移动的“第二个家” 吉利全新中型SUV豪越全球空间首秀
吉利全新SUV豪越在一场以“躺赢是一种态度”为主题的线上发布会亮相。

移动的“第二个家” 吉利全新中型SUV豪越全球空间首秀

来源:华龙网-新重庆客户端2020-04-28

华龙网-新重庆客户端4月28日22时讯(张世钊) 4月28日,吉利全新SUV豪越在一场以“躺赢是一种态度”为主题的线上发布会正式亮相,新车定位高品质、大空间、多科技的中型SUV,以拓张美学设计,力图打破认知边界与局限,实现整车设计与实用功能的极致拓张、气派大型格与实用大空间的完美结合。

外观方面,吉利豪越整体依然是家族式设计风格,拓张力美学设计则是让车辆更具硬朗型格,平直线条搭配曲线转折的“宇宙回想”中网格栅,由内向外呈现纵深渐变,并通过镀铬饰条与大灯相连,如双翼向外延展,扩展了整车的视觉宽度,更显时尚大气。

车身侧面采用了大量的平直线条设计,车顶悬浮式行李架如天际双轨横越延伸,加上18英寸双五辐轮毂为新车注入运动基因。同时,空气动力学的流线型设计还可有效降低风阻,兼具造型之美与实用价值。尺寸方面,吉利豪越车身长度为4835mm,轴距为2815mm,离地间隙更是达到了190mm,赋予了吉利豪越更高的通过性能。

尾部设计整体看起来比较简洁,设计手法和吉利嘉际有一定相似之处,横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯连成一体,赋予车尾宽大的体量感。同时,后雾灯造型与尾灯相同,组配合黑色包围与银色下护板,为车尾增添了更多豪迈运动的气场。

内饰方面,豪越处处体现大格局与大空间,贯穿式设计的中控台与时间符号“∞”造型的空调出风口相互呼应,整体观感和吉利ICON类似,不仅提升了内饰的科技感,同时也拉宽了座舱内部横向空间。豪越中央通道采用了吉利独具特色的双层设计,下端留有储物空间,更加方便物品存放。

乘坐空间方面,吉利豪越可谓是潜心研究、大展身手,通过下潜式座椅布置、后倾式发动机布置等空间魔术设计,将机械空间缩减到最小,实现净值空间最大化。最终实现高达69%的“得车率”,比业界平均值高出6%-8%,超越同级99.999%车型。

不仅如此,豪越拥有7个可独立调节的座椅,能实现19种空间布局,灵活多变,满足更多场景需求。豪越的二排三个座椅都拥有独立滑轨,前后240mm超大调节行程,保障前后空间灵活使用,第二排腿部空间最大可达1m,轻松实现二郎腿。第三排座椅拥有886mm腿部空间,963mm头部空间,可容纳身高1米9的乘客,同时拥有8档角度调节,适应各种坐姿,轻松实现“葛优躺 ”。

后备厢装载能力上,放倒二三排座椅后,吉利豪越提供最大2360L的容积和同级独有的2.2米纵深空间,并且后排座椅放倒后纯平,加上后排同级独有“4+1”客厅模式,座椅组合秒变4张沙发和1个茶几,喝茶、打牌、搓麻将等娱乐活动均可轻松实现。此外,若是有装载需求,四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电也能来者不拒。

动力方面,根据此前的信息,吉利豪越将提供1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机两种动力选择。1.5T涡轮增压发动机最大马力177匹,1.8T涡轮增压发动机最大马力184匹,满足家用需求完全足够。

汽车渝评

吉利豪越作为吉利家族旗舰SUV,可以说是代表了吉利最新的造车水平,也填补了吉利在大5座和7座SUV市场空白,完善了吉利SUV产品矩阵。从产品的卖点来看,69%的“得车率”赋予了它更广泛的使用场景,其在乘坐空间和空间拓展性方面在同级车型中有明显优势,对于多人口家庭有着极大的吸引力。目前唯一的疑问就是它的售价了,而豪越究竟能带给我们怎样的惊喜呢,让我们拭目以待。

(图/吉利汽车)

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移动的“第二个家” 吉利全新中型SUV豪越全球空间首秀

2020-04-28 22:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端4月28日22时讯(张世钊) 4月28日,吉利全新SUV豪越在一场以“躺赢是一种态度”为主题的线上发布会正式亮相,新车定位高品质、大空间、多科技的中型SUV,以拓张美学设计,力图打破认知边界与局限,实现整车设计与实用功能的极致拓张、气派大型格与实用大空间的完美结合。

外观方面,吉利豪越整体依然是家族式设计风格,拓张力美学设计则是让车辆更具硬朗型格,平直线条搭配曲线转折的“宇宙回想”中网格栅,由内向外呈现纵深渐变,并通过镀铬饰条与大灯相连,如双翼向外延展,扩展了整车的视觉宽度,更显时尚大气。

车身侧面采用了大量的平直线条设计,车顶悬浮式行李架如天际双轨横越延伸,加上18英寸双五辐轮毂为新车注入运动基因。同时,空气动力学的流线型设计还可有效降低风阻,兼具造型之美与实用价值。尺寸方面,吉利豪越车身长度为4835mm,轴距为2815mm,离地间隙更是达到了190mm,赋予了吉利豪越更高的通过性能。

尾部设计整体看起来比较简洁,设计手法和吉利嘉际有一定相似之处,横向贯穿的镀铬饰条与舒展的LED尾灯连成一体,赋予车尾宽大的体量感。同时,后雾灯造型与尾灯相同,组配合黑色包围与银色下护板,为车尾增添了更多豪迈运动的气场。

内饰方面,豪越处处体现大格局与大空间,贯穿式设计的中控台与时间符号“∞”造型的空调出风口相互呼应,整体观感和吉利ICON类似,不仅提升了内饰的科技感,同时也拉宽了座舱内部横向空间。豪越中央通道采用了吉利独具特色的双层设计,下端留有储物空间,更加方便物品存放。

乘坐空间方面,吉利豪越可谓是潜心研究、大展身手,通过下潜式座椅布置、后倾式发动机布置等空间魔术设计,将机械空间缩减到最小,实现净值空间最大化。最终实现高达69%的“得车率”,比业界平均值高出6%-8%,超越同级99.999%车型。

不仅如此,豪越拥有7个可独立调节的座椅,能实现19种空间布局,灵活多变,满足更多场景需求。豪越的二排三个座椅都拥有独立滑轨,前后240mm超大调节行程,保障前后空间灵活使用,第二排腿部空间最大可达1m,轻松实现二郎腿。第三排座椅拥有886mm腿部空间,963mm头部空间,可容纳身高1米9的乘客,同时拥有8档角度调节,适应各种坐姿,轻松实现“葛优躺 ”。

后备厢装载能力上,放倒二三排座椅后,吉利豪越提供最大2360L的容积和同级独有的2.2米纵深空间,并且后排座椅放倒后纯平,加上后排同级独有“4+1”客厅模式,座椅组合秒变4张沙发和1个茶几,喝茶、打牌、搓麻将等娱乐活动均可轻松实现。此外,若是有装载需求,四开门冰箱、洗衣机、液晶电视等各种大型家电也能来者不拒。

动力方面,根据此前的信息,吉利豪越将提供1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机两种动力选择。1.5T涡轮增压发动机最大马力177匹,1.8T涡轮增压发动机最大马力184匹,满足家用需求完全足够。

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吉利豪越作为吉利家族旗舰SUV,可以说是代表了吉利最新的造车水平,也填补了吉利在大5座和7座SUV市场空白,完善了吉利SUV产品矩阵。从产品的卖点来看,69%的“得车率”赋予了它更广泛的使用场景,其在乘坐空间和空间拓展性方面在同级车型中有明显优势,对于多人口家庭有着极大的吸引力。目前唯一的疑问就是它的售价了,而豪越究竟能带给我们怎样的惊喜呢,让我们拭目以待。

(图/吉利汽车)

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