华龙网-新重庆客户端6月1日20时讯（杨翔然）在国内SUV方兴未艾的大潮中，红旗HS5和本田皓影属于比较热门的代表。红旗HS5凭借它精美动感的造型，既体现了中国的文化自信，又融合了国际流行元素，成为了“中国式新高尚精致主义”的完美诠释。而本田皓影作为本田CR-V的“兄弟车”，在去年年末上市后，以更具年轻化的外观造型同样吸引到了大批消费者的关注。两车尽管车型级别不同，但价格却有较大交集，那么，中国品牌精品SUV和合资品牌热门SUV，到底该怎么选？

    红旗HS5沉稳不失年轻气息，本田皓影年轻化个性更明显

    红旗HS5的外观设计既没有像H5那样运动时尚，也没有太过于老练，属于气场足但不失时尚的外观气质。其前脸设计融入了U-Concept概念车大量元素，高山瀑布般的大尺寸镀铬前进气栅，配合红色的前标更显时尚；再加上宽度恰当且向两侧延展的镀铬，让人明白为什么官宣图上敢于把“至享尊贵”四个字标在上面。此外，侧线条出现出年轻化倾向，腰线呈上扬的姿态，强调了运动感。再加上多辐条花瓣状轮毂，配合尺寸255/45 R20的米其林轮胎，在保证舒适性前提下，带给了新车一定的运动天赋。

    广汽本田皓影在外观颜值方面，同样下了很大的功夫，在延袭本田家族最新设计元素上，皓影以锐利鲜明和优雅考究的设计独具个性；其设计语言来自于都市锐雅设计语言，通过简洁利落的线条来刻画出车身轮廊。第一眼看到皓影，你一定会被它的颜值所吸引。饱满且精致的前脸、凌厉的车身线条以及凹凸有致的轮廓都凸显了整车的紧致感、力量感。锐力细长的尾灯与前大灯相呼应，增加了整台车的辨识度。此外，大量横置线条、LED渐变式流光大灯、扁平式L型尾灯以及19寸铝轮辋，很具力量感。

    与外观一样，红旗HS5内饰设计同样会让你眼前一亮。红旗HS5采用了环抱式内饰设计，双12.3英寸大屏幕搭配烤漆面板中控台和门板，再加上软质材料包裹，很有高级感。此外，红旗HS5的座椅也比较讲究，其中除最低配车型采用了主驾10向/副驾4向电动调节的织物+ Alcantara拼接座椅外，其余4款车型均为主驾12向/副驾8向电动调节的Nappa真皮+ Alcantara拼接座椅。全系标配的智能车机互联系统，不仅有常规多媒体、导航、电话等，而且还能实现语音控制车内天窗和空调开闭等功能。

    皓影的外观有着让人惊喜的一面，但它的整体性格并不张杨，优雅沉稳的表现反而能讨好更多的消费者。到了内饰部分，整体设计风格给人一种熟悉的感觉，一切都已人性化作为首要目的。本田皓影采用了许多CR-V的设计元素，整体布局和功能区域都呈现出居家和实用风格。中控大屏的尺寸为7英寸，其内部配备的是Honda CONNECT 2.0智导互联系统，支持智能云语音识别、Alipay支付、在线音乐电台、实时路况导航等功能。

    红旗HS5配置更强一筹，本田皓影配置足够日常家用

    从配置上来看，红旗HS5显然更强一筹，但本田皓影配置也足够日常家用。红旗HS5拥有5款不同配置车型可供选择，售价区间为18.38-24.98万元；本田皓影燃油版共计有7款不同版本车型，价格区间为16.98-23.58万元。表面来看，皓影价格门槛更低，不过考虑到入门车型为手动挡，而红旗HS5全系都为自动挡，因而两车真正较量是从皓影的入门自动挡车型起始。所以，今天我们对比的两款车型是两款车型的走量车型，分别是售价19.98万元的红旗HS5 2.0T智联旗享版与售价19.68万元的皓影240TURBO CVT两驱豪华版。

    对比来看，红旗HS5 2.0T智联旗享版比皓影240TURBO CVT两驱豪华版多了前/后排头部气囊(气帘)、并线辅助、前/后驻车雷达、倒车预警系统、陡坡缓降、电动后备厢、车顶行李架、HUD抬头数字显示、手机无线充电、主/副驾驶座电动调节、前排座椅功能、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网及OTA升级等等。但皓影240TURBO CVT两驱豪华版同样在配置上不弱，甚至在某些方面还比红旗HS5 2.0T智联旗享版更强，例如后排侧隐私玻璃、自适应远近光、主动降噪、主动闭合式进气格栅、可变转向比、疲劳驾驶提示、车道偏离预警/保持辅助系统、道路交通标识识别都是红旗HS5不具备的。

    当然，作为一款中型SUV，红旗HS5在车身尺寸上也更有优势。具体来看，红旗HS5车身尺寸为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm。数据来看，红旗HS5具有相对宽敞的后部空间性能，更大的尺寸和更大的可扩展性提供了行李箱空间；并且，尺寸优势决定了红旗HS5的属性优势，意味着红旗HS5即使是长途旅行也能提供更好的性能。而车身尺寸方面，皓影的长宽高分别为4634*1855*1679mm，轴距为2661mm；虽然，皓影是一款紧凑级SUV，但是车身尺寸同样十分厚道，尤其是第二排地板几乎齐平，对乘客非常友好。

    皓影1.5T发动机够用，搭载2.0T的红旗HS5动力更强

    红旗HS5全系标配CA4GC20TD-32型2.0T直列四缸发动机，最大功率224马力，峰值扭矩340N·m，满足国VI排放标准。传动系统则保守的采用6速手自一体变速箱，具备五种驾驶模式，通过挡杆后方的旋钮即可切换经济、舒适、运动、雪地、越野等模式。官方数据显示，其100公里加速结果仅为8.2s，综合油耗为7.9L/100km。顶配车型还配备了20英寸大轮毂，搭配米其林的降噪胎，舒适性和静逸性比较出色。

    皓影的燃油版则是全系搭载的1.5T涡轮增压发动机+CVT变速箱的组合，发动机最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，这套动力在冠道和雅阁身上都有配备，其综合油耗为6.4L/100km。皓影锐·混动则是搭载了第三代i-MMD混动系统的皓影锐·混动同样由一台2.0L阿特金森发动机搭配E-CVT变速箱，同时按键式换挡机构要比传统的换挡杆要显得高级；其能实现158kW的最大功率和315N·m的最大扭矩。

    汽车渝评

    对比来看，红旗HS5表现十分抢眼，不仅通过吸收中国古典建筑美学打造出超高的外观颜值，更拥有科技感强烈的头灯、强劲的2.0T动力系统以及软硬可调悬架等等。而皓影的造型设计以及细节配置，都比同平台本田CR-V有过之无不及，虽然动力、四驱还有底盘这些依然没有实质性的突破，但就日常使用而言，似乎并不是什么难事；此外，相比红旗HS5而言，本田皓影还拥有混动车型，这也是其一大优势点所在。