上周回览丨新能源技术门槛降低 吉利与沃尔沃拟合并
上周要闻:近50家汽车经销商集团旗下4S店复工率19.8%。

上周回览丨新能源技术门槛降低 吉利与沃尔沃拟合并

来源:华龙网-新重庆客户端2020-02-17

华龙网-新重庆客户端2月17日6时讯(杨翔然) 上周要闻:工信部拟修改新能源汽车准入,降低技术门槛;近50家汽车经销商集团旗下4S店复工率19.8%;吉利汽车和沃尔沃汽车拟合并为全球集团。

行业政策

2月10日,工信部官网发布“关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿)”。征求意见稿主要在10个部分对原规定进行了删减和修改,其中最主要的变化是删除了规定附件《新能源汽车生产企业准入审查要求》中的第一项,涉及“设计开发能力”的8项要求;改为2项“技术保障能力”的要求。 

2月12日,中国汽车流通协会向国家发展和改革委员会递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》(简称《报告》)。《报告》指出,截至2月11日,在协会监测调研的近50家汽车经销商集团共2895家4S店中,仅有573家复工,复工率为19.8%。此外,《报告》向政府主管部门提出若干项政策建议,主要包括:放开限购限行政策,完善便利二手车交易的政策环境,及时缓解汽车经销商经营困难,进一步拉动和扩大汽车消费。

2月13日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)发布了2020年1月全国乘用车市场产销数据,并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。2020年1月全国乘用车市场零售169.9万台,同比2019年1月下降21.5%,这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。此外,1月环比2019年12月下降20.8%,增速为历年最低。

车企动态

2月10日,沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司宣布正在筹划将双方的业务进行整合,从而组建一个更加强大的全球企业集团。此次强强联手旨在促进双方深化合作,在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。通过业务重组,双方将拥有更强的专业能力和资源;同时,重组后的新业务集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接,下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。

2月10日有消息称,奔驰母公司戴姆勒正加大现有的削减成本措施的规模,计划裁减至多1.5万个工作职位。该公司去年11月曾表示,计划裁员至少1万人,争取在2022年底前将人力成本削减约14亿欧元。但德国《商报》援引该公司内部消息来源称,最终裁员数字将远远超过1万。该报道称,戴姆勒计划在周二举行的年度新闻发布会上宣布扩大成本削减计划的规模,并将宣布减少对非核心业务的亏损项目的投资。

2月10日,据美媒Automotive News报道,美国HAAH汽车控股与中国奇瑞汽车公司达成北美经销协议,将在2021年下半年引入奇瑞旗下高端品牌EXEED星途,不过它将以VANTAS品牌的名义在美国上市。值得一提的是,此次星途登陆美国的项目代号为Buffalo(水牛),由CTCS(奇瑞上海研发中心)操刀,首批入美车型为星途TX(内部代号M31T)。

2月14日,蔚来汽车对外发布公告称,再次完成一亿美元的可转债融资项目,本次投资方为两家亚洲投资基金,且均为“非关联方”。蔚来表示,其他融资项目仍在进行,已取得积极进展,目前阶段,蔚来主要聚焦在可以给在中国的业务发展和效率提升带来战略价值的融资项目。在蔚来汽车此前公布的最新销量成绩显示,2020年1月蔚来整体交付量1598辆,1月份蔚来日均交付100辆,同比提升22%,销售效率有所提升。

2月11日,广汽集团第一台口罩生产设备已开始进行安装和调试,预计2月22日将完成12台设备的自制,本月底完成30台。广汽集团将自制30至50台口罩生产设备,首台设备已安装调试。为支援抗击新冠肺炎,广汽集团董事长曾庆洪亲自督导,开发口罩生产设备和生产线。其中一部分用于广汽自己生产,部分将提供给广州市的其他国企进行口罩生产。

2月13日,作为第一家获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业,上汽通用五菱宣布自产口罩已出货。据悉,上汽通用五菱旗下生产的部分产品,正采用了可医用的高规格材料聚丙烯来生产隔音棉,改造生产线即可快速启动生产,具备口罩研发生产、经营的相关资质。因此上汽通用五菱迅速联合其隔音棉供应商广西德福特转产口罩。

(图/东方IC)

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上周回览丨新能源技术门槛降低 吉利与沃尔沃拟合并

2020-02-17 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端2月17日6时讯(杨翔然) 上周要闻:工信部拟修改新能源汽车准入,降低技术门槛;近50家汽车经销商集团旗下4S店复工率19.8%;吉利汽车和沃尔沃汽车拟合并为全球集团。

行业政策

2月10日,工信部官网发布“关于修改《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》的决定(征求意见稿)”。征求意见稿主要在10个部分对原规定进行了删减和修改,其中最主要的变化是删除了规定附件《新能源汽车生产企业准入审查要求》中的第一项,涉及“设计开发能力”的8项要求;改为2项“技术保障能力”的要求。 

2月12日,中国汽车流通协会向国家发展和改革委员会递交了《关于新冠肺炎疫情对汽车流通行业影响及政策建议的报告》(简称《报告》)。《报告》指出,截至2月11日,在协会监测调研的近50家汽车经销商集团共2895家4S店中,仅有573家复工,复工率为19.8%。此外,《报告》向政府主管部门提出若干项政策建议,主要包括:放开限购限行政策,完善便利二手车交易的政策环境,及时缓解汽车经销商经营困难,进一步拉动和扩大汽车消费。

2月13日,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘用车市场信息联席会)发布了2020年1月全国乘用车市场产销数据,并对目前的行业政策、消费需求趋势、价格、二手车、进口车、新能源汽车的情况进行了分析。2020年1月全国乘用车市场零售169.9万台,同比2019年1月下降21.5%,这也是自2005年乘联会零售统计以来的最低增速。此外,1月环比2019年12月下降20.8%,增速为历年最低。

车企动态

2月10日,沃尔沃汽车集团和吉利汽车控股有限公司宣布正在筹划将双方的业务进行整合,从而组建一个更加强大的全球企业集团。此次强强联手旨在促进双方深化合作,在技术研发、成本控制和财务上更加有效协同。通过业务重组,双方将拥有更强的专业能力和资源;同时,重组后的新业务集团将通过香港吉利汽车上市主体来实现与全球资本市场的对接,下一步还将考虑在斯德哥尔摩上市。

2月10日有消息称,奔驰母公司戴姆勒正加大现有的削减成本措施的规模,计划裁减至多1.5万个工作职位。该公司去年11月曾表示,计划裁员至少1万人,争取在2022年底前将人力成本削减约14亿欧元。但德国《商报》援引该公司内部消息来源称,最终裁员数字将远远超过1万。该报道称,戴姆勒计划在周二举行的年度新闻发布会上宣布扩大成本削减计划的规模,并将宣布减少对非核心业务的亏损项目的投资。

2月10日,据美媒Automotive News报道,美国HAAH汽车控股与中国奇瑞汽车公司达成北美经销协议,将在2021年下半年引入奇瑞旗下高端品牌EXEED星途,不过它将以VANTAS品牌的名义在美国上市。值得一提的是,此次星途登陆美国的项目代号为Buffalo(水牛),由CTCS(奇瑞上海研发中心)操刀,首批入美车型为星途TX(内部代号M31T)。

2月14日,蔚来汽车对外发布公告称,再次完成一亿美元的可转债融资项目,本次投资方为两家亚洲投资基金,且均为“非关联方”。蔚来表示,其他融资项目仍在进行,已取得积极进展,目前阶段,蔚来主要聚焦在可以给在中国的业务发展和效率提升带来战略价值的融资项目。在蔚来汽车此前公布的最新销量成绩显示,2020年1月蔚来整体交付量1598辆,1月份蔚来日均交付100辆,同比提升22%,销售效率有所提升。

2月11日,广汽集团第一台口罩生产设备已开始进行安装和调试,预计2月22日将完成12台设备的自制,本月底完成30台。广汽集团将自制30至50台口罩生产设备,首台设备已安装调试。为支援抗击新冠肺炎,广汽集团董事长曾庆洪亲自督导,开发口罩生产设备和生产线。其中一部分用于广汽自己生产,部分将提供给广州市的其他国企进行口罩生产。

2月13日,作为第一家获得医疗器械经营许可并通过专业检验的汽车企业,上汽通用五菱宣布自产口罩已出货。据悉,上汽通用五菱旗下生产的部分产品,正采用了可医用的高规格材料聚丙烯来生产隔音棉,改造生产线即可快速启动生产,具备口罩研发生产、经营的相关资质。因此上汽通用五菱迅速联合其隔音棉供应商广西德福特转产口罩。

(图/东方IC)

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