华龙网-新重庆客户端3月27日6时讯（杨翔然） 消费者喜欢SUV不是没有道理，路况适应性强、空间灵活度高、视野好，最重要的是看上去威猛霸气。当然，如果要论品质比20万内的合资中型SUV则是一个相当不错的选择。合资中型SUV虽然有着更高的售价，但这也意味着更好的使用体验，除了不再担心空间对于乘坐的影响外，驾乘体验也会更加高级，适合那些预算充足且对生活品质有追求的消费者。今天，我们选择了三款各有特点的合资中型SUV，它们都是各自车系中的热销车型。

大众探岳330TSI 两驱豪华型

探岳采用了贯穿车身的立体腰线，从硬朗前脸律动到力量感车肩，彰显着蓄势待发的运动姿态。并且，全系标配LED带透镜前大灯，细长大灯和宽大的前格栅融为一体，塑造独具一格的造型。内饰方面，探岳搭载全新一代超大尺寸全液晶数字仪表，高分辨率，高清显示行驶数据、导航等多个功能。6.5英寸中控屏显然小了点，CarPlay、CarLife互联功能倒是都提供。另外，探岳也是今天推荐车型中，唯一提供了膝部气囊和主动安全系统的车型。

探岳整车长度为4590mm，宽为1860mm，高为1660mm，轴距是2731mm，尺寸上看更趋于是大号的紧凑型SUV。但是，由于只有5座，所以车内空间绝对对得起中型SUV的等级。从之前试驾的感受来看，即便是175cm的验者坐在车内，前后排空间都绰绰有余。第二排座椅可前后移动、靠背角度也可以调整，提高了乘坐空间和后备厢之间的灵活性。并且，探岳后备箱比较平整，后排座椅支持4/2/4放倒，后排最靠前时，深度可达为1.1m。

探岳全系共有三种动力级，分别是1.4T/2.0T低功率和2.0T高功率，均匹配7速湿式双离合变速箱。作为中型SUV，1.4T确实小了点儿，正常行驶没问题但储备动力较低，因此不太从容。2.0T低功率是主力动力配置。，20牛·米和186马力的动力既能满足正常使用下的动力需求，也不会太贵。底盘为前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，从之前的试驾感受来看，其对路面细碎颠簸过路的比较充分，配合轻盈而敏捷的转向，拥有轻松舒适度行驶感受。

推荐车型及优惠

如果非要限制在20万元，330TSI 两驱豪华型无疑是最佳选择。但从性价比来看，330TSI 两驱豪华型Plus肯定是最值得推荐的。比起330TSI 两驱豪华型，其多了倒车影像、座椅/方向盘加热、自动大灯、8英寸中控屏、导航、内后视镜自动防炫目、雨量感应式雨刷等非常实用的功能，指导价只贵了1.15万元，再加上无钥匙进入、电动皮质座椅、自动空调等非常实用的功能，这一万多的差价还是非常值的。目前，两款车型均有2万元的优惠（重庆地区），两驱豪华型到手价为19.89万元，两驱豪华型Plus到手价为21.04万元。

别克昂科威2020款20T两驱精英型

自从2014年昂科威推出以来，它就是一款极具产品力的SUV，即便进入到了第六个年头，但是它依然是同级中值得推荐的一款中型SUV。前不久，昂科威正式迎来2020款，和老款相比，新款改动主要的思路就是年轻化，最新的SUV家族设计语言，从车头到车尾造型提升更加运动。虽然中控布局并没有发生变化，但缝线同大面积皮质和搪塑软包一起带来了充盈的价值感与满足感。车机系统用上了最新的别克eConnect2.0互联技术，交互、互娱、导航等功能全面提升，10英寸大屏体验，功能更加丰富。

新车车身尺寸略有所不同，四驱版车型车身高些，高度为1697mm。普通新车尺寸长宽高为4686mm×1839mm×1686mm，轴距为2750mm。从之前的体验来看，以175cm标准身高乘坐前排，头部空间有近两拳；四驱车型有两拳多的头部空间，这与高配车型高度提高也有一定关系。此外，昂科威座椅有别克车的一贯优势，软硬适中、宽大、支撑均匀，很容易找到舒服的坐姿。而乘坐空间在该级别中算是中游水平，后排头部、腿部空间没有优势，但后排全平的地板很值得表扬。

2020款昂科威分别有1.5T、2.0T动力满足了国六排放标准，其中1.5T动力可带来最大功率169匹马力，最大扭矩250Nm。而2.0T的动力可以带来最大功率260匹马力，最大扭矩400Nm。传动方面，1.5T发动机匹配的是7档双离合变速箱，2.0T发动机匹配的9速自动变速箱。底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，整体调校很有功底，有着美系SUV一贯的厚重感，并且2.0T车型还配有适时四驱系统。

推荐车型及优惠

此次推荐车型重点在20万元以内，所以，装备的2.0T发动机、9AT变速箱和四驱系统，相差了3万元的2020款 28T 四驱精英型肯定不再考虑范围。而比起指导价便宜1万元的2020款20T两驱精英型，2020款20T两驱豪华型更值得推荐。这1万元的差价主要缺少的是前座椅通风、驾驶位记忆、后排座椅前后调节、电动后备箱盖和360°全景影像功能。目前，2020款20T两驱豪华型有2万元优惠（重庆地区），到手价为18.99万元。

柯迪亚克TSI330 7座两驱豪华优享版

从外观来看，柯迪亚克别致新颖的构型能给人以犀利之感。前脸设计带有浓郁的斯柯达格调，卤素大灯炯炯有神，立体感十足的尾部车灯让车尾光源丰富绚烂。内饰并不是柯迪亚克的强项，属于诸多指标中得分较低的一项。中控台设计同样没有什么吸引眼球的地方，中规中矩实用至上，用料、做工也是同级中的主流水准。不过，标配的10.25英寸全液晶仪表，雨量感应雨刷和自动防眩内后视镜在三台车中是独一份。

在空间表现上，柯迪亚克作为一款中型SUV，其空间表现自然不言而谕。柯迪亚克的车体尺寸参数为4698*1883*1676mm，体积、空间和第三排座椅是柯迪亚克在三款车型有着天然的优势。凭借其1676mm的车体高度，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。柯迪亚克7座版的座椅采用2+3+2的布局形式，第二排座椅前后位置和靠背角度都可调，前后调节范围达17cm。在2791毫米的轴距的加特下，柯迪亚克的纵向空间得以优化，把第二排和第三排座椅收起之后，后备厢容积也是今天推荐三款车型的最佳。

动力方面，柯迪亚克采用了2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率为137KW，最大扭矩为320N·m。搭配7挡双离合变速箱，其可靠性和平顺性自然不必多说，辅以斯柯达无比精准的调教功底，变速箱与发动机达成了黄金组合。从试驾感受来看，动力表现也相当的轻快和爽朗，变速箱总体平顺性没毛病。悬架结构也同为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架。而由于整备质量比探岳多了50kg，所以，柯迪亚克的悬架与同级大众车型相比，要更加硬朗一点。

推荐车型及优惠

如果从性价比来看，全系次顶配车型的性价比是最高的。但由于此次推荐的车型为20万这个级别，所以5座版或者7座版的豪华优享版值得参考。最入门的标准版配置过于低了不太推荐，豪华优享版会比舒适版在指导价上贵1.4万元。这1.4万元会换来前倒车雷达、自动泊车、驾驶模式切换、真皮方向盘、带有加热和记忆功能的驾驶座、LED大灯、车内氛围灯、自动防炫目内后视镜，以及可选装的电动后备箱盖等配置，可以说比较物超所值。

汽车渝评

此次推荐的三款车型终端售价几乎相近，所以它们在综合实力上是接近的，只有取向不同之分。探岳有大众品牌光环和精致感；昂科威在档次感、舒适性和配置方面有优势；而柯迪亚克是三者中唯一可提供7座的车型，看上去比途岳值，但底盘质感稍差。当然，对于三者中该选择谁，最终决定还需要购车时，亲自去4S店里感受一下。

（图/汽车品牌官图）