i-GMP平台加持 第十代索纳塔16.18万元起售
7月22日,全新一代索纳塔正式上市,这也是第十代的索纳塔,此次上市的车型一共有5款,售价范围16.18-20.58万元。作为现代汽车i-GMP平台打造的首款车型,第十代索纳塔在产品力上得到全面跃升——更惊艳的内外设计、更高效的燃油经济性、更宽敞的空间、更高的安全性,以及更多样化的动力总成。

i-GMP平台加持 第十代索纳塔16.18万元起售

来源:华龙网-新重庆客户端2020-07-22

    华龙网-新重庆客户端7月22日22时讯(张世钊)7月22日,全新一代索纳塔正式上市,这也是第十代的索纳塔,此次上市的车型一共有5款,售价范围16.18-20.58万元。作为现代汽车i-GMP平台打造的首款车型,第十代索纳塔在产品力上得到全面跃升——更惊艳的内外设计、更高效的燃油经济性、更宽敞的空间、更高的安全性,以及更多样化的动力总成。

    十代经典,索纳塔颜值再进化

    作为现代汽车的当家花旦,诞生于上世纪80年代的索纳塔无疑是现代汽车家族中历史最悠久,最有韵味的车型之一。源于拉丁语的命名——Sonata(奏鸣曲),也成为其在汽车舞台上留下的最深刻的印记。而今,索纳塔车型已经迎来了其第35个年头,在全球880万车主的期待之下,第十代索纳塔应运而生。并以“国际象棋”家族式设计为灵感,打造了"Sensuous Sportiness"感性运动设计语言;在突破以往B级车思维定式的设计限制的同时,也完美融合了汽车设计中的六大美学特征,将B级车造型设计推上了另一个高峰。

    新车呈现出丰满与犀利共存的视觉效果,前脸换装“层叠式格栅”,内部为钢琴烤漆黑色,横向拉伸延展表现出了第十代索纳塔的张力。雕塑出低趴运动的造型,加以隐藏渐变式日间行车灯的点缀,绝对会让你怦然心动。车身侧面同样融入了设计理念,官方称之为“8分音符”的侧身线条轮廓以及高、中、低三腰线设计都是如此。除此之外,出现在菲斯塔上的溜背时尚元素自然也会出现在这辆新款索纳塔之上。尾部造型也是其彰显特点的一大利器,C字形尾灯在下部连接成一个贯穿的样式,同时尾箱盖也折成一个鸭尾式的扰流板造型。

    简约时尚风,智能与舒适齐享

    内饰设计上,第十代索纳塔以驾驶员为中心,诠释简约、智能化的内饰设计,营造出科技感与活力感并存的数字化智能座舱效果。双12.3英寸贯穿一体式大屏配合高档皮质座椅及多项人体工程学匠心设计,触屏清晰,反应灵敏。此外第十代还搭载了第三代智能网联平台,为用户配备了胜似“真人对话”的情景化语音控制功能,搭配上丰富的在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程控制等功能,让人机互动更加顺畅且自由。

    同时,针对中国市场环境,第十代索纳塔在造型尺寸、舒适性、安全性等方面进行了更多针对性考量,新车长宽高分别为4955/1860/1450mm,轴距2890mm,从数据来讲,与雅阁、凯美瑞、迈腾等同级别竞品相比,第十代索纳塔有一定优势。从之前试驾体验来看,一位身高180cm的乘客,在前排调整到合适坐姿之后,在后排腿部依旧可以获得两拳以上的余量,空间表现十分喜人;同时,为了减少溜背造型带来的影响,第十代索纳塔在后排座位顶部做了一个内凹的处理,这样的空间满足家庭使用需求是绰绰有余。

    另外,第十代索纳塔拥有多达23项L2+级别ADAS安全驾驶辅助系统,其中有六项为同级独有,像NSCC基于导航智能巡航控制,该巡航与普通的自适应巡航相比最大的亮点在于它能基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志并调整车速,在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过。而如HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等,也都可以极大的提高驾驶的安全性和便利性。此外,BlueLink远程控制功能可以将第十代索纳塔变为车主专属驿站,通过查看和控制车辆接受快递,360°影像也可以使车辆安全得以随时掌控。

    动力“黑科技",i-GMP平台加持

    动力方面,第十代索纳塔搭载的1.5T+7DCT、2.0T+8AT的动力组成也将为用户带来不同的驾驶体验。1.5T+7DCT组合最大功率为125kW,最大扭矩为253N·m;此外,其还配备了CVVD连续可变气门技术,该技术的优势在于突破单一固定的循环模式,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启时间持续时间,从而根据情况自由地实现更合适的发动机循环方式,实现可变压缩效果,兼顾高效、经济与动力性能。而2.0T+ 8AT的组合则达到了豪华品牌的动力水平,最大功率为176.5kW,最大扭矩为353N·m。

    另外,得益于现代汽车第三代i-GMP平台加持,第十代索纳塔成了一款“既轻便又强悍的汽车”。在美国国家公路交通安全管理局开展的NCAP中,第十代索纳塔在正面碰撞、侧面碰撞及翻滚测试3个领域共进行7个细分项目评测,均获得满分。第三代i-GMP平台通过优化设计重新配置了车体骨架结构,采用了超高张力钢材和热冲压工艺,使平台的平均强度提高了10%以上,车身的重量与同级别车型的平均重量相比也减少了55公斤以上。作为这个全新平台诞生的首款车型,第十代索纳塔的安全性、动力性能和操控体验得到了全面升级。

    汽车渝评

    对于索纳塔来说,全新一代车型的到来再次提升了该车型的竞争力;对于消费者来说,在合资中型车市场中,也多了一个选择。值得一提的是,第十代索纳塔不仅抓准了时尚潮流的风向标,而且在泛90后购车人群成为消费主力时,恰到好处满足这部分人群的喜好和需求;同时,作为现代i-GMP平台的首款车型,第十代索纳塔也让我们领略到了不俗的综合实力。而凭借在同级竞品中非常明显的优势,第十代索纳塔未来的表现,十分令人期待!

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i-GMP平台加持 第十代索纳塔16.18万元起售

2020-07-22 22:51:21 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端7月22日22时讯(张世钊)7月22日,全新一代索纳塔正式上市,这也是第十代的索纳塔,此次上市的车型一共有5款,售价范围16.18-20.58万元。作为现代汽车i-GMP平台打造的首款车型,第十代索纳塔在产品力上得到全面跃升——更惊艳的内外设计、更高效的燃油经济性、更宽敞的空间、更高的安全性,以及更多样化的动力总成。

    十代经典,索纳塔颜值再进化

    作为现代汽车的当家花旦,诞生于上世纪80年代的索纳塔无疑是现代汽车家族中历史最悠久,最有韵味的车型之一。源于拉丁语的命名——Sonata(奏鸣曲),也成为其在汽车舞台上留下的最深刻的印记。而今,索纳塔车型已经迎来了其第35个年头,在全球880万车主的期待之下,第十代索纳塔应运而生。并以“国际象棋”家族式设计为灵感,打造了"Sensuous Sportiness"感性运动设计语言;在突破以往B级车思维定式的设计限制的同时,也完美融合了汽车设计中的六大美学特征,将B级车造型设计推上了另一个高峰。

    新车呈现出丰满与犀利共存的视觉效果,前脸换装“层叠式格栅”,内部为钢琴烤漆黑色,横向拉伸延展表现出了第十代索纳塔的张力。雕塑出低趴运动的造型,加以隐藏渐变式日间行车灯的点缀,绝对会让你怦然心动。车身侧面同样融入了设计理念,官方称之为“8分音符”的侧身线条轮廓以及高、中、低三腰线设计都是如此。除此之外,出现在菲斯塔上的溜背时尚元素自然也会出现在这辆新款索纳塔之上。尾部造型也是其彰显特点的一大利器,C字形尾灯在下部连接成一个贯穿的样式,同时尾箱盖也折成一个鸭尾式的扰流板造型。

    简约时尚风,智能与舒适齐享

    内饰设计上,第十代索纳塔以驾驶员为中心,诠释简约、智能化的内饰设计,营造出科技感与活力感并存的数字化智能座舱效果。双12.3英寸贯穿一体式大屏配合高档皮质座椅及多项人体工程学匠心设计,触屏清晰,反应灵敏。此外第十代还搭载了第三代智能网联平台,为用户配备了胜似“真人对话”的情景化语音控制功能,搭配上丰富的在线娱乐资讯、实时位置共享、蓝牙钥匙及车辆远程控制等功能,让人机互动更加顺畅且自由。

    同时,针对中国市场环境,第十代索纳塔在造型尺寸、舒适性、安全性等方面进行了更多针对性考量,新车长宽高分别为4955/1860/1450mm,轴距2890mm,从数据来讲,与雅阁、凯美瑞、迈腾等同级别竞品相比,第十代索纳塔有一定优势。从之前试驾体验来看,一位身高180cm的乘客,在前排调整到合适坐姿之后,在后排腿部依旧可以获得两拳以上的余量,空间表现十分喜人;同时,为了减少溜背造型带来的影响,第十代索纳塔在后排座位顶部做了一个内凹的处理,这样的空间满足家庭使用需求是绰绰有余。

    另外,第十代索纳塔拥有多达23项L2+级别ADAS安全驾驶辅助系统,其中有六项为同级独有,像NSCC基于导航智能巡航控制,该巡航与普通的自适应巡航相比最大的亮点在于它能基于导航自动识别区间测速摄像头、限速标志并调整车速,在发现弯道时自动确认曲率并以最佳速度通过。而如HDA高速公路驾驶辅助、BCA盲区防碰撞辅助、FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、SEA安全下车辅助、LVDA前车出发提醒等,也都可以极大的提高驾驶的安全性和便利性。此外,BlueLink远程控制功能可以将第十代索纳塔变为车主专属驿站,通过查看和控制车辆接受快递,360°影像也可以使车辆安全得以随时掌控。

    动力“黑科技",i-GMP平台加持

    动力方面,第十代索纳塔搭载的1.5T+7DCT、2.0T+8AT的动力组成也将为用户带来不同的驾驶体验。1.5T+7DCT组合最大功率为125kW,最大扭矩为253N·m;此外,其还配备了CVVD连续可变气门技术,该技术的优势在于突破单一固定的循环模式,可根据定速行驶、加速行驶等行驶条件,合理控制气门开启时间持续时间,从而根据情况自由地实现更合适的发动机循环方式,实现可变压缩效果,兼顾高效、经济与动力性能。而2.0T+ 8AT的组合则达到了豪华品牌的动力水平,最大功率为176.5kW,最大扭矩为353N·m。

    另外,得益于现代汽车第三代i-GMP平台加持,第十代索纳塔成了一款“既轻便又强悍的汽车”。在美国国家公路交通安全管理局开展的NCAP中,第十代索纳塔在正面碰撞、侧面碰撞及翻滚测试3个领域共进行7个细分项目评测,均获得满分。第三代i-GMP平台通过优化设计重新配置了车体骨架结构,采用了超高张力钢材和热冲压工艺,使平台的平均强度提高了10%以上,车身的重量与同级别车型的平均重量相比也减少了55公斤以上。作为这个全新平台诞生的首款车型,第十代索纳塔的安全性、动力性能和操控体验得到了全面升级。

    汽车渝评

    对于索纳塔来说,全新一代车型的到来再次提升了该车型的竞争力;对于消费者来说,在合资中型车市场中,也多了一个选择。值得一提的是,第十代索纳塔不仅抓准了时尚潮流的风向标,而且在泛90后购车人群成为消费主力时,恰到好处满足这部分人群的喜好和需求;同时,作为现代i-GMP平台的首款车型,第十代索纳塔也让我们领略到了不俗的综合实力。而凭借在同级竞品中非常明显的优势,第十代索纳塔未来的表现,十分令人期待!

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