试驾丨极能体验颠覆想象 领克05将一切做到了极致
对于年轻消费者而言,渴望驾驶一台与众不同且回头率极高的SUV。

试驾丨极能体验颠覆想象 领克05将一切做到了极致

来源:华龙网-新重庆客户端2020-07-18

    华龙网-新重庆客户端7月18日22时讯(许川)当消费者越来越年轻,汽车品牌不再局限于提供出行工具这单一功能。品牌定位、品牌文化、产品赋能等因素所综合形成的品牌价值,才是年轻用户真正追求的购买意义。领克01、02、03以及03+的出现,将“潮流、科技、运动”三种属性融为一体,不仅找到自己独一无二的地位,还吸引了诸多拥趸。趁热打铁,领克汽车又重磅推出了领克05,以气吞山河之势进入到轿跑SUV行列中。那么,领克05又有哪些魅力?7月18日,领克05极能体验营于成都打响,通过这次体验后,编辑明白了其为什么能够赢得年轻消费者的青睐。

    造型的高级感:惊艳莫过于颜值

    对于年轻消费者而言,更渴望驾驶一台与众不同且回头率极高的SUV,领克05就是瞄准这一消费群体打造的,是一台“不一Young”的SUV。领克05虽然不是轿跑SUV造型的“独一份”,但将家族传承与创新完美融合的外观风格以及对于细节的重新表达,可以说是领克的“极致之作”。领克05前脸保持了领克家族式的设计风格,采用“都市对立没学”的设计理念,从正面看上去显得张弛有度,运动感十足。同时,新车拥有更为独特的进气格栅,进气格栅上方的金属装饰条也会随着车型的变化拥有不同配色。

    更为重要的是溜背车尾所形成的coupe造型,将领克05的个性化与潮流感发挥到极致。作为一款轿跑SUV,领克05的侧面设计堪称成功,丝毫没有让人觉得这是一款轿跑车型被强行拔高后得到的结果,C柱后的过渡非常自然。车尾下部扰流板的黄色点缀与前脸和侧面形成呼应,两侧的双圆形排气管既不过分夸张,又足以暗示这台车的动力。另外,领克05在细节方面展现出更多的“小心思”;车尾溜背处,领克用一块叫做“极光之翼”的装饰板使05的旗舰身份得到表达,同时也营造出“悬浮式车顶”的视觉感受。

    智能的高级感:运动与智能兼并

    定位极能运动SUV,领克05的魅力不止于设计。“每一台领克车型都是独一无二的存在。”吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰在分享会上曾这样表示。确实,在领克05身上这句话也得到了印证,在领克“都市对立美学”设计理念的基础上,领克05内饰上体现出的高级感与运动感,也更加契合其领克Halo Car的属性。

    坐进车内,软硬材质的搭配和内饰配色的调制都足以见得内饰设计师的独具匠心。领克没有落入俗套地采用大面积木质或者翻毛皮来凸显所谓的高级感,而是将皮质和金属饰板搭配得相得益彰。每一处按键、每一个旋钮、每一条缝线,真正的高级感和质感往往就藏在这样的细节之中。另外,你会发现它的设计一切都以驾驶员为中心,包括向驾驶员定向倾斜8°的中控台在内,领克05将所有空间置于驾驶员指尖可控和视野直击的范围内。而兼具舒适性、时尚感、性能化的视觉意象,为驾驶者掌控前路提供极佳支撑性和强大信心。

    最大的惊喜来自中控屏幕,这块屏幕创造了领克家族有史以来最大的尺寸,达到了12.7英寸。值得一提的是,领克05搭载了领克最新的车机系统,和当下车规级芯片行列最稳定、高速的高通骁龙820A车载芯片;不用过多介绍,作为旗舰处理器,车机系统卡顿彻底成为过去式。另外,自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能应有尽有;同时,领克05还加入了智能座舱指纹识别功能,通过指纹识别,可实现账户一键登录,自动调整用户驾驶习惯设定。

    除此之外,领克的主动安全功能的表现也可圈可点;作为CMA架构下的极致之作,领克05“史无前例”地使用了L2+级别的自动驾驶辅助系统。不得不说,领克05的这一套自动驾驶辅助系统和沃尔沃有些类似。车辆在行驶中,用多功能方向盘调至“领航模式”,所带来的就是双脚彻底解放。车道保持搭配全速域自适应巡航,一般路况下领克05可以实现“自动行驶”。值得一提的是,领克为了防止用户过多放纵,当车辆感知不到方向盘还在被控制时,会在液晶仪表盘跳出提醒。此时,驾驶员必须轻微转动方向才会被车辆重新感知。

    驾驶的高级感:看见真正的功力

    作为一台轿跑SUV,我们就不得不提领克05的动力,这也是我们此次试驾体验的重心。领克05搭载型号为JLH-4G20TDC的2.0T发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,变速器为来自爱信的8挡手自一体变速器,这样的动力组合与领克03+相同;底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,此次我们试驾的高配四驱车型,配备了博格华纳第五代适时四驱系统,前后扭矩可实现100:0以及50:50之间的转换。

    从试驾体验来看,领克05在发动机与变速箱的匹配做得很好,换挡逻辑非常清晰,加速的过程十分连贯、顺滑;即便是在拥堵路况下,这款来自爱信的8AT变速箱始终可以选择正确的档位来保证平顺的体验。另外,领克05在保证了相对精准转向的同时,底盘的响应速度也令人满意,会让人有一种把车"越开越小"的错觉,极大地提升了驾驶员的信心。

    稳定而优异的制动系统,足以保证入弯时可以选择更晚的刹车点,灵敏的方向以及运动模式下“狂暴”的动力输出,也让领克05在出弯时更加快速的找到最优线路。对于驾驶过领克全系产品的体验者来说,可以明显感觉到领克针对05在悬架感受、动力释放节点等全方面对这套动力系统进行了重新调教;这种富有驾驶乐趣的一致性,并不是简单“移植”了一套动力总成能达到的效果,某种意义上,领克05重新定义了运动SUV该有的水平。

    汽车渝评

    经过此次极能体验营,我们对领克05作为领克家族Halo Car的意义,有了更为深刻和全面的理解。CMA基础模块架构赋予领克05极高的品质基因,在各个细节中反复打磨锤炼,最终构筑起领克05超越同价位同级别车型的高级感。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。正是对每一处细节的精益求精,才让领克05能够将高级感诠释得如此到位,也让20万元以上的价格区间,不再是中国品牌难以企及的高度。  

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试驾丨极能体验颠覆想象 领克05将一切做到了极致

2020-07-18 22:52:18 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端7月18日22时讯(许川)当消费者越来越年轻,汽车品牌不再局限于提供出行工具这单一功能。品牌定位、品牌文化、产品赋能等因素所综合形成的品牌价值,才是年轻用户真正追求的购买意义。领克01、02、03以及03+的出现,将“潮流、科技、运动”三种属性融为一体,不仅找到自己独一无二的地位,还吸引了诸多拥趸。趁热打铁,领克汽车又重磅推出了领克05,以气吞山河之势进入到轿跑SUV行列中。那么,领克05又有哪些魅力?7月18日,领克05极能体验营于成都打响,通过这次体验后,编辑明白了其为什么能够赢得年轻消费者的青睐。

    造型的高级感:惊艳莫过于颜值

    对于年轻消费者而言,更渴望驾驶一台与众不同且回头率极高的SUV,领克05就是瞄准这一消费群体打造的,是一台“不一Young”的SUV。领克05虽然不是轿跑SUV造型的“独一份”,但将家族传承与创新完美融合的外观风格以及对于细节的重新表达,可以说是领克的“极致之作”。领克05前脸保持了领克家族式的设计风格,采用“都市对立没学”的设计理念,从正面看上去显得张弛有度,运动感十足。同时,新车拥有更为独特的进气格栅,进气格栅上方的金属装饰条也会随着车型的变化拥有不同配色。

    更为重要的是溜背车尾所形成的coupe造型,将领克05的个性化与潮流感发挥到极致。作为一款轿跑SUV,领克05的侧面设计堪称成功,丝毫没有让人觉得这是一款轿跑车型被强行拔高后得到的结果,C柱后的过渡非常自然。车尾下部扰流板的黄色点缀与前脸和侧面形成呼应,两侧的双圆形排气管既不过分夸张,又足以暗示这台车的动力。另外,领克05在细节方面展现出更多的“小心思”;车尾溜背处,领克用一块叫做“极光之翼”的装饰板使05的旗舰身份得到表达,同时也营造出“悬浮式车顶”的视觉感受。

    智能的高级感:运动与智能兼并

    定位极能运动SUV,领克05的魅力不止于设计。“每一台领克车型都是独一无二的存在。”吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰在分享会上曾这样表示。确实,在领克05身上这句话也得到了印证,在领克“都市对立美学”设计理念的基础上,领克05内饰上体现出的高级感与运动感,也更加契合其领克Halo Car的属性。

    坐进车内,软硬材质的搭配和内饰配色的调制都足以见得内饰设计师的独具匠心。领克没有落入俗套地采用大面积木质或者翻毛皮来凸显所谓的高级感,而是将皮质和金属饰板搭配得相得益彰。每一处按键、每一个旋钮、每一条缝线,真正的高级感和质感往往就藏在这样的细节之中。另外,你会发现它的设计一切都以驾驶员为中心,包括向驾驶员定向倾斜8°的中控台在内,领克05将所有空间置于驾驶员指尖可控和视野直击的范围内。而兼具舒适性、时尚感、性能化的视觉意象,为驾驶者掌控前路提供极佳支撑性和强大信心。

    最大的惊喜来自中控屏幕,这块屏幕创造了领克家族有史以来最大的尺寸,达到了12.7英寸。值得一提的是,领克05搭载了领克最新的车机系统,和当下车规级芯片行列最稳定、高速的高通骁龙820A车载芯片;不用过多介绍,作为旗舰处理器,车机系统卡顿彻底成为过去式。另外,自动空调、全景影像、自适应巡航、全景天窗、感应后备厢、导航、车联网以及无线充电等功能应有尽有;同时,领克05还加入了智能座舱指纹识别功能,通过指纹识别,可实现账户一键登录,自动调整用户驾驶习惯设定。

    除此之外,领克的主动安全功能的表现也可圈可点;作为CMA架构下的极致之作,领克05“史无前例”地使用了L2+级别的自动驾驶辅助系统。不得不说,领克05的这一套自动驾驶辅助系统和沃尔沃有些类似。车辆在行驶中,用多功能方向盘调至“领航模式”,所带来的就是双脚彻底解放。车道保持搭配全速域自适应巡航,一般路况下领克05可以实现“自动行驶”。值得一提的是,领克为了防止用户过多放纵,当车辆感知不到方向盘还在被控制时,会在液晶仪表盘跳出提醒。此时,驾驶员必须轻微转动方向才会被车辆重新感知。

    驾驶的高级感:看见真正的功力

    作为一台轿跑SUV,我们就不得不提领克05的动力,这也是我们此次试驾体验的重心。领克05搭载型号为JLH-4G20TDC的2.0T发动机,最大功率254马力,最大扭矩350牛·米,变速器为来自爱信的8挡手自一体变速器,这样的动力组合与领克03+相同;底盘采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,此次我们试驾的高配四驱车型,配备了博格华纳第五代适时四驱系统,前后扭矩可实现100:0以及50:50之间的转换。

    从试驾体验来看,领克05在发动机与变速箱的匹配做得很好,换挡逻辑非常清晰,加速的过程十分连贯、顺滑;即便是在拥堵路况下,这款来自爱信的8AT变速箱始终可以选择正确的档位来保证平顺的体验。另外,领克05在保证了相对精准转向的同时,底盘的响应速度也令人满意,会让人有一种把车"越开越小"的错觉,极大地提升了驾驶员的信心。

    稳定而优异的制动系统,足以保证入弯时可以选择更晚的刹车点,灵敏的方向以及运动模式下“狂暴”的动力输出,也让领克05在出弯时更加快速的找到最优线路。对于驾驶过领克全系产品的体验者来说,可以明显感觉到领克针对05在悬架感受、动力释放节点等全方面对这套动力系统进行了重新调教;这种富有驾驶乐趣的一致性,并不是简单“移植”了一套动力总成能达到的效果,某种意义上,领克05重新定义了运动SUV该有的水平。

    汽车渝评

    经过此次极能体验营,我们对领克05作为领克家族Halo Car的意义,有了更为深刻和全面的理解。CMA基础模块架构赋予领克05极高的品质基因,在各个细节中反复打磨锤炼,最终构筑起领克05超越同价位同级别车型的高级感。不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。正是对每一处细节的精益求精,才让领克05能够将高级感诠释得如此到位,也让20万元以上的价格区间,不再是中国品牌难以企及的高度。  

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