,逸动PLUS不惜血本去打造的还有内饰,特别是相比那些毫无创新的“特斯拉”式大屏风格,逸动PLUS采用了豪华品牌最爱的环抱式座舱方案,以驾驶员为中心的设计布局,中控部位朝向驾驶员偏转,更有利于行车时进行各项操作。一体式的双10.25英寸液晶屏幕,配合微微朝向驾驶席的10°暖心设计,不仅带来了极强的座舱沉浸感,配合座舱内触手可及的大面积软包材料,以及红黑拼色方案,还展现出一种越级的品质感甚至豪华感。

    在智能方面,inCall智能交互系统支持手机互联、车载高德导航、AI智能语音交互、OTA升级、车载央视影音、车载WiFi热点分享等功能。AI智能语音交互除了能够语音控制空调、导航、车窗与天窗的开闭外,还能语音播报天气、股票等信息,以及在线音乐等一系列问答需求。遥控钥匙远程启动、手机蓝牙钥匙、手机APP远程控制等功能,通过手机就可以实现车辆的解闭锁、开启后备厢等操作。如果你预算充裕的话,强烈建议你入顶配车型;在炎热的夏天,使用它的手机APP远程控制功能,可以实现解闭锁、开闭空调、开闭车窗。

    另外,自动感应式尾门,你只需带着钥匙靠近尾门两秒左右,便会自动解锁弹开,整个过程不但逼格十足,且完全不需要金鸡独立一般的动脚去横扫彻底,姿态十分优雅。新车还全系标配车身稳定控制系统、胎压监测、安全带未系提醒、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、LED日间行车灯等安全配置。其中,全速自适应巡航系统,能在0-150km/h的时速范围内跟随前车实现自动走停的ACC-SG停走式自适应巡航系统,可以有效缓解了行车疲劳,不仅适合高速公路,也特别适合拥堵的城市路况,再配合上PAB预警辅助制动系统,还可以避免需要因为疏忽或分神造成的交通事故,譬如追尾。

    逸动PLUS搭载了两套动力总成,一是1.6GDI自然吸气发动机,最大功率94kW,最大扭矩161N·m,匹配5MT和6AT变速箱,可以满足大部分消费者的日常驾驶需求。二是如今大名鼎鼎的蓝鲸NE 1.4T发动机,作为蓝鲸NE动力平台的首款产品,蓝鲸NE 1.4T采用了14项国际领先的发动机技术,其拥有了可以媲美合资甚至豪华品牌同级发动机的参数水平。动力强劲之余,搭载1.4T发动机的逸动PLUS的油耗也非常低,搭配传动效率高达94.3%的7速湿式双离合变速箱,其NEDC工况下的百公里综合油耗仅为5.9L。

    从试驾感受来看,一脚油门下去,就能感觉到车辆快速的响应。新车依旧采用了前麦弗逊后扭力梁式的悬架组合,带来的舒适性与操控感也非常强烈。操控时也更加线性,悬架也韧性十足,过弯道时给车辆足够的支撑,因此在趣味扣球环节,10圈的圆形赛道,跑起来也丝毫不会有影响。集合360°全景影像和行车记录仪功能,智能辅助可视倒车影像,不仅可以让新手在直角转弯和倒车入库环节轻松过关,还能够在行车过程中观看四周的行车环境。停走式全速自适应巡航系统,可以在高速条件下,自动跟车,保持安全距离。

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    逸动PLUS的到来,不仅可以证明长安汽车正在实现自主品牌从打破技术壁垒到树立竞争优势的转变,更意味着长安汽车自身硬实力崛起的体现。之所以用‘PLUS’概念,是因为它带有一个‘+’理念,用未来的理念、技术来向消费者提供更优秀的产品,让消费者可以享受到适度超前、适度过剩的技术和产品。可以说,作为一款新车,逸动PLUS完全称的上是全面升级;这样一款车,对于渴望拥有一个不错的家庭伙伴的人来说,是非常值得拥有的。

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