吉利ICON哪款配置最值得入手? 看完你就知道怎么选了
2月24日,吉利发在线上布了一款造型极具个性化、未来风格的全新SUV吉利ICON,官方指导价为11.58-12.88万元,共推出4款车型。无论是车型尺寸、价格还是配置,其竞争力十分强劲,那么,这四款车型又该如何选购呢?今天,小编就帮大家分析一下吉利ICON的亮点。

吉利ICON哪款配置最值得入手? 看完你就知道怎么选了

来源:华龙网-新重庆客户端2020-02-26

华龙网-新重庆客户端2月26日6时讯(赵广) 2月24日,吉利发在线上布了一款造型极具个性化、未来风格的全新SUV吉利ICON,官方指导价为11.58-12.88万元,共推出4款车型。无论是车型尺寸、价格还是配置,其竞争力十分强劲,那么,这四款车型又该如何选购呢?今天,小编就帮大家分析一下吉利ICON的亮点。

吉利ICON外观内饰设计回顾

外观方面,吉利ICON采用了极具未来感的造型,和吉利现有车型完全是两个风格,所以有不少消费者甚至会觉得这是一款新能源车。最具亮点的应该是前脸设计,虽然能够看出格栅依然是“回”字型依次叠放,但是明显更具科技感。灯组方面则是采用了分体式设计,上方的细长灯光部分是日间行车灯,下方竖向排列的三颗鹅卵石式的灯组才是大灯。

车身侧面,吉利ICON的造型较为方正,线条干脆利落,悬浮式车顶也是当下流行的设计。尾部方面,牌照框两侧的纹路和前脸相呼应,整体看起来比较敦实,而尾灯设计则是采用了“∞”造型,给人强烈的时尚感。车身尺寸方面,长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,介于紧凑型SUV和小型SUV之间。

内饰部分,空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处大量的时间符号“∞”设计元素赋予了吉利ICON强烈的未来感、科技感。配色上,整体采用了双色设计,整体中控布局简洁大方。此外,新车采用了双10.25英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏,车机系统则是吉利最新一代GKUI智能生态网联系统。

吉利ICON 260T i7推荐指数:四星半

作为全系的入门车型,吉利ICON在配置上并不低,首先是灯光方面,通常情况下,最低配车型会采用低一个级别的光源配置,但是吉利ICON是全系标配LED大灯,并且带有自动头灯和转向辅助功能,具有相当高的实用性。互联娱乐方面,双10.25英寸的全液晶仪表及中控大屏都配齐了,并且低配车型也并未阉割车联网和双屏互动带三指飞屏功能,多媒体系统日常使用的娱乐性得到了保障。

其他配置方面,360°全景影像+4倒车雷达日常使用绝对够用,即便是新手司机也不会因倒车而烦恼。此外,入门车型便配备了主驾驶电动调节和前排座椅加热功能以及整个车系标配了“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯,同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统,绝对称得上一大亮点。其他驾驶辅助配置有自动驻车、定速巡航、陡坡缓降、胎压显示,对于那些预算十分吃紧的朋友来说,入门版的260T i7车型值得考虑。

吉利ICON 300T i7 BSG推荐指数:五星

300T i7 BSG版本在配置上基本和入门车型一模一样,最直接的变化有两点:一是动力系统采用了一套48V BSG轻型油电混合动力系统,系统综合最大功率140千瓦,最大扭矩300牛•米,动力水平表现也有所提升。油耗表现上更是有着立竿见影的提升,综合工况油耗下降到5.7L/100km。第二点变化就是增加了两颗倒车雷达,虽然带来的提升不如动力系统那么明显,但是始终是提升了安全保障。

从价格上来看,300T i7 BSG车型只贵了3000,仅售11.88万元,但是48V BSG电机的加入,对于整车行驶质感、车内电子设备的使用等都有不小的提升,得到更好动力性能的同时,还降低了油耗,综合来看,这个版本是最值得购买的。

吉利ICON 260T i9推荐指数:四星半

260T i9是全系的次顶配车型,价格也来到了12.58万元,比260T i7版贵了1万元,比i7 BSG轻混版贵了7000元,它的变化在哪里呢?最主要就是智能驾驶辅助配置,i9车型可以实现L2+级自动驾驶,具体差异如下:

除了这些配置外,还包括72色氛围灯、前/后排头部气囊、蓝牙钥匙、远程启动、雨量感应式雨刷、无线充电、副驾驶电动调节、AQS空气质量管理系统等等。12.58万元的售价却有如此丰富的配置,也很值得购买。

吉利ICON 300T i9 BSG推荐指数:四星

同样,吉利ICON 300T i9 BSG车型是在260T i9版本上增加了48V BSG电机,动力升级为1.5T+48V轻混系统,在配置上和普通i9版一样,包括AEB主动刹车、ACC启停式全速自适应巡航、FCW前碰撞预警等功能均有配备,也能实现L2+级自动驾驶功能。

但是有一点需要注意,当前吉利博越PRO终端优惠约在万元左右,这个价格完全可以购买博越PRO 1.8T DCT智慧版,后者尺寸更大、级别更高,同时还是四缸发动机。所以,吉利ICON的顶配300T i9 BSG版推荐值相比普通i9车型再降半颗星,更适合追求个性设计、科技配置,且不太在意空间、尺寸的消费者。

汽车渝评

以上就是小编对吉利ICON车型配置的分析,从实用角度看,11.88万元的300T i7 BSG版本是最值得入手的。从ICON整个车型来看,其定价、配置、动力性能以及车身尺寸,在面对一众合资小型SUV如一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR、广汽本田缤智等车型还是有一定优势的,而且ICON的设计更具未来感、潮流感,面对消费群体的年轻化,也更能吸引那些年轻一代。根据吉利公布的信息来看,目前已有超3万人成为吉利ICON“先享客”,2020年它将取得怎样的市场成绩值得期待。

(图/吉利汽车)

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吉利ICON哪款配置最值得入手? 看完你就知道怎么选了

2020-02-26 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端2月26日6时讯(赵广) 2月24日,吉利发在线上布了一款造型极具个性化、未来风格的全新SUV吉利ICON,官方指导价为11.58-12.88万元,共推出4款车型。无论是车型尺寸、价格还是配置,其竞争力十分强劲,那么,这四款车型又该如何选购呢?今天,小编就帮大家分析一下吉利ICON的亮点。

吉利ICON外观内饰设计回顾

外观方面,吉利ICON采用了极具未来感的造型,和吉利现有车型完全是两个风格,所以有不少消费者甚至会觉得这是一款新能源车。最具亮点的应该是前脸设计,虽然能够看出格栅依然是“回”字型依次叠放,但是明显更具科技感。灯组方面则是采用了分体式设计,上方的细长灯光部分是日间行车灯,下方竖向排列的三颗鹅卵石式的灯组才是大灯。

车身侧面,吉利ICON的造型较为方正,线条干脆利落,悬浮式车顶也是当下流行的设计。尾部方面,牌照框两侧的纹路和前脸相呼应,整体看起来比较敦实,而尾灯设计则是采用了“∞”造型,给人强烈的时尚感。车身尺寸方面,长宽高分别为4350/1810/1615mm,轴距为2640mm,介于紧凑型SUV和小型SUV之间。

内饰部分,空调出风口、挡把区域、车门两侧门把手等处大量的时间符号“∞”设计元素赋予了吉利ICON强烈的未来感、科技感。配色上,整体采用了双色设计,整体中控布局简洁大方。此外,新车采用了双10.25英寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏,车机系统则是吉利最新一代GKUI智能生态网联系统。

吉利ICON 260T i7推荐指数:四星半

作为全系的入门车型,吉利ICON在配置上并不低,首先是灯光方面,通常情况下,最低配车型会采用低一个级别的光源配置,但是吉利ICON是全系标配LED大灯,并且带有自动头灯和转向辅助功能,具有相当高的实用性。互联娱乐方面,双10.25英寸的全液晶仪表及中控大屏都配齐了,并且低配车型也并未阉割车联网和双屏互动带三指飞屏功能,多媒体系统日常使用的娱乐性得到了保障。

其他配置方面,360°全景影像+4倒车雷达日常使用绝对够用,即便是新手司机也不会因倒车而烦恼。此外,入门车型便配备了主驾驶电动调节和前排座椅加热功能以及整个车系标配了“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯,同时具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统,绝对称得上一大亮点。其他驾驶辅助配置有自动驻车、定速巡航、陡坡缓降、胎压显示,对于那些预算十分吃紧的朋友来说,入门版的260T i7车型值得考虑。

吉利ICON 300T i7 BSG推荐指数:五星

300T i7 BSG版本在配置上基本和入门车型一模一样,最直接的变化有两点:一是动力系统采用了一套48V BSG轻型油电混合动力系统,系统综合最大功率140千瓦,最大扭矩300牛•米,动力水平表现也有所提升。油耗表现上更是有着立竿见影的提升,综合工况油耗下降到5.7L/100km。第二点变化就是增加了两颗倒车雷达,虽然带来的提升不如动力系统那么明显,但是始终是提升了安全保障。

从价格上来看,300T i7 BSG车型只贵了3000,仅售11.88万元,但是48V BSG电机的加入,对于整车行驶质感、车内电子设备的使用等都有不小的提升,得到更好动力性能的同时,还降低了油耗,综合来看,这个版本是最值得购买的。

吉利ICON 260T i9推荐指数:四星半

260T i9是全系的次顶配车型,价格也来到了12.58万元,比260T i7版贵了1万元,比i7 BSG轻混版贵了7000元,它的变化在哪里呢?最主要就是智能驾驶辅助配置,i9车型可以实现L2+级自动驾驶,具体差异如下:

除了这些配置外,还包括72色氛围灯、前/后排头部气囊、蓝牙钥匙、远程启动、雨量感应式雨刷、无线充电、副驾驶电动调节、AQS空气质量管理系统等等。12.58万元的售价却有如此丰富的配置,也很值得购买。

吉利ICON 300T i9 BSG推荐指数:四星

同样,吉利ICON 300T i9 BSG车型是在260T i9版本上增加了48V BSG电机,动力升级为1.5T+48V轻混系统,在配置上和普通i9版一样,包括AEB主动刹车、ACC启停式全速自适应巡航、FCW前碰撞预警等功能均有配备,也能实现L2+级自动驾驶功能。

但是有一点需要注意,当前吉利博越PRO终端优惠约在万元左右,这个价格完全可以购买博越PRO 1.8T DCT智慧版,后者尺寸更大、级别更高,同时还是四缸发动机。所以,吉利ICON的顶配300T i9 BSG版推荐值相比普通i9车型再降半颗星,更适合追求个性设计、科技配置,且不太在意空间、尺寸的消费者。

汽车渝评

以上就是小编对吉利ICON车型配置的分析,从实用角度看,11.88万元的300T i7 BSG版本是最值得入手的。从ICON整个车型来看,其定价、配置、动力性能以及车身尺寸,在面对一众合资小型SUV如一汽-大众探歌、广汽丰田C-HR、广汽本田缤智等车型还是有一定优势的,而且ICON的设计更具未来感、潮流感,面对消费群体的年轻化,也更能吸引那些年轻一代。根据吉利公布的信息来看,目前已有超3万人成为吉利ICON“先享客”,2020年它将取得怎样的市场成绩值得期待。

(图/吉利汽车)

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