超感观觉醒 奥迪Q3轿跑SUV魅力上市售价28.73万元起
今(29)日,一汽-大众奥迪Q3轿跑正式上市,包括一款定制尊享版在内共推出5款车型,售价区间为28.73-36.18万元,新车搭载1.4T、2.0T高/低功率三种动力配置,其中高功率车型配有奥迪quattro四驱系统,并将提供11种车身颜色可选。作为豪华品牌中的首款紧凑型轿跑SUV,奥迪Q3轿跑将成为年轻消费者追逐个性运动的新选择。

超感观觉醒 奥迪Q3轿跑SUV魅力上市售价28.73万元起

来源:华龙网-新重庆客户端2020-05-29


    华龙网-新重庆客户端5月29日21时讯(张世钊)今(29)日,一汽-大众奥迪Q3轿跑正式上市,包括一款定制尊享版在内共推出5款车型,售价区间为28.73-36.18万元,新车搭载1.4T、2.0T高/低功率三种动力配置,其中高功率车型配有奥迪quattro四驱系统,并将提供11种车身颜色可选。作为豪华品牌中的首款紧凑型轿跑SUV,奥迪Q3轿跑将成为年轻消费者追逐个性运动的新选择。

    溜背设计塑造运动魅力

    新车在前脸造型上有着尺寸更大的多边形中网格栅,并且内部换装了更密集的黑色蜂窝状格栅样式,再加上三道杠”鲨鱼腮式的日行灯、S-line前包围等,进一步增强了车辆的运动感和侵略性。而在大灯配置上,素有“灯厂”之称的奥迪为Q3轿跑配备了同级唯一智能矩阵式LED大灯,可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节,大幅提升夜间行驶安全性。

    新车最大的变化在于车侧造型,在车顶和D柱部分采用了溜背的车身走势,低矮而倾斜的后部车顶和D柱带来了更加动感的线条,营造了俯冲的姿态。同时,设计师将溜背线条尽力向车尾延伸,既能保障流畅动感的姿态,也尽可能的减少对后排乘坐空间的侵蚀。轮毂方面,除35 TFSI车型外均配备19英寸熏黑运动型多幅式轮圈。

    尾部方面,由于采用了溜背式设计,后风挡倾斜的角度也更大,微微凸起的扰流板也让车尾更有张力与层次感。三段式的LED尾灯造型和前大灯相呼应,并且支持动态流水式点亮,科技感、精致感十分出色。此外,奥迪Q3轿跑采用了更具攻击性后包围,底部还有类扩散器的设计,不过双边共双出的隐藏式排气反而略有些低调了。

    虚拟座舱领略科技魅力

    内饰部分,奥迪Q3轿跑采用了最新的家族设计风格,12.3英寸全液晶仪表盘可支持全地图导航模式,带来同级别独有的优越感以及更好的驾驶代入感,让驾驶者领略奥迪虚拟座舱的科技魅力。中控方面采用了分段式仪表台设计,空调出风口移到上层,8.8英寸/10.1英寸的中控娱乐大屏置于下层,中间以饰条分割。屏幕下方则是保留了实体空调控制按键,同时车辆中控台向驾驶位倾斜10°,更加方便操作,进一步提升驾驶安全性。

    智能互联方面,奥迪Q3轿跑顶配车型搭载了奥迪connect互联科技,通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务,包括在线地图更新、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息。此外,用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位车辆停放位置。

    驾驶辅助方面,奥迪Q3轿跑可选装盲区监测系统、开门警示系统、主动车道保持、后方通行警示系统、自适应巡航系统、奥迪整体式预安全系统(前部版)等。其中,奥迪整体式预安全系统(前部版)能识别同向行驶和静止车辆,还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人,可以通过声音和图像预警等发出警报。

    豪华配置体验乘坐魅力

    奥迪Q3轿跑在配置上也相当豪华,全系标配带有“S”浮雕徽标的打孔运动座椅,并标配真皮/Alcantar混搭材质,可选配Milano/Alcantara组合材质,在激情驾驶时为乘员提供更好的包裹度。同时,新车标配前排座椅8向电动调节以满足不同身材的驾驶者,高配车型还配备了30色车内氛围灯,进一步提升车厢豪华感。

    不仅如此,奥迪Q3轿跑还配备了丹麦高级音响品牌B&O的音响系统,全车共有15个扬声器,其中6个产生虚拟3D声音,总功率达到680W。硬件有了,软件也得跟上,奥迪与埃尔兰根弗劳恩霍夫研究所共同合作,开发了新的算法与附加扬声器,可将声波截相拉高至头部高度位置,使音域更丰满立体,让驾乘人员倾听音乐的魅力。

    空间方面,奥迪Q3轿跑轴距为2680mm,并且第二排座椅支持前后/靠背调节,最大倾斜角度25度,最大前后移动范围130mm。此外,后排座椅采用了折叠式4/2/4设计,基于灵活可变的后排座椅,后备厢的容积可在450-1400L灵活拓展,满足消费者不同的用车需求,同时享受舒适的乘坐空间和灵活的装载空间。

    澎湃性能畅享驾控魅力

    动力方面,奥迪Q3轿跑搭载了1.4T和2.0T高低功率调校的三种动力总成,最大功率分别为110kw、137kw和162kw,最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱,高配车型上配有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式,给驾驶者提供更为丰富的驾驶体验。

    底盘悬架方面,新车基于MQB平台打造,延续了德系车厚重紧致的整体感,能有效化解路面震动。悬架结构为前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架,并采用了簧筒分离设计,不仅能够降低路面对车辆的冲击,同时也减少了对于座舱空间的侵蚀,进一步增强车辆的乘坐舒适性。

    此外,奥迪Q3轿跑 45 TFSI车型还搭载了最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统,后桥配备了电控液压多片离合器,其重量较上一代减轻1.5kg,可实现0-100%前后桥扭矩的灵活分配。在高速过弯时,quattro四驱系统通过对弯道内侧车轮施加制动力,同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮,使车身姿态在转弯时更加稳定,提升车辆极限驾控性能。

    (图/一汽-大众奥迪)

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超感观觉醒 奥迪Q3轿跑SUV魅力上市售价28.73万元起

2020-05-29 21:33:02 来源: 0 条评论


    华龙网-新重庆客户端5月29日21时讯(张世钊)今(29)日,一汽-大众奥迪Q3轿跑正式上市,包括一款定制尊享版在内共推出5款车型,售价区间为28.73-36.18万元,新车搭载1.4T、2.0T高/低功率三种动力配置,其中高功率车型配有奥迪quattro四驱系统,并将提供11种车身颜色可选。作为豪华品牌中的首款紧凑型轿跑SUV,奥迪Q3轿跑将成为年轻消费者追逐个性运动的新选择。

    溜背设计塑造运动魅力

    新车在前脸造型上有着尺寸更大的多边形中网格栅,并且内部换装了更密集的黑色蜂窝状格栅样式,再加上三道杠”鲨鱼腮式的日行灯、S-line前包围等,进一步增强了车辆的运动感和侵略性。而在大灯配置上,素有“灯厂”之称的奥迪为Q3轿跑配备了同级唯一智能矩阵式LED大灯,可在转弯、交叉路与弯曲路段依据前方道路情况实现光束自适应调节,大幅提升夜间行驶安全性。

    新车最大的变化在于车侧造型,在车顶和D柱部分采用了溜背的车身走势,低矮而倾斜的后部车顶和D柱带来了更加动感的线条,营造了俯冲的姿态。同时,设计师将溜背线条尽力向车尾延伸,既能保障流畅动感的姿态,也尽可能的减少对后排乘坐空间的侵蚀。轮毂方面,除35 TFSI车型外均配备19英寸熏黑运动型多幅式轮圈。

    尾部方面,由于采用了溜背式设计,后风挡倾斜的角度也更大,微微凸起的扰流板也让车尾更有张力与层次感。三段式的LED尾灯造型和前大灯相呼应,并且支持动态流水式点亮,科技感、精致感十分出色。此外,奥迪Q3轿跑采用了更具攻击性后包围,底部还有类扩散器的设计,不过双边共双出的隐藏式排气反而略有些低调了。

    虚拟座舱领略科技魅力

    内饰部分,奥迪Q3轿跑采用了最新的家族设计风格,12.3英寸全液晶仪表盘可支持全地图导航模式,带来同级别独有的优越感以及更好的驾驶代入感,让驾驶者领略奥迪虚拟座舱的科技魅力。中控方面采用了分段式仪表台设计,空调出风口移到上层,8.8英寸/10.1英寸的中控娱乐大屏置于下层,中间以饰条分割。屏幕下方则是保留了实体空调控制按键,同时车辆中控台向驾驶位倾斜10°,更加方便操作,进一步提升驾驶安全性。

    智能互联方面,奥迪Q3轿跑顶配车型搭载了奥迪connect互联科技,通过4G高速网络提供多种奥迪connect互联服务,包括在线地图更新、城市生活、交通违章、道路限行、航班信息、天气等信息。此外,用户还可以通过智能手机上的myAudi应用程序远程锁定和解锁汽车、查询当前车辆状态、定位车辆停放位置。

    驾驶辅助方面,奥迪Q3轿跑可选装盲区监测系统、开门警示系统、主动车道保持、后方通行警示系统、自适应巡航系统、奥迪整体式预安全系统(前部版)等。其中,奥迪整体式预安全系统(前部版)能识别同向行驶和静止车辆,还能识别穿越马路和同向行驶的行人与骑自行车的人,可以通过声音和图像预警等发出警报。

    豪华配置体验乘坐魅力

    奥迪Q3轿跑在配置上也相当豪华,全系标配带有“S”浮雕徽标的打孔运动座椅,并标配真皮/Alcantar混搭材质,可选配Milano/Alcantara组合材质,在激情驾驶时为乘员提供更好的包裹度。同时,新车标配前排座椅8向电动调节以满足不同身材的驾驶者,高配车型还配备了30色车内氛围灯,进一步提升车厢豪华感。

    不仅如此,奥迪Q3轿跑还配备了丹麦高级音响品牌B&O的音响系统,全车共有15个扬声器,其中6个产生虚拟3D声音,总功率达到680W。硬件有了,软件也得跟上,奥迪与埃尔兰根弗劳恩霍夫研究所共同合作,开发了新的算法与附加扬声器,可将声波截相拉高至头部高度位置,使音域更丰满立体,让驾乘人员倾听音乐的魅力。

    空间方面,奥迪Q3轿跑轴距为2680mm,并且第二排座椅支持前后/靠背调节,最大倾斜角度25度,最大前后移动范围130mm。此外,后排座椅采用了折叠式4/2/4设计,基于灵活可变的后排座椅,后备厢的容积可在450-1400L灵活拓展,满足消费者不同的用车需求,同时享受舒适的乘坐空间和灵活的装载空间。

    澎湃性能畅享驾控魅力

    动力方面,奥迪Q3轿跑搭载了1.4T和2.0T高低功率调校的三种动力总成,最大功率分别为110kw、137kw和162kw,最大扭矩分别为250N·m、320N·m和350N·m,传动系统均匹配7速双离合变速箱,高配车型上配有越野、舒适、自动、动态、高效五种驾驶模式,给驾驶者提供更为丰富的驾驶体验。

    底盘悬架方面,新车基于MQB平台打造,延续了德系车厚重紧致的整体感,能有效化解路面震动。悬架结构为前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架,并采用了簧筒分离设计,不仅能够降低路面对车辆的冲击,同时也减少了对于座舱空间的侵蚀,进一步增强车辆的乘坐舒适性。

    此外,奥迪Q3轿跑 45 TFSI车型还搭载了最新一代奥迪横置发动机平台四驱系统,后桥配备了电控液压多片离合器,其重量较上一代减轻1.5kg,可实现0-100%前后桥扭矩的灵活分配。在高速过弯时,quattro四驱系统通过对弯道内侧车轮施加制动力,同时分配更多驱动力到弯道外侧车轮,使车身姿态在转弯时更加稳定,提升车辆极限驾控性能。

    (图/一汽-大众奥迪)

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