100km油耗低于5L 25万元内三款油电混动SUV推荐
现阶段新能源纯电车确实还会有一些问题,特别是在纯电汽车配套设施还未完善以前的过渡阶段,作为家用车,更合理的选择就是一台油电混合动力的SUV车型。油电混合动力的油耗虽然做不到插电式混合动力那样低,但是电池管理逻辑相比插电式混合动力更平衡;此外,动辄一箱油1000公里以上的续航,不仅仅是经济性更强,这样的里程范围甚至比燃油车更自由。所以,今天我们就为大家推荐三款25万元内的高性价比油电混动SUV。

100km油耗低于5L 25万元内三款油电混动SUV推荐

来源:华龙网-新重庆客户端2020-05-24

    华龙网-新重庆客户端5月25日7时讯(杨翔然)现阶段新能源纯电车确实还会有一些问题,特别是在纯电汽车配套设施还未完善以前的过渡阶段,作为家用车,更合理的选择就是一台油电混合动力的SUV车型。油电混合动力的油耗虽然做不到插电式混合动力那样低,但是电池管理逻辑相比插电式混合动力更平衡;此外,动辄一箱油1000公里以上的续航,不仅仅是经济性更强,这样的里程范围甚至比燃油车更自由。所以,今天我们就为大家推荐三款25万元内的高性价比油电混动SUV。

    威兰达 双擎(售价:20.58—24.18万元)

    威兰达诞生于TNGA-K平台,口碑颇佳的第八代凯美瑞、雷克萨斯ES均出自于此。威兰达延续了该平台的高端血脉与创新性语言,它采用了难得一见的亦刚亦雅设计,名为冒险&精致的原创设计语言,让这款车的形象更鲜明,既有威风凛凛强悍气质,也有时尚大气的优雅气息。此外,威兰达全系标配配备7SRS空气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)+VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统+HAC坡路起步辅助控制系统+BA制动辅助系统等主被动安全配置,为用户提供全方位保护。

    威兰达2.5L双擎有五款混动车型可选,售价区间为20.58—24.18万元。搭载的是丰田最新的THS II混合动力系统,采用了全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,匹配新一代E-CVT电子无级变速箱,配备三电机,拥有更高的41%热效率,百公里综合工况油耗低至4.6L/100km,最大行驶里程高达1000公里。同时,威兰达双擎车型采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池,具有出色的循环充电能力和耐用性。蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑,蓄电池组安装在后排座椅下方,确保与汽油车型相同的行李厢容量。

    皓影 锐·混动(售价:20.98—25.28万元)

    作为一款定位“本色锐雅SUV”,皓影以去除冗余的减法美学设计,实现了SHARP(锐利鲜明)× ELEGANT(优雅考究)的设计美学;同时,也延袭Honda最新家族式设计语言。前脸巧妙点缀的镀铬装饰条,以及优美流线型设计的车身,让新车迸发气势之余增添更多时尚运动感。而皓影锐·混动在细节中更显专属,炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识,尾部采用隐藏式排气管结构;内饰上,SBW按键式电子换挡加上混动风格的中央显示屏,显得科技感满满。

    皓影有四款混动车型均为两驱版,售价区间为20.98—25.28万元。搭载的是第三代i-MMD油电混合动力系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加上双电机组成的油电混合动力系统。其综合最大输出功率高达158kW,最大扭矩达315N·m。值得一提的是,当你在纵享激情的同时,第三代i-MMD混动系统还提高了理论效率、降低热损失及改善了爆震,使得皓影锐·混动燃油经济性得到进一步提升;再加上,该系统可根据不同的道路条件,在EV、HYBRID、ENGINE三种模式间无缝自由切换,其百公里综合油耗仅需4.9L。

    RAV4荣放 双擎(售价:22.48—25.88万元)

    RAV4荣放从上代车型便能看出开始全面向年轻运动化靠近,而全新车型在外观设计上更为激进大胆,在原有运动范的基础上再度进化。同时棱角分明的车身线条也让全新车型肆意散发着肌肉硬汉的气息。丰田可以算作是最早在混动技术上的布局并推出量产车型的车企,从第一代THS混动技术普锐斯,至今已拥有20多年的历史;但此前THS混动技术从未在SUV车型上实现,而全新RAV4荣放双擎版的亮相正式打开了THS混动SUV车型的历史先河。

    RAV4荣放双擎版本目前在售共3个版本,售价区间22.48-25.88万元。双擎版车型搭载由2.5升直列四缸自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT 变速箱组成的THS-II 混动系统,发动机最大功率为131kW,系统综合最大功率为163kW。此外,全新RAV4荣放的2.5L双擎版还提供了四驱版车型,搭载了一套名叫“E-Four”的电子四驱系统。在车辆日常巡航时,后桥的电机并不会运转,动力输出全靠前桥的混动结构。当有动力需求,比如超车,越野或者高速过弯时,后桥的电机就会介入,最多可以提供80%的动力源。

    汽车渝评

    今天我们推荐的三款车型,可谓都是油电混动SUV的热门。其中,威兰达是基于丰田TNGA-K平台架构打造;同时,威兰达的外观内饰更加符合国内消费者的审美,混动系统的加持更增加了产品的说服力。而皓影锐·混动的表现也是可圈可点,通过第三代i-MMD混动系统的“加持”,皓影锐·混动拥有更平顺的动力、更好的燃油经济性;而对于家用车来讲,这就是它最大的优势所在。另外,RAV4荣放双擎不仅能满足驾驶者的需求,更可以带给家人安心、舒适的出行体验;同时,良好的油耗表现也更符合了燃油车节能减排的需求。

    (图/丰田 本田 )

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100km油耗低于5L 25万元内三款油电混动SUV推荐

2020-05-24 20:45:00 来源: 0 条评论

    华龙网-新重庆客户端5月25日7时讯(杨翔然)现阶段新能源纯电车确实还会有一些问题,特别是在纯电汽车配套设施还未完善以前的过渡阶段,作为家用车,更合理的选择就是一台油电混合动力的SUV车型。油电混合动力的油耗虽然做不到插电式混合动力那样低,但是电池管理逻辑相比插电式混合动力更平衡;此外,动辄一箱油1000公里以上的续航,不仅仅是经济性更强,这样的里程范围甚至比燃油车更自由。所以,今天我们就为大家推荐三款25万元内的高性价比油电混动SUV。

    威兰达 双擎(售价:20.58—24.18万元)

    威兰达诞生于TNGA-K平台,口碑颇佳的第八代凯美瑞、雷克萨斯ES均出自于此。威兰达延续了该平台的高端血脉与创新性语言,它采用了难得一见的亦刚亦雅设计,名为冒险&精致的原创设计语言,让这款车的形象更鲜明,既有威风凛凛强悍气质,也有时尚大气的优雅气息。此外,威兰达全系标配配备7SRS空气囊、TPWS胎压监测系统、ABS防抱死制动系统(带EBD电子制动力分配系统)+VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统+HAC坡路起步辅助控制系统+BA制动辅助系统等主被动安全配置,为用户提供全方位保护。

    威兰达2.5L双擎有五款混动车型可选,售价区间为20.58—24.18万元。搭载的是丰田最新的THS II混合动力系统,采用了全新TNGA 2.5L Dynamic Force发动机,匹配新一代E-CVT电子无级变速箱,配备三电机,拥有更高的41%热效率,百公里综合工况油耗低至4.6L/100km,最大行驶里程高达1000公里。同时,威兰达双擎车型采用紧凑、轻便的镍氢混合动力蓄电池,具有出色的循环充电能力和耐用性。蓄电池组结构和冷却系统更加紧凑,蓄电池组安装在后排座椅下方,确保与汽油车型相同的行李厢容量。

    皓影 锐·混动(售价:20.98—25.28万元)

    作为一款定位“本色锐雅SUV”,皓影以去除冗余的减法美学设计,实现了SHARP(锐利鲜明)× ELEGANT(优雅考究)的设计美学;同时,也延袭Honda最新家族式设计语言。前脸巧妙点缀的镀铬装饰条,以及优美流线型设计的车身,让新车迸发气势之余增添更多时尚运动感。而皓影锐·混动在细节中更显专属,炫蓝HYBRID专属蓝色车标“H”,车身两侧及车尾均增加HYBRID专属动感蓝色标识,尾部采用隐藏式排气管结构;内饰上,SBW按键式电子换挡加上混动风格的中央显示屏,显得科技感满满。

    皓影有四款混动车型均为两驱版,售价区间为20.98—25.28万元。搭载的是第三代i-MMD油电混合动力系统,由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加上双电机组成的油电混合动力系统。其综合最大输出功率高达158kW,最大扭矩达315N·m。值得一提的是,当你在纵享激情的同时,第三代i-MMD混动系统还提高了理论效率、降低热损失及改善了爆震,使得皓影锐·混动燃油经济性得到进一步提升;再加上,该系统可根据不同的道路条件,在EV、HYBRID、ENGINE三种模式间无缝自由切换,其百公里综合油耗仅需4.9L。

    RAV4荣放 双擎(售价:22.48—25.88万元)

    RAV4荣放从上代车型便能看出开始全面向年轻运动化靠近,而全新车型在外观设计上更为激进大胆,在原有运动范的基础上再度进化。同时棱角分明的车身线条也让全新车型肆意散发着肌肉硬汉的气息。丰田可以算作是最早在混动技术上的布局并推出量产车型的车企,从第一代THS混动技术普锐斯,至今已拥有20多年的历史;但此前THS混动技术从未在SUV车型上实现,而全新RAV4荣放双擎版的亮相正式打开了THS混动SUV车型的历史先河。

    RAV4荣放双擎版本目前在售共3个版本,售价区间22.48-25.88万元。双擎版车型搭载由2.5升直列四缸自然吸气发动机+双电机+行星齿轮式E-CVT 变速箱组成的THS-II 混动系统,发动机最大功率为131kW,系统综合最大功率为163kW。此外,全新RAV4荣放的2.5L双擎版还提供了四驱版车型,搭载了一套名叫“E-Four”的电子四驱系统。在车辆日常巡航时,后桥的电机并不会运转,动力输出全靠前桥的混动结构。当有动力需求,比如超车,越野或者高速过弯时,后桥的电机就会介入,最多可以提供80%的动力源。

    汽车渝评

    今天我们推荐的三款车型,可谓都是油电混动SUV的热门。其中,威兰达是基于丰田TNGA-K平台架构打造;同时,威兰达的外观内饰更加符合国内消费者的审美,混动系统的加持更增加了产品的说服力。而皓影锐·混动的表现也是可圈可点,通过第三代i-MMD混动系统的“加持”,皓影锐·混动拥有更平顺的动力、更好的燃油经济性;而对于家用车来讲,这就是它最大的优势所在。另外,RAV4荣放双擎不仅能满足驾驶者的需求,更可以带给家人安心、舒适的出行体验;同时,良好的油耗表现也更符合了燃油车节能减排的需求。

    (图/丰田 本田 )

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