试驾丨在青山绿水中体验未来科技SUV吉利ICON
四月的泸沽湖,就是春天最美的模样。4月25日,小编参与了为期两天的吉利ICON西南媒体深度试驾会,在青山绿水的泸沽湖景区体验了这款未来科技SUV与众不同的魅力。

试驾丨在青山绿水中体验未来科技SUV吉利ICON

来源:华龙网-新重庆客户端2020-04-29

华龙网-新重庆客户端4月29日20时讯(张世钊) 俗话说一年四季在于春,小草在春天长出新芽,充满了对生命的向往;小树在春天抽出嫩枝,渴望着阳光的降临。春天意味着万物复苏,春天是一切美好的开始。而四月的泸沽湖,就是春天最美的模样,温暖的太阳、和煦的春风、清澈的湖水、翠绿的青山,无不让人流连忘返。4月25日,华龙网-新重庆客户端记者参与了为期两天的吉利ICON西南媒体深度试驾会,在青山绿水的泸沽湖景区体验了这款未来科技SUV与众不同的魅力。

前卫科幻的外观造型

英文中,ICON有两个主要释义:一是图标、符号,二是偶像,吉利ICON完美体现了这两点。“时间符号”设计元素贯穿外观和内饰,和吉利家族现有车型相比没有任何相似的地方,造型非常科幻前卫,更加特立独行;而上市即热销的火爆成绩则是让它成为了当仁不让的车市“偶像”。

“时空回响”前脸 张世钊摄

吉利ICON采用了“时空回响”前格栅,第一眼看上去给人新能源车的感觉,车辆前大灯为分体式设计,上方的一体式扁平灯带集合了日间行车灯和流水式转向灯,营造出贯穿式的前脸样式,增加了车辆视觉宽度。竖向排列的三颗圆角矩形LED大灯不仅造型独特,发光效率也提升了30%,直线可视范围扩展至165m,让驾驶无惧黑夜。

吉利ICON硬朗的侧面线条 张世钊摄

车身侧面线条平直,前后方正的截面以及两根凹凸有致的“L”形腰线,则是让ICON更具硬朗气质。此外,车辆还采用了隐藏式门把手和悬浮式车顶设计提升车侧的时尚感。尾部则是运用了大量圆角矩形设计,宛如“时光沙漏”的星目后尾灯与前脸造型相呼应,给人一种对无限未来的探索之感。

健康智能的驾驶座舱

吉利ICON的内饰风格和外观如出一辙,大量“时间符号”设计元素充斥车厢,空调出风口、中央通道,甚至是门板位置,都透露出满满的科幻风,双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏取消了传统遮罩,犹如挂在中控台上方,更像是“未来旅行舱”一般。配色上,吉利ICON采用了大胆前卫的红黑撞色设计,非常时尚、跃动,也更符合年轻一代消费群体的个性化需求。

随着互联网越发深入人类生活以及5G时代即将到来,智能网联已经成为各大车企的重点研发方向,吉利ICON在这方面同样表现出色。GKUI智能生态网联系统具备对话级别的“AI语音交互”,而“三指飞屏”功能实现双屏实时交互,则是能有效减少侧头看中控的频率,提高驾驶安全性。此外,吉利ICON还配备无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技。

悬挂式10.25英寸中控大屏 张世钊摄

阵阵微风从湖面吹来,令人神清气爽,舒适恬静得让人忘乎所以,如果能把泸沽湖清新的空气装进车内那该多好。虽然这个想法有点不切实际,但吉利ICON却尽了最大努力打造生态环保座舱,AQS空气质量管理系统、IAPS智能空气净化系统和车规级“CN95”高效复合空调滤芯“三剑合一”,尽可能还原车内空气质量,全面保障用户健康用车。

前排空间展示 张世钊摄

值得一提的是,吉利ICON虽然车身尺寸不太出众,4350*1810*1615mm的长宽高,以及2640mm的轴距也仅仅是介于小型SUV和紧凑型SUV之间,但是68.7%的超高轴距利用率却让它的后排足以容纳身高180公分的乘客乘坐,并且还有一拳半的空间富余,此外仅有轻微凸起的地台也对后排中间的乘客更加友好。

高效畅快的动力性能

动力方面,吉利ICON提供1.5T和1.5T+48V轻混两种动力总成,本次试驾车为轻混车型,系统综合最大功率为140kW(190马力),最大扭矩为300N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱,百公里加速仅为7.9秒,动力参数领先同级车型。

得益于48V电机的加入,低速状态下ICON的低扭输出也一点不弱,涡轮迟滞的问题很难觉察,并且车辆起步时,48V电机也能让动力输出更加平顺,不会出现突然向前窜的情况,市区跟车更轻松可控。此外,ECO模式下油门比较慵懒,转速基本不会超过2500rpm,松油门滑行时,发动机会停止工作,系统也会开启动能量回收,油耗最低仅为5.7 L。

沿着湖边公路行驶 张世钊摄

SPORT模式下,ICON则是完全换了一个性格,无论是静止起步还是中后段加速,油门响应十分灵敏,轻踩踏板就有明显反馈,发动机动力输出更加迅猛,此时双离合变速箱换挡效率高的特点发挥得淋漓尽致,利落干脆的换挡动作让人更加留恋此时在泸沽湖环山公路上肆意驰骋的驾驶乐趣。

底盘悬架上则是标准的前麦弗逊+后多连杆独立悬架的形式,不过吉利ICON的调校略微偏硬,更偏运动化取向,这样的好处是车身支撑到位,过弯时侧倾会更小,给人更充足的驾驶信心。但是,这种偏运动的调校和比较清晰的路感反馈,城市通勤时舒适性却弱了几分,可能女性车主不太喜欢这种风格。至于转向精准性则是比较出色,手感轻盈虚位很小,开起来非常轻松舒适。

安全好用的科技配置

除了外观内饰造型非常科幻外,吉利ICON也配备了高科技智能驾驶辅助配置,全车共有5颗摄像头,可实现360°全景影像以及高端车上才有的180°底盘3D透视功能,对于新手司机走街串巷、会车停车等有极大的帮助。

不仅如此,ICON自带的行车记录仪,支持前后左右四个方向的360°影像显示,而且还能实时记录车速、转向、灯光、主驾安全带等11项驾驶信息,遇到特色情况时有据可循,堪称“汽车界的黑匣子”。同时,高清摄像头配合车辆周身12颗超声波雷达,共同构建了新一代APA全自动泊车系统,停车也更加简单。

自动驾驶辅助方面,虽然L2+级自动驾驶并不是ICON独有的配置功能,但是ICON搭载的这套ICC智能领航系统速度变化较为平缓,车道保持辅助纠正方向的逻辑合理,让人更放心、更愿意去使用这些科技配置。此外,吉利ICON还配有无忧离车模式,一键下车和安全驻车功能,可实现自动挂P挡和拉手刹,防止溜坡或窜动,随时确保停车安全。

汽车渝评

从本次试驾体验来看,基于BMA模块化架构打造的吉利ICON,凭借科幻的造型、时尚的内饰、智慧的互联以及出色的操控征服了编辑的心,ICON既是探索未来的新时代符号,也是品质出众的实力偶像。在同质化愈发严重的今天,ICON的出现给了所有人眼前一亮的全新感受,而这正是ICON上市即热销成为车市爆款的原因。

(图/除署名外均由吉利汽车提供)

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试驾丨在青山绿水中体验未来科技SUV吉利ICON

2020-04-29 20:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端4月29日20时讯(张世钊) 俗话说一年四季在于春,小草在春天长出新芽,充满了对生命的向往;小树在春天抽出嫩枝,渴望着阳光的降临。春天意味着万物复苏,春天是一切美好的开始。而四月的泸沽湖,就是春天最美的模样,温暖的太阳、和煦的春风、清澈的湖水、翠绿的青山,无不让人流连忘返。4月25日,华龙网-新重庆客户端记者参与了为期两天的吉利ICON西南媒体深度试驾会,在青山绿水的泸沽湖景区体验了这款未来科技SUV与众不同的魅力。

前卫科幻的外观造型

英文中,ICON有两个主要释义:一是图标、符号,二是偶像,吉利ICON完美体现了这两点。“时间符号”设计元素贯穿外观和内饰,和吉利家族现有车型相比没有任何相似的地方,造型非常科幻前卫,更加特立独行;而上市即热销的火爆成绩则是让它成为了当仁不让的车市“偶像”。

“时空回响”前脸 张世钊摄

吉利ICON采用了“时空回响”前格栅,第一眼看上去给人新能源车的感觉,车辆前大灯为分体式设计,上方的一体式扁平灯带集合了日间行车灯和流水式转向灯,营造出贯穿式的前脸样式,增加了车辆视觉宽度。竖向排列的三颗圆角矩形LED大灯不仅造型独特,发光效率也提升了30%,直线可视范围扩展至165m,让驾驶无惧黑夜。

吉利ICON硬朗的侧面线条 张世钊摄

车身侧面线条平直,前后方正的截面以及两根凹凸有致的“L”形腰线,则是让ICON更具硬朗气质。此外,车辆还采用了隐藏式门把手和悬浮式车顶设计提升车侧的时尚感。尾部则是运用了大量圆角矩形设计,宛如“时光沙漏”的星目后尾灯与前脸造型相呼应,给人一种对无限未来的探索之感。

健康智能的驾驶座舱

吉利ICON的内饰风格和外观如出一辙,大量“时间符号”设计元素充斥车厢,空调出风口、中央通道,甚至是门板位置,都透露出满满的科幻风,双10.25英寸的全液晶仪表和中控屏取消了传统遮罩,犹如挂在中控台上方,更像是“未来旅行舱”一般。配色上,吉利ICON采用了大胆前卫的红黑撞色设计,非常时尚、跃动,也更符合年轻一代消费群体的个性化需求。

随着互联网越发深入人类生活以及5G时代即将到来,智能网联已经成为各大车企的重点研发方向,吉利ICON在这方面同样表现出色。GKUI智能生态网联系统具备对话级别的“AI语音交互”,而“三指飞屏”功能实现双屏实时交互,则是能有效减少侧头看中控的频率,提高驾驶安全性。此外,吉利ICON还配备无线充电、手机钥匙、车享家等前卫科技。

悬挂式10.25英寸中控大屏 张世钊摄

阵阵微风从湖面吹来,令人神清气爽,舒适恬静得让人忘乎所以,如果能把泸沽湖清新的空气装进车内那该多好。虽然这个想法有点不切实际,但吉利ICON却尽了最大努力打造生态环保座舱,AQS空气质量管理系统、IAPS智能空气净化系统和车规级“CN95”高效复合空调滤芯“三剑合一”,尽可能还原车内空气质量,全面保障用户健康用车。

前排空间展示 张世钊摄

值得一提的是,吉利ICON虽然车身尺寸不太出众,4350*1810*1615mm的长宽高,以及2640mm的轴距也仅仅是介于小型SUV和紧凑型SUV之间,但是68.7%的超高轴距利用率却让它的后排足以容纳身高180公分的乘客乘坐,并且还有一拳半的空间富余,此外仅有轻微凸起的地台也对后排中间的乘客更加友好。

高效畅快的动力性能

动力方面,吉利ICON提供1.5T和1.5T+48V轻混两种动力总成,本次试驾车为轻混车型,系统综合最大功率为140kW(190马力),最大扭矩为300N·m,匹配的是7速湿式双离合变速箱,百公里加速仅为7.9秒,动力参数领先同级车型。

得益于48V电机的加入,低速状态下ICON的低扭输出也一点不弱,涡轮迟滞的问题很难觉察,并且车辆起步时,48V电机也能让动力输出更加平顺,不会出现突然向前窜的情况,市区跟车更轻松可控。此外,ECO模式下油门比较慵懒,转速基本不会超过2500rpm,松油门滑行时,发动机会停止工作,系统也会开启动能量回收,油耗最低仅为5.7 L。

沿着湖边公路行驶 张世钊摄

SPORT模式下,ICON则是完全换了一个性格,无论是静止起步还是中后段加速,油门响应十分灵敏,轻踩踏板就有明显反馈,发动机动力输出更加迅猛,此时双离合变速箱换挡效率高的特点发挥得淋漓尽致,利落干脆的换挡动作让人更加留恋此时在泸沽湖环山公路上肆意驰骋的驾驶乐趣。

底盘悬架上则是标准的前麦弗逊+后多连杆独立悬架的形式,不过吉利ICON的调校略微偏硬,更偏运动化取向,这样的好处是车身支撑到位,过弯时侧倾会更小,给人更充足的驾驶信心。但是,这种偏运动的调校和比较清晰的路感反馈,城市通勤时舒适性却弱了几分,可能女性车主不太喜欢这种风格。至于转向精准性则是比较出色,手感轻盈虚位很小,开起来非常轻松舒适。

安全好用的科技配置

除了外观内饰造型非常科幻外,吉利ICON也配备了高科技智能驾驶辅助配置,全车共有5颗摄像头,可实现360°全景影像以及高端车上才有的180°底盘3D透视功能,对于新手司机走街串巷、会车停车等有极大的帮助。

不仅如此,ICON自带的行车记录仪,支持前后左右四个方向的360°影像显示,而且还能实时记录车速、转向、灯光、主驾安全带等11项驾驶信息,遇到特色情况时有据可循,堪称“汽车界的黑匣子”。同时,高清摄像头配合车辆周身12颗超声波雷达,共同构建了新一代APA全自动泊车系统,停车也更加简单。

自动驾驶辅助方面,虽然L2+级自动驾驶并不是ICON独有的配置功能,但是ICON搭载的这套ICC智能领航系统速度变化较为平缓,车道保持辅助纠正方向的逻辑合理,让人更放心、更愿意去使用这些科技配置。此外,吉利ICON还配有无忧离车模式,一键下车和安全驻车功能,可实现自动挂P挡和拉手刹,防止溜坡或窜动,随时确保停车安全。

汽车渝评

从本次试驾体验来看,基于BMA模块化架构打造的吉利ICON,凭借科幻的造型、时尚的内饰、智慧的互联以及出色的操控征服了编辑的心,ICON既是探索未来的新时代符号,也是品质出众的实力偶像。在同质化愈发严重的今天,ICON的出现给了所有人眼前一亮的全新感受,而这正是ICON上市即热销成为车市爆款的原因。

(图/除署名外均由吉利汽车提供)

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