将运动进行到底 推荐四款年轻人爱的运动型轿车
今天为大家推荐的四款运动型轿车售价大约在15-30万元之间,一起来看看。

将运动进行到底 推荐四款年轻人爱的运动型轿车

来源:华龙网-新重庆客户端2020-05-25

    华龙网-新重庆客户端5月25日20时讯(赵广)动力性能一直是当代年轻人购车时所考虑的一个重要属性,动力弱、加速肉的车在他们的眼中通常都不屑一顾,因此不少厂家近年来也在丰富自身的产品线,推出了一些外观时尚且动力强劲,专为年轻消费者打造的运动型车。为了满足不同预算的消费者,今天为大家推荐的四款运动型轿车售价大约在15-30万元之间,来看看都有哪些车型吧。

    北京现代菲斯塔

    10-15万级入门紧凑型轿车通常情况下都是为了满足大部分消费者的日常代步需求,这个价位的车型普遍特点都是燃油经济性好、空间也还算不错、综合性价比高,偏向运动化取向的车型比较少,结合外观、性能、配置、价格等来看,北京现代菲斯塔是一款十分符合年轻人需求的车型。

    菲斯塔的外观极为夸张,采用不规则造型设计的中网格栅很有个性,同时,锋利的前大灯样式和日行灯也为车头增色不少。而溜背式造型、复杂的侧面线条、尾厢隆起的小鸭尾,再加上双边共双出,尺寸直追奥迪性能车的椭圆排气口,菲斯塔甚至不需要改装,原厂状态就有了媲美改装车的战斗范儿。

    动力方面,菲斯塔搭载了一台排量并不起眼的1.6T涡轮增压发动机,不过调校却相当激进,能爆发出150kw、265N•m的动力输出,马力数据甚至已经是一些2.0T发动机的水准。传动方面,7速双离合变速箱换挡效率高,能够充分发挥这台发动机的动力输出,实测百公里加速最快仅需6.8S,不过在低速状态时,它的平顺性稍微有一点瑕疵。

    领克03+

    领克的成立时间其实相当短,不过它的造车技术、成熟可靠性等却毋庸置疑,背靠吉利、沃尔沃的它,可以说身上带有不少的欧洲车基因。而领克03+不仅只是品牌中最为特别的那一个,同时也是我国自主品牌目前唯一一款真正意义上的燃油性能车,它的诞生虽然只面对极少数消费者,但是对于自主品牌的意义是重大的。

    领克03+全身都充满了性能车般的基因,前唇、侧裙、尾翼等大量的碳纤维性能套件,加上19英寸大轮毂以及带有扩散器的双边四出排气,任何人第一眼看到它都会理所应当的明白它所具有的性能。同外观一样,领克03+的内饰也是满满的运动性能取向,随手可触的Alcantara材质,包裹了几乎整个车厢,让驾驶者坐进车内便不想再下车。

    动力方面是领克03+最为突出的一点,5.9秒的0-100km/h加速性能源于一台和沃尔沃部分车型同款的2.0T高功率发动机,最大功率和最大扭矩分别为187kw、350N•m,再加上爱信8AT自动变速箱以及来自博格华纳的四驱系统,前后轴扭矩输出也可以在100:0~50:50之间动态分配,继而赋予了领克03+强劲的性能。

    别克君威GS

    别克中级车阵营由君威和君越组成,前者主打运动,后者主打豪华乘坐体验,同时君威还提供性能化取向的GS版本供那些追求更极致运动的消费者选择。外观方面,君威GS整体轮廓和普通版没有太大区别,造型依然够低趴,而在前包围上GS车型更为凶狠,同时制动系统还装备了红色Brembo四活塞卡钳,提供更强的制动性能。

    内饰方面,君威GS的布局设计虽然谈不上很惊艳,也不会让人一眼就爱上,但是它的整体布局实用性还算不错,而且材质用料也不廉价,再加上红色缝线的点缀以及一体化的运动座椅和金属踏板,运动化的内饰很能刺激驾驶欲望。不过由于全液晶仪表盘的缺失,君威GS的科技感不是特别出色。

    现款君威GS搭载了通用当红的LSY可变缸2.0T发动机,最大功率为174kw,最大扭矩依然为350N•m,从参数调校来看和老款的LGT发动机略微有些差别,不过官方7.2秒的0-100km/h加速时间在同级中依然比较出色。此外,君威GS顶配车型还搭载了一套CDC主动式悬挂系统,让驾驶者在舒适和运动之间无缝切换。

    凯迪拉克CT5

    随着ATS-L和XTS相继退役,凯迪拉克轿在华销售车型终于形成了完整且有序的车型阵营,轿车以CT开头,SUV以XT为名,而CT5作为家族中要与BBA中级车竞争的那个,如果不能拿出独特的魅力,自然是难以闯出一片天,不过从最近的销量来看,CT5的表现还是足够令人满意的。

    外观方面,CT5采用了最新的家族式设计,风尚版和运动版两种外观风格也能满足不同消费者的审美,其中运动版采用了全黑化蜂窝状格栅,加上分体式钻石切割竖状日行灯和亮黑色的包围饰件,运动感十分突出。此外,溜背式设计和独特的C柱造型也弱化了它同级最大的尺寸,一点也不会显得臃肿。内饰方面相对平淡了一些,亮黑色碳纤维纹路饰板算是内饰最大亮点。

    动力方面,虽然177kw和350N•m的动力参数相比竞争对手的高功率车型略低一些,不过让人满意的是CT5全系均是高功率发动机,相比竞品不同功率的调校明显更有诚意。传动方面,10AT手自一体变速箱是当前车市主流车型挡位数最多的变速箱,再加上全系后驱的布局以及运动化的底盘悬架调校,甚至顶配车型还配备了MRC电磁悬架,CT5的操控性能极为突出。

    汽车渝评

    以上四款车的动力和操控均在各自价格区间车型中有着出色表现,对于追求速度激情的年轻消费者来说有着不小的吸引力,而且它们的售价区间大致在15-30万元,并且主销车型几乎是以5万元的价差向上递增,大家可以根据自身预算进行选购,找到最适合自己的那款。

    (图/北京现代 领克 别克 凯迪拉克)

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将运动进行到底 推荐四款年轻人爱的运动型轿车

2020-05-25 20:05:00 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端5月25日20时讯(赵广)动力性能一直是当代年轻人购车时所考虑的一个重要属性,动力弱、加速肉的车在他们的眼中通常都不屑一顾,因此不少厂家近年来也在丰富自身的产品线,推出了一些外观时尚且动力强劲,专为年轻消费者打造的运动型车。为了满足不同预算的消费者,今天为大家推荐的四款运动型轿车售价大约在15-30万元之间,来看看都有哪些车型吧。

    北京现代菲斯塔

    10-15万级入门紧凑型轿车通常情况下都是为了满足大部分消费者的日常代步需求,这个价位的车型普遍特点都是燃油经济性好、空间也还算不错、综合性价比高,偏向运动化取向的车型比较少,结合外观、性能、配置、价格等来看,北京现代菲斯塔是一款十分符合年轻人需求的车型。

    菲斯塔的外观极为夸张,采用不规则造型设计的中网格栅很有个性,同时,锋利的前大灯样式和日行灯也为车头增色不少。而溜背式造型、复杂的侧面线条、尾厢隆起的小鸭尾,再加上双边共双出,尺寸直追奥迪性能车的椭圆排气口,菲斯塔甚至不需要改装,原厂状态就有了媲美改装车的战斗范儿。

    动力方面,菲斯塔搭载了一台排量并不起眼的1.6T涡轮增压发动机,不过调校却相当激进,能爆发出150kw、265N•m的动力输出,马力数据甚至已经是一些2.0T发动机的水准。传动方面,7速双离合变速箱换挡效率高,能够充分发挥这台发动机的动力输出,实测百公里加速最快仅需6.8S,不过在低速状态时,它的平顺性稍微有一点瑕疵。

    领克03+

    领克的成立时间其实相当短,不过它的造车技术、成熟可靠性等却毋庸置疑,背靠吉利、沃尔沃的它,可以说身上带有不少的欧洲车基因。而领克03+不仅只是品牌中最为特别的那一个,同时也是我国自主品牌目前唯一一款真正意义上的燃油性能车,它的诞生虽然只面对极少数消费者,但是对于自主品牌的意义是重大的。

    领克03+全身都充满了性能车般的基因,前唇、侧裙、尾翼等大量的碳纤维性能套件,加上19英寸大轮毂以及带有扩散器的双边四出排气,任何人第一眼看到它都会理所应当的明白它所具有的性能。同外观一样,领克03+的内饰也是满满的运动性能取向,随手可触的Alcantara材质,包裹了几乎整个车厢,让驾驶者坐进车内便不想再下车。

    动力方面是领克03+最为突出的一点,5.9秒的0-100km/h加速性能源于一台和沃尔沃部分车型同款的2.0T高功率发动机,最大功率和最大扭矩分别为187kw、350N•m,再加上爱信8AT自动变速箱以及来自博格华纳的四驱系统,前后轴扭矩输出也可以在100:0~50:50之间动态分配,继而赋予了领克03+强劲的性能。

    别克君威GS

    别克中级车阵营由君威和君越组成,前者主打运动,后者主打豪华乘坐体验,同时君威还提供性能化取向的GS版本供那些追求更极致运动的消费者选择。外观方面,君威GS整体轮廓和普通版没有太大区别,造型依然够低趴,而在前包围上GS车型更为凶狠,同时制动系统还装备了红色Brembo四活塞卡钳,提供更强的制动性能。

    内饰方面,君威GS的布局设计虽然谈不上很惊艳,也不会让人一眼就爱上,但是它的整体布局实用性还算不错,而且材质用料也不廉价,再加上红色缝线的点缀以及一体化的运动座椅和金属踏板,运动化的内饰很能刺激驾驶欲望。不过由于全液晶仪表盘的缺失,君威GS的科技感不是特别出色。

    现款君威GS搭载了通用当红的LSY可变缸2.0T发动机,最大功率为174kw,最大扭矩依然为350N•m,从参数调校来看和老款的LGT发动机略微有些差别,不过官方7.2秒的0-100km/h加速时间在同级中依然比较出色。此外,君威GS顶配车型还搭载了一套CDC主动式悬挂系统,让驾驶者在舒适和运动之间无缝切换。

    凯迪拉克CT5

    随着ATS-L和XTS相继退役,凯迪拉克轿在华销售车型终于形成了完整且有序的车型阵营,轿车以CT开头,SUV以XT为名,而CT5作为家族中要与BBA中级车竞争的那个,如果不能拿出独特的魅力,自然是难以闯出一片天,不过从最近的销量来看,CT5的表现还是足够令人满意的。

    外观方面,CT5采用了最新的家族式设计,风尚版和运动版两种外观风格也能满足不同消费者的审美,其中运动版采用了全黑化蜂窝状格栅,加上分体式钻石切割竖状日行灯和亮黑色的包围饰件,运动感十分突出。此外,溜背式设计和独特的C柱造型也弱化了它同级最大的尺寸,一点也不会显得臃肿。内饰方面相对平淡了一些,亮黑色碳纤维纹路饰板算是内饰最大亮点。

    动力方面,虽然177kw和350N•m的动力参数相比竞争对手的高功率车型略低一些,不过让人满意的是CT5全系均是高功率发动机,相比竞品不同功率的调校明显更有诚意。传动方面,10AT手自一体变速箱是当前车市主流车型挡位数最多的变速箱,再加上全系后驱的布局以及运动化的底盘悬架调校,甚至顶配车型还配备了MRC电磁悬架,CT5的操控性能极为突出。

    汽车渝评

    以上四款车的动力和操控均在各自价格区间车型中有着出色表现,对于追求速度激情的年轻消费者来说有着不小的吸引力,而且它们的售价区间大致在15-30万元,并且主销车型几乎是以5万元的价差向上递增,大家可以根据自身预算进行选购,找到最适合自己的那款。

    (图/北京现代 领克 别克 凯迪拉克)

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