华龙网-新重庆客户端6月4日20时讯（杨翔然）2019年底，长安福特推出了全新先锋四驱SUV“锐际”，长安福特“锐际”的上市给国内这个沉闷的SUV市场打上一针“强心剂”，吸引众多消费者的目光和青睐；在今年4月17日推出2020款锐际的聪慧悦享款和聪慧嘉享款，进一步的丰富了锐际的产品谱系。根据消费者的反馈和需求，长安福特“锐际”上市之后一直处于供不应求的状态。而今天我们将带您走近福特锐际，全方位体验福特为中国市场深度定制的SUV产品，看到底有何过人之处。

    年轻化的外观设计，将成为年轻人的心头好

    从整体上来看，全新的长安福特锐际保持了车身整体比例和姿态的一致，也就是前面所讲到的小体量感的塑造方式。在这一设计理念下，长安福特锐际的窗框在车身侧面所占的比例要明显的增加，同时，窗框线条的走势也以封闭的图形构成。

    这种设计的优势在于车辆的紧致感会得以提升，同时在封闭的视觉特征范围内，长安福特锐际所要呈现的主要设计亮点，也就是车身侧面的那一张性感的大曲面，也就得以强化——就像画框之于油画一样。所以，长安福特锐际和欧版的Escape一样，虽然实际尺寸不菲，但是整车看上去并不臃肿。

    全新福特锐际Escape将“水滴型流动曲面张力”作为创意主轴，相应进行了中国化的设计，巧妙地与东方哲学中对水“刚柔并济”的理解融会贯通，用欧洲风极简线条，展现圆润曲面之优雅。进气格栅也在这种融合式的设计里，强化了横向的特征，为点阵式的镀铬亮条运用，提供了足够的视觉延展空间。

    此外，前保险杠两侧的雾灯装饰区域所形成的横向特征，低倾A柱与溜背式车身设计，带来更好的空气动力学性能，整车迸发出饱满的力量感，充满性能张力，以蓄势待发之势唤醒全方位感官体验。再加上，设计风格非常明显的车尾，呈现出来的立体感，以及双边双排气布局和黑色镀铬套件的加持，使得锐际的运动感更为明显。

    内饰质感到位，SYNC+是最懂你的车载系统

    锐际内饰采用了福特最新的家族式设计，走进车内，以驾驶者为中心的环抱立体式中控设计，进一步表明了这款车对于驾驶者操控感受的态度。时下流行的分层式布局简化了物理实体按键，带有缝线装饰的皮质包裹。并且，在可触及的区域，长安福特锐际也大量采用了细皮纹的软性材质包裹，内饰的质感很到位。

    12.3英寸液晶仪表盘可根据用户需求自定义显示包括车速、HUD信息、地图等在内的内容；内饰大面积采用软性材质包裹，营造出“高档”的细腻触感。此外，前档和前排两侧玻璃均采用双层隔音玻璃，能真正地感受到车内车外隔音效果。同时，锐际全系标配全景天窗的，给乘驾一种通透性；尤其是在夜晚的时候仰望星空再配上锐际的全新SYNC+系统听着B&O音响，高级感一览无遗。

    在SYNC+智行信息娱乐系统，核内置百度人工智能核心技术的加持下, 锐际在智能、服务生态等方面都达到了领先水平。尤其是行业领先的自然语义识别能力，支持识别包括天气、知识百科、新闻等在内的70种语义垂类，语音识别率高达98%。从实际试驾体验来看，SYNC+车机系统操作较为直观，不会在车辆驾驶时产生行车干扰，真正的实现了“动口不动手”；并在弱网或无网络情况下的精准定位和导航方面表现出色。

    不仅如此，除了基础的多媒体播放外，和导航功能以外，SYNC+系统还支持智能导航、车机和手机端服务的无缝互联等功能。在原有的AI功能基础上，锐际还整合中国互联网生态功能，提供丰富的娱乐和应用服务生态，支持爱奇艺等应用程式，进一步提升车内娱乐功能的广面。从感受来看，这些有效改善，让我们出行体验变得更加丰富多彩。

    硬实力加持下，锐际可能是20万内最好开的SUV

    除了成为年轻人的“共鸣者”，锐际更以出色的动力表现与强悍的四驱系统，助力年轻人突破“围城”。锐际全系搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率182kW，峰值扭矩393N·m，与之匹配的传动系统为8速手自一体变速箱。同时，锐际还配备了福特最新一代可分离式智能四驱系统。该系统可根据不同路况，迅速精准分配四轮扭矩输出（前后轮100:0-50:50），达到两驱或四驱行驶状态，在提升安全驾控能力和操控乐趣之余，还兼具经济省油特性。

    根据使用工况的不同，锐际提供了标准、ECO、运动、雪地以及沙地五种驾驶模式。从实际试驾的感受来看，在不同的模式下，换挡逻辑、踏板线性以及动力输出自动进行匹配。尤其是在运动模式下，锐际生猛的一面已经被彻底地激发了出来。当然，在其他模式下，哪怕是ECO模式，你也完全不用担心锐际的动力，甚至还会感觉它有些“动力过剩”；无论是在城市道路还是高速公路，充沛的动力总会给人一种没到极限，还有余力的感觉。 

    和动力一样，长安福特锐际的底盘同样值得一提，从悬架架构上来看，长安福特锐际的多连杆悬挂摆臂等零件均采用了铝合金材料；在同级别中，这样配置并不多见，几乎已经算得上是典型的跨级别配置。而从试驾感受来看，锐际的底盘并非那种毫无生气的舒适，它给人的感觉就是很有韧性、很有活力，能够对路面的颠簸处理得很棒，并对路面信息反馈得非常积极，同时又能够保证车内一定的舒适度。

    另外，福特锐际的这套智能四驱系统更多地强调了日常使用的均衡性。在正常情况下车辆始终保持前轮驱动的状态，即多片离合器处于分离状态，也就是说车辆可以自由切换两驱和四驱。而这样的好处显而易见，在普通路况下能够以两驱模式保证最低的油耗，而在遇到湿滑或者快速过弯的时候，车辆可以在驾驶员毫无感知的情况下自动迅速切换至四驱模式。

    汽车渝评

    从产品力来说，锐际Escape拥有着2.0T+8AT的动力组合、“聪明”的车机系统、标配四驱和铝合金悬架，再配合不到19万的起售价，几乎是同级别中性价比最高的车型。而综合这几天的试驾感受来说，锐际十分个性的外观、扎实的内饰配置、完备的多媒体车联网几乎完美契合了年轻人的口味；当然最值得一提的是，锐际在驾控性能方面的表现，对于那些心怀运动与操控，但因家庭和现实情况不得不买一台SUV的朋友们来说，绝对会是不二之选。

    （图/华龙网汽车频道）