对话王伟:疫情之后重庆车展逆势而行有啥创变
面对公众关心的2020重庆车展,一起来看到底有啥创新与变化。

对话王伟:疫情之后重庆车展逆势而行有啥创变

来源:华龙网-新重庆客户端2020-05-29

    华龙网-新重庆客户端5月29日20时讯(张世钊)一场突如其来的疫情使众多行业遭受重创,尤其是所有展览的全部叫停、最长时间的停,展览行业无疑是最大受损行业之一。而在这样的情况下,重庆国际车展却做到了如期开展,还将展会延长到9天。面对公众关心的2020重庆车展有啥创新与变化,如何将一场车展打造全城消费季?今(29)日下午,重庆展览中心有限公司总经理、第22届重庆国际车展负责人王伟接受了媒体的访谈。

    2020重庆车展如期举办始终有信心

    王伟首先说,由于有应对2003年SARS的经验,对新冠疫情可能遭受的打击我们在疫情刚刚公开时就有认识。对此的应对,其实很简单,那就是有信心。

    我们全心全意的相信,相信国家管得了,管得好,而且这个信心从不动摇,毫不动摇,所以,我们从不考虑疫情会让我们怎么样,不打主意转型,不考虑裁员降薪,只想着疫情之后怎么恢复,怎么把事情做得更好,怎么更加融入自己生长、服务的这个城市、这个行业,怎么和相关的企业、相关的市民共同面对。

    办好大规模车展不做城市的罪人

    谈到是如何面对的,王伟说:抗疫常态化,是一个基本认识,这要求我们首先要严格按政府要求,遵循科学,做好防护。大型展览是一个城市的公共行为,影响面大,像车展这样规模的展会,一旦有事,我们不仅仅是要负法律责任这么简单,我们将成为这个城市的罪人。我们对此认识深刻,一句责任重大,对我们而言,是实实在在的细致的高标准的系统工作,是要充分考虑展商、观众的生命安全,从展商来渝、检查、住宿、交通、到场馆工作现场,从观众的邀约、登记、预约、到场、入口验证,每一个细节都要考虑到,要全面升级我们的服务系统,全面增加我们的防控措施,我们工作量的增加,真不是一点点;这些工作是对生命负责,我们必须全力以赴,绝不马虎。

    但是,仅仅加强防控是远远不够的,因为,防控措施的加强,无疑会影响市民对展会的参与,疫情甚至可能已经改变了民众参与公共活动、商业活动的习惯,所以,我们要想在疫情常态化的背景中活下来,防控之外,必须把这次疫情当成创新的集结号,真正审视会展业的商业模式,寻求创新突破。

    面对疫情后的全国首场大型车展,怎么创新。

    王伟说:创新,就是提高效率,要让展商觉得“值”,要对展商的市场推广、销售增长做出实实在在的、可以计量的贡献。

从会展行业来说,我们面对专业网站、电商、直播、视频等诸多新兴渠道的竞争,面对他们对潜在购车者行为习惯的改变,最惨的是,对此竞争,会展行业可以说既无资源也无资金甚至没有政策支持可以正面应对,至少目前为止,会展行业尚无可以参考的样板。

    创新有风险,10万平米的大展,重庆并不多,稍有改变,一定会成为关注焦点,尤其是疫情肆虐之后,行业利润严重下滑之际,城市经济生活尚未完全恢复的背景下的创新,谈何容易,费用激增是小事,不被理解,遭受诟病,不可避免!

    但我们也深知,10万平米的大展,数十万的观众,100多家有实力的汽车企业,我们的创新也有基础,有纵深,这是我们的幸运----对此,我们对广大汽车参展企业,对市政府,对车展主办单位,对重庆市民,对重庆汽车经销商,20年来给予的信任和支持,心存感激,深感荣耀。

    对于重庆市在此状态下批准大型展会的举办,我深感幸运,由衷的赞叹:重庆的领导真的是有担当的精英,是了不起的人,重庆真的是一个充满活力、充满魅力的城市,我们为生活、服务于这个城市感到由衷的骄傲和自豪,当然,我也为我们团队的专业能力倍感荣幸。

    “6月,在重庆豪爽相遇”。

    为此信任,我们将重庆车展的口号升级为“6月,在重庆豪爽相遇”,将重庆车展时间从原来的7天改为9天,以满足防疫限流要求,并横跨2个周末,尽可能为展商集客,尤其是主城周边地区的观众;

    我们和重庆火锅协会、重庆火锅大联盟(重庆市南岸区火锅商会)合作,从6月1日开始,为吃火锅的重庆车展观众买单:即12号20点之前,预购重庆车展门票。我们向火锅店支付门票等额的餐费,并为购票者提供展会期间免费的茶歇——相当于请大家吃2顿饭,这个“请”,是不限人数的,而且,有至少一辆价值10万以上的车,作为抽奖大奖,送给参与者,如果参与者较多,免费大奖会即时增加。

    不仅如此,为了欢迎大家,展会期间,我们将为20%的车展观众,提供免费火锅券,请大家在6月吃火锅,我们将邀请广大汽车经销商出面邀请、主持观众吃火锅,吃出重庆人的豪爽、勇气、乐观,彰显自己城市个性。同时,我们将联合汽车厂商,每天为观展观众送出一辆免费汽车作为抽奖大奖,也欢迎全市其他商业企业积极参与,为广大市民提供众多奖励,目前,我们已经获得了众多领先企业的参与,已经征集到企业发给观众的代金券,涵盖油、水、酒、车、机票、火锅券等,总价值已经超过了3000万。

    这些优惠,没有计算政府给给予的购车置换补贴,不是购车奖品,是“来就有”的实实在在的“好处”。

    这种创新后面,并不是单单对观众的服务,对展商的服务,其实是我们对会展行业的创新思考:

    比如,将展会场景从展馆扩展到城市各个场所,既满足防疫需要,也更加贴近用户。

    重庆车展将升级为城市消费季

    为将一个汽车行业的展会,升级为城市的消费季标志活动,我们开创了“重庆仲夏消费季”,广泛邀请车主和潜在车主参与,谋求开创一个全新角度,向全国介绍重庆。

    比如,尝试信息推广模式的创新,将传统的展会推广模式,从信息告知,提升到行动促进,再进一步提高到体验管理;

    比如,我们专门开发了工作软件,不但要满足购票观众预约登记的防疫要求,也尝试推动观众与展商的互动----这是为期20天几万人在500家左右的火锅店的互动。

    比如,我们以1万平米为单位,对场馆场景进行设计,充分考虑观众体验,以水雾、镜廊、气球广场、大型屏幕,等元素,推动观众参与;

    比如,我们设计了全新的线上传播模型,仅视频曝光量,我们将可以确保过亿次的播放;

    比如,我们在办展的同时,坚持办高规格的论坛,为此,我们物理隔离了本地观众、外地展商、论坛嘉宾,妥善安排检疫、酒店、交通,控制沟通时间,增加视频呈现屏幕----这种增长,都是以数量级的提升来考虑、规划的。

    疫情使会展行业遭受重大打击,但疫情又使得会展人凝聚得更紧,开拓思路,突破创新去逆势而行。在各部门、各单位的支持和通力协作下,重庆车展有信心以最恰当的解决方案来做好防疫,保护参与人员安全,同时,让整个城市跟着重庆车展联动起来。虽然压力巨大,但重庆回归正常生活,让城市迸发更大的生机,是我们坚定付出的理由。

    (图/重庆展览中心有限公司)

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对话王伟:疫情之后重庆车展逆势而行有啥创变

2020-05-29 20:24:08 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端5月29日20时讯(张世钊)一场突如其来的疫情使众多行业遭受重创,尤其是所有展览的全部叫停、最长时间的停,展览行业无疑是最大受损行业之一。而在这样的情况下,重庆国际车展却做到了如期开展,还将展会延长到9天。面对公众关心的2020重庆车展有啥创新与变化,如何将一场车展打造全城消费季?今(29)日下午,重庆展览中心有限公司总经理、第22届重庆国际车展负责人王伟接受了媒体的访谈。

    2020重庆车展如期举办始终有信心

    王伟首先说,由于有应对2003年SARS的经验,对新冠疫情可能遭受的打击我们在疫情刚刚公开时就有认识。对此的应对,其实很简单,那就是有信心。

    我们全心全意的相信,相信国家管得了,管得好,而且这个信心从不动摇,毫不动摇,所以,我们从不考虑疫情会让我们怎么样,不打主意转型,不考虑裁员降薪,只想着疫情之后怎么恢复,怎么把事情做得更好,怎么更加融入自己生长、服务的这个城市、这个行业,怎么和相关的企业、相关的市民共同面对。

    办好大规模车展不做城市的罪人

    谈到是如何面对的,王伟说:抗疫常态化,是一个基本认识,这要求我们首先要严格按政府要求,遵循科学,做好防护。大型展览是一个城市的公共行为,影响面大,像车展这样规模的展会,一旦有事,我们不仅仅是要负法律责任这么简单,我们将成为这个城市的罪人。我们对此认识深刻,一句责任重大,对我们而言,是实实在在的细致的高标准的系统工作,是要充分考虑展商、观众的生命安全,从展商来渝、检查、住宿、交通、到场馆工作现场,从观众的邀约、登记、预约、到场、入口验证,每一个细节都要考虑到,要全面升级我们的服务系统,全面增加我们的防控措施,我们工作量的增加,真不是一点点;这些工作是对生命负责,我们必须全力以赴,绝不马虎。

    但是,仅仅加强防控是远远不够的,因为,防控措施的加强,无疑会影响市民对展会的参与,疫情甚至可能已经改变了民众参与公共活动、商业活动的习惯,所以,我们要想在疫情常态化的背景中活下来,防控之外,必须把这次疫情当成创新的集结号,真正审视会展业的商业模式,寻求创新突破。

    面对疫情后的全国首场大型车展,怎么创新。

    王伟说:创新,就是提高效率,要让展商觉得“值”,要对展商的市场推广、销售增长做出实实在在的、可以计量的贡献。

从会展行业来说,我们面对专业网站、电商、直播、视频等诸多新兴渠道的竞争,面对他们对潜在购车者行为习惯的改变,最惨的是,对此竞争,会展行业可以说既无资源也无资金甚至没有政策支持可以正面应对,至少目前为止,会展行业尚无可以参考的样板。

    创新有风险,10万平米的大展,重庆并不多,稍有改变,一定会成为关注焦点,尤其是疫情肆虐之后,行业利润严重下滑之际,城市经济生活尚未完全恢复的背景下的创新,谈何容易,费用激增是小事,不被理解,遭受诟病,不可避免!

    但我们也深知,10万平米的大展,数十万的观众,100多家有实力的汽车企业,我们的创新也有基础,有纵深,这是我们的幸运----对此,我们对广大汽车参展企业,对市政府,对车展主办单位,对重庆市民,对重庆汽车经销商,20年来给予的信任和支持,心存感激,深感荣耀。

    对于重庆市在此状态下批准大型展会的举办,我深感幸运,由衷的赞叹:重庆的领导真的是有担当的精英,是了不起的人,重庆真的是一个充满活力、充满魅力的城市,我们为生活、服务于这个城市感到由衷的骄傲和自豪,当然,我也为我们团队的专业能力倍感荣幸。

    “6月,在重庆豪爽相遇”。

    为此信任,我们将重庆车展的口号升级为“6月,在重庆豪爽相遇”,将重庆车展时间从原来的7天改为9天,以满足防疫限流要求,并横跨2个周末,尽可能为展商集客,尤其是主城周边地区的观众;

    我们和重庆火锅协会、重庆火锅大联盟(重庆市南岸区火锅商会)合作,从6月1日开始,为吃火锅的重庆车展观众买单:即12号20点之前,预购重庆车展门票。我们向火锅店支付门票等额的餐费,并为购票者提供展会期间免费的茶歇——相当于请大家吃2顿饭,这个“请”,是不限人数的,而且,有至少一辆价值10万以上的车,作为抽奖大奖,送给参与者,如果参与者较多,免费大奖会即时增加。

    不仅如此,为了欢迎大家,展会期间,我们将为20%的车展观众,提供免费火锅券,请大家在6月吃火锅,我们将邀请广大汽车经销商出面邀请、主持观众吃火锅,吃出重庆人的豪爽、勇气、乐观,彰显自己城市个性。同时,我们将联合汽车厂商,每天为观展观众送出一辆免费汽车作为抽奖大奖,也欢迎全市其他商业企业积极参与,为广大市民提供众多奖励,目前,我们已经获得了众多领先企业的参与,已经征集到企业发给观众的代金券,涵盖油、水、酒、车、机票、火锅券等,总价值已经超过了3000万。

    这些优惠,没有计算政府给给予的购车置换补贴,不是购车奖品,是“来就有”的实实在在的“好处”。

    这种创新后面,并不是单单对观众的服务,对展商的服务,其实是我们对会展行业的创新思考:

    比如,将展会场景从展馆扩展到城市各个场所,既满足防疫需要,也更加贴近用户。

    重庆车展将升级为城市消费季

    为将一个汽车行业的展会,升级为城市的消费季标志活动,我们开创了“重庆仲夏消费季”,广泛邀请车主和潜在车主参与,谋求开创一个全新角度,向全国介绍重庆。

    比如,尝试信息推广模式的创新,将传统的展会推广模式,从信息告知,提升到行动促进,再进一步提高到体验管理;

    比如,我们专门开发了工作软件,不但要满足购票观众预约登记的防疫要求,也尝试推动观众与展商的互动----这是为期20天几万人在500家左右的火锅店的互动。

    比如,我们以1万平米为单位,对场馆场景进行设计,充分考虑观众体验,以水雾、镜廊、气球广场、大型屏幕,等元素,推动观众参与;

    比如,我们设计了全新的线上传播模型,仅视频曝光量,我们将可以确保过亿次的播放;

    比如,我们在办展的同时,坚持办高规格的论坛,为此,我们物理隔离了本地观众、外地展商、论坛嘉宾,妥善安排检疫、酒店、交通,控制沟通时间,增加视频呈现屏幕----这种增长,都是以数量级的提升来考虑、规划的。

    疫情使会展行业遭受重大打击,但疫情又使得会展人凝聚得更紧,开拓思路,突破创新去逆势而行。在各部门、各单位的支持和通力协作下,重庆车展有信心以最恰当的解决方案来做好防疫,保护参与人员安全,同时,让整个城市跟着重庆车展联动起来。虽然压力巨大,但重庆回归正常生活,让城市迸发更大的生机,是我们坚定付出的理由。

    (图/重庆展览中心有限公司)

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