尽显灵动锋芒 全新艾瑞泽5运动版用实力C位出道
随着汽车消费群体日益年轻化,各大厂家也开始针对年轻人的喜好进行调整。6月18日,奇瑞汽车旗下艾瑞泽5运动版车型正式上市,其采用了更多专属运动化设计,营造出了更浓郁的运动氛围,蜕变后的艾瑞泽5运动版也将再次证明自己,用实力C位出道。

尽显灵动锋芒 全新艾瑞泽5运动版用实力C位出道

来源:华龙网-新重庆客户端2020-07-05


    华龙网-新重庆客户端7月5日20时讯(齐澈)随着汽车消费群体日益年轻化,各大厂家也开始针对年轻人的喜好进行调整。6月18日,奇瑞汽车旗下艾瑞泽5运动版车型正式上市,其采用了更多专属运动化设计,营造出了更浓郁的运动氛围,蜕变后的艾瑞泽5运动版也将再次证明自己,用实力C位出道。

    锋锐造型套件,运动风格踏浪而来

    作为一款主打运动风格的家轿,对于氛围的营造自然是重点,放眼望去,车身细节进行了重新设计,基于家族化外观的X型设计语言,加入了专属化的六大锋锐运动套件,打造出更为灵动锋芒的运动化格调也使艾瑞泽系列与生俱来的运动化美学理念得到进一步的诠释。车身正面,前脸点阵式星河前格栅设计以颇具用心的点阵组合刻画出现代化美学气质,在光影下折射出凌厉的夺人光彩,配合运动化的贴地前包围,实现了灵动和性能的有机融合。

    而在车身侧面,飞翼侧裙造型来源启发自赛车,不仅不经意间流露出性能气韵,还带来了良好的空气动力学表现。17英寸超大水瀑式炫动轮毂、红色卡钳车,则将运动极致化的企图显露无遗。车尾的导流尾翼,为全车外观的美学展示做了完美的结尾。而进入车内,炫红运动刺绣座椅、真皮多功能运动平底方向盘、金属运动踏板组件能在第一时间营造出浓郁的运动氛围,使得颜值和品质感兼具,因此,将运动贯彻到基因里的它,能在第一时间就俘获大量“粉丝”的芳心。

    全新动力总成,澎湃动力踏浪而来

    外在亮眼是C位出道的加分点,但内在才是证明自身实力的关键所在,动力方面,除了沿用传统的1.5L-5MT/1.5L-7CVT两种动力总成,艾瑞泽5 运动版新增了1.5T-5MT动力总成,使用新款E4T15C发动机,可以实现115kW的最大功率和230N·m的最大扭,此外还是同级自主品牌中首次使用了缸盖集成进排气歧管技术+进气管中冷集成技术的车型,通过冷却器与排气岐管结合,以发动机外置冷却器的形式,降低增压空气压力损失,提升系统反应,不仅能在1750rpm就能爆发出最大扭矩,更具备1750-4000rpm的超宽峰值扭矩区间。与此同时,通过发动机水道调整等一系列结构调优,加速冷启动暖机,使得动力澎湃和低碳环保得以完美兼顾,加速响应提升35%,整机油耗降低3%,动力性提高5%,0-60km/h 极动加速仅4秒,百公里加速仅9.5秒。因此,艾瑞泽5 运动版不定义运动,只是将自身实力展现给世人,是否称得上C位,让他人去评判。

    品质与技术进阶,动静结合踏浪而来

    静若处子,动若脱兔,C位在一定程度上就意味着全能,一般的情况下,过分追求运动可能会降低品质与质量,但凭借国内领先的性能开发流程,艾瑞泽5 运动版造就了优异的NVH表现,车身多处采用吸音棉材料,将噪声控制在最优级别,取得了怠速状态下仅40.1分贝噪声表现的优异成绩,80km/h时速下噪声仅为66.8分贝,远优于同级别自主品牌和合资品牌产品。另外,通过提升座椅包裹姿态、座椅材质、升级座椅内部结构,优化座椅乘坐舒适性。在座椅材质的选择上,采用了高回弹发泡材料、水平分层泡沫、低VOC级别、水性材料等绿色面料,获得了更出色的座椅支撑感。因此,做到各方面优异的艾瑞泽5 运动版,完美诠释了C位的含义。

    艾瑞泽5 运动版对产品专属化、运动化风格的打造,迎合了广大“粉丝团”对于入门级运动家轿市场的需求,也用实力夯实了艾瑞泽5系列作为入门级家轿市场的领先身份,在这个夏天,请睁大眼睛,敬请欣赏踏浪而来的艾瑞泽5 运动版用实力诠释C位的含义!

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尽显灵动锋芒 全新艾瑞泽5运动版用实力C位出道

2020-07-05 20:00:00 来源: 0 条评论


    华龙网-新重庆客户端7月5日20时讯(齐澈)随着汽车消费群体日益年轻化,各大厂家也开始针对年轻人的喜好进行调整。6月18日,奇瑞汽车旗下艾瑞泽5运动版车型正式上市,其采用了更多专属运动化设计,营造出了更浓郁的运动氛围,蜕变后的艾瑞泽5运动版也将再次证明自己,用实力C位出道。

    锋锐造型套件,运动风格踏浪而来

    作为一款主打运动风格的家轿,对于氛围的营造自然是重点,放眼望去,车身细节进行了重新设计,基于家族化外观的X型设计语言,加入了专属化的六大锋锐运动套件,打造出更为灵动锋芒的运动化格调也使艾瑞泽系列与生俱来的运动化美学理念得到进一步的诠释。车身正面,前脸点阵式星河前格栅设计以颇具用心的点阵组合刻画出现代化美学气质,在光影下折射出凌厉的夺人光彩,配合运动化的贴地前包围,实现了灵动和性能的有机融合。

    而在车身侧面,飞翼侧裙造型来源启发自赛车,不仅不经意间流露出性能气韵,还带来了良好的空气动力学表现。17英寸超大水瀑式炫动轮毂、红色卡钳车,则将运动极致化的企图显露无遗。车尾的导流尾翼,为全车外观的美学展示做了完美的结尾。而进入车内,炫红运动刺绣座椅、真皮多功能运动平底方向盘、金属运动踏板组件能在第一时间营造出浓郁的运动氛围,使得颜值和品质感兼具,因此,将运动贯彻到基因里的它,能在第一时间就俘获大量“粉丝”的芳心。

    全新动力总成,澎湃动力踏浪而来

    外在亮眼是C位出道的加分点,但内在才是证明自身实力的关键所在,动力方面,除了沿用传统的1.5L-5MT/1.5L-7CVT两种动力总成,艾瑞泽5 运动版新增了1.5T-5MT动力总成,使用新款E4T15C发动机,可以实现115kW的最大功率和230N·m的最大扭,此外还是同级自主品牌中首次使用了缸盖集成进排气歧管技术+进气管中冷集成技术的车型,通过冷却器与排气岐管结合,以发动机外置冷却器的形式,降低增压空气压力损失,提升系统反应,不仅能在1750rpm就能爆发出最大扭矩,更具备1750-4000rpm的超宽峰值扭矩区间。与此同时,通过发动机水道调整等一系列结构调优,加速冷启动暖机,使得动力澎湃和低碳环保得以完美兼顾,加速响应提升35%,整机油耗降低3%,动力性提高5%,0-60km/h 极动加速仅4秒,百公里加速仅9.5秒。因此,艾瑞泽5 运动版不定义运动,只是将自身实力展现给世人,是否称得上C位,让他人去评判。

    品质与技术进阶,动静结合踏浪而来

    静若处子,动若脱兔,C位在一定程度上就意味着全能,一般的情况下,过分追求运动可能会降低品质与质量,但凭借国内领先的性能开发流程,艾瑞泽5 运动版造就了优异的NVH表现,车身多处采用吸音棉材料,将噪声控制在最优级别,取得了怠速状态下仅40.1分贝噪声表现的优异成绩,80km/h时速下噪声仅为66.8分贝,远优于同级别自主品牌和合资品牌产品。另外,通过提升座椅包裹姿态、座椅材质、升级座椅内部结构,优化座椅乘坐舒适性。在座椅材质的选择上,采用了高回弹发泡材料、水平分层泡沫、低VOC级别、水性材料等绿色面料,获得了更出色的座椅支撑感。因此,做到各方面优异的艾瑞泽5 运动版,完美诠释了C位的含义。

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