长安汽车开启UNI“引力”时代 首款新车UNI-T将于6月上市
华龙网-新重庆客户端3月5日21时讯(张世钊) 3月5日晚间,长安引力系列的首款车型长安UNI-T正式发布,UNI其中文名称为“引力”,也是长安汽车旗下继逸动、CS系列的第三个全新系列。新车定位于紧凑型SUV,采用了全新的“无边界”的家族设计语言,造型十分亮眼;动力方面,将搭载新一代蓝鲸动力1.5T高压直喷发动机,新车预计将于今年6月份正式上市。
与长安原有的产品不同,UNI-T隶属于长安旗下的全新系列——引力。长安希望通过引力系列,引领新的消费潮流,而后者同样是长安在品牌高端化这道题上的答案。据谭本宏介绍,长安UNI序列是长安汽车第三次创新创业过程中非常重要的武器,共计将推出4-5款车型,包括运动型SUV、运动型轿车以及其它科技感十足的产品。
据了解,之所以推出UNI序列,并非长安汽车的一时兴起,而是基于两年前长安汽车对市场走势的判断,以及对品牌转型升级的考虑。长安UNI被称为未来科技量产者并不夸张,就拿首款车型UNI-T来说,新车不仅在智能化、自动驾驶等方面保持领先,更是接近百分之百的还原了概念车的造型设计。
UNI-T是长安引力系列的首款车型,也为我们展示了该系列独特的设计语言。这款车的前脸采用了长安目前惯用的大嘴式风格,但是造型则与现有车型完全不同,“无边界”式格栅与整个前脸融为一体,配合灯组、包围等线条,营造出时尚的氛围。新车的侧面设计同样运用了丰富而夸张的线条,无论是富有力量感的腰线,还是上扬设计的车窗下沿,都显示出十分动感的一面。新车的尾部设计同样奔放,线条的运用十分大胆,V型后扰流板的造型极其独特,底部的双边共四出排气特别张扬。
UNI-T定位一款紧凑型的SUV,根据目前已有的数据,该车的车长、车宽和车高分别为4515mm、1870mm和1565mm,轴距为2710mm。和长安已有的CS55/CS55 PLUS相比,UNI-T更长、更宽,但是高度更低。同时,长安UNI-T拥有十分独特的透明车顶工艺,将车内采光效率提升到新的高度,同时也淡化了传统车顶与天窗的界限,整体视觉效果极具未来感。
长安UNI-T的内饰同样采用了全新设计语言,其中控台面板向驾驶者一侧倾斜,交互界面由两组液晶屏组成,包括全液晶仪表和触控中控屏。在中控面板下方,新车采用了拨片式空调面板,不仅视觉效果新颖,同时也便于驾驶时操作。细节方面,新车采用了十分独特的换挡手柄造型,其设计灵感源自飞机驾驶舱中的油门推杆,很符合这款新车的前瞻性定位。
此外,UNI-T配备了一体式双10.25英寸高清触摸屏,采用略微倾向主驾的8.1°夹角设计,具备光线自适应功能。UNI-T搭载了国产AI芯片,以此来实现车内场景化感知。比如当中控屏处于熄屏状态时,驾驶者注视屏幕1秒,屏幕即会自动亮起;系统可以识别驾驶员眨眼和打哈欠的频次,判定疲劳驾驶等级,采用语音预警等方式进行疲劳干预等。
除此之外,该车还会提供NAPPA皮质座椅、全景式天幕、智能语音拍照、PM 0.1车内空气过滤系统、等离子空气净化、手机远程控制、手机无线充电、全景式影像等配置。动力系统部分,新车搭载蓝鲸NE1.5T直喷发动机,最大功率180马力(132kW),峰值扭矩300牛·米。据悉该发动机热效率达到40%,满足国6b排放。传动系统方面,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱,综合传递效率为94.3%。
汽车渝评
长安汽车这两年的产品稳定性和市场口碑都有目共睹,尤其是蓝鲸发动机的搭载以及PLUS系列车型的陆续推出,更是进一步稳定了长安汽车在国产品牌中的口碑。引力系列的推出,则是长安进一步跳出原有产品逻辑向上突破的举措,也将肩负品牌换新的重任。而产品价值和形象都要高于原有的长安UNI-T必将实现品牌价值的跃迁。
(图/长安汽车)