凶相毕露的“猛兽” 奥迪全新RS6 Avant依然是地表最强旅行车?
最能代表奥迪RS系列的可能就要属RS6 Avant了。RS6这个被车迷称为“扮猪吃虎”的家伙,终于在2020款上一改往日低调,成为了凶相毕露的“猛兽”。

凶相毕露的“猛兽” 奥迪全新RS6 Avant依然是地表最强旅行车?

来源:华龙网-新重庆客户端2020-01-31

华龙网-新重庆客户端1月31日6时讯(齐澈) 喜欢汽车的朋友都知道,德系三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪都有着属于自己的运动性能品牌AMG、M Power以及RS,各自系列都有着相应的代表车型,比如AMG C63、BMW M3,而最能代表奥迪RS系列的可能就要属RS6 Avant了。RS6这个被车迷称为“扮猪吃虎”的家伙,终于在2020款上一改往日低调,成为了凶相毕露的“猛兽”。

外观方面,作为A6家族的顶级性能版本,全新RS6采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计,相比老款车型更加战斗。具体来看,新车前脸采用了最新的设计风格,不再与同期的A6/S6共享设计,而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组,看起来更加凶狠。而在大灯配置上还可以选装矩阵式LED激光大灯,微微泛着蓝光的“眼睛”表露着不好惹的一面。

而蜂窝式的格栅内部构造,配合造型夸张的三段式进气口,进一步提升其运动气息。新车还将前后轮拱进一步外扩,从而使得车身两侧的宽度分别扩大40毫米,在视觉上提供了更为鲜明的宽体造型。此外,除了前门、车顶和行李舱外,所有车身面板都使用RS专属,让普通版本更难通过后期改装进行模仿。

车身侧身部分,全新RS6的车身明显要比A6 Avant更低矮,而标配21英寸、可选装22英寸规格的轮圈以及硕大的红色刹车卡钳,使得车辆侧面的性能味儿愈发浓烈。车尾部分,全新RS6最具特点的部分当属后包围上的M形银色饰条。此外,身为Audi Sport家族成员,双边共两出式的超大椭圆形的排气当然也不会缺席。

内饰方面,全新奥迪RS6的内部设计使用了科技感十足的奥迪虚拟座舱,中控区域的上下两块大尺寸显示屏分别具有触觉反馈和声学反馈,支持触摸和滑动操作,整车看起来非常具有科技感,唯一的瑕疵在于触摸屏会收集指纹,需要车主时常清洁。其他方面,除软性材质、碳纤维饰板和钢琴烤漆饰板外,新车内饰还加入亚光拉丝铝合金的装饰点缀,而RS运动座椅、Alcantara包裹的RS平底D形方向盘、专属脚垫等,则是营造了更强的运动氛围。

动力方面,全新RS6搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配48V轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,至于奥迪的看家本领Quattro四驱系统自然是全系标配,官方公布新车0-100km/h加速仅需3.6秒,相比老款车型快了0.3秒。在轻混系统的帮助下,新车可实现最长40秒的熄火行驶,同时带有闭缸模式,在低负载情况下发动机可通过关闭喷油嘴和点火开关,使得2、3、5、8号气缸停止工作,使其成为一台4缸发动机,从而极大地提升燃油经济性。

底盘方面,全新RS6还采用了自适应空气悬架,标准状态下的车身高度相比新A6 Avant低20毫米,速度超过120km/h后还会再降低10毫米。此外,驾驶员还可选择将车身提高20毫米,以应对减速带、地库出入口等路况。

车身尺寸方面,全新RS6长宽高均有小幅提升,分别为4995*1951*1460mm,轴距则是2929mm,满足普通身材用户的乘坐绰绰有余。得益于旅行车的造型设计,新车在标准状态下就有565升的后备厢空间,在后排座椅放倒后,还可拓展至1680升,进一步满足实用性需求。

汽车渝评

由于我国汽车工业发展较晚,高性能和旅行车这两个元素在国内非常稀有,而当它们同时出现在一款车上时,这款车注定是不平凡的车型。Audi Sport部门负责人奥利弗·霍夫曼也曾表示:在我们25年的RS历史中,奥迪RS6一直是我们的标志性车型,在全球拥有庞大的粉丝群。不过若是只论性能的话,老对手奔驰家612马力的AMG E63 S旅行版似乎更胜一筹,0-100km/h加速仅需3.5秒。但是,如果从粉丝基础和知名度看,RS6确实是最能代表高性能旅行车的那一个。

(图/奥迪)

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凶相毕露的“猛兽” 奥迪全新RS6 Avant依然是地表最强旅行车?

2020-01-31 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端1月31日6时讯(齐澈) 喜欢汽车的朋友都知道,德系三大豪华品牌奔驰、宝马、奥迪都有着属于自己的运动性能品牌AMG、M Power以及RS,各自系列都有着相应的代表车型,比如AMG C63、BMW M3,而最能代表奥迪RS系列的可能就要属RS6 Avant了。RS6这个被车迷称为“扮猪吃虎”的家伙,终于在2020款上一改往日低调,成为了凶相毕露的“猛兽”。

外观方面,作为A6家族的顶级性能版本,全新RS6采用了更宽大的车身组件和更加夸张的车身包围设计,相比老款车型更加战斗。具体来看,新车前脸采用了最新的设计风格,不再与同期的A6/S6共享设计,而是转而采用了与全新A7/S7相同的四边形前大灯组,看起来更加凶狠。而在大灯配置上还可以选装矩阵式LED激光大灯,微微泛着蓝光的“眼睛”表露着不好惹的一面。

而蜂窝式的格栅内部构造,配合造型夸张的三段式进气口,进一步提升其运动气息。新车还将前后轮拱进一步外扩,从而使得车身两侧的宽度分别扩大40毫米,在视觉上提供了更为鲜明的宽体造型。此外,除了前门、车顶和行李舱外,所有车身面板都使用RS专属,让普通版本更难通过后期改装进行模仿。

车身侧身部分,全新RS6的车身明显要比A6 Avant更低矮,而标配21英寸、可选装22英寸规格的轮圈以及硕大的红色刹车卡钳,使得车辆侧面的性能味儿愈发浓烈。车尾部分,全新RS6最具特点的部分当属后包围上的M形银色饰条。此外,身为Audi Sport家族成员,双边共两出式的超大椭圆形的排气当然也不会缺席。

内饰方面,全新奥迪RS6的内部设计使用了科技感十足的奥迪虚拟座舱,中控区域的上下两块大尺寸显示屏分别具有触觉反馈和声学反馈,支持触摸和滑动操作,整车看起来非常具有科技感,唯一的瑕疵在于触摸屏会收集指纹,需要车主时常清洁。其他方面,除软性材质、碳纤维饰板和钢琴烤漆饰板外,新车内饰还加入亚光拉丝铝合金的装饰点缀,而RS运动座椅、Alcantara包裹的RS平底D形方向盘、专属脚垫等,则是营造了更强的运动氛围。

动力方面,全新RS6搭载一台4.0升双涡轮增压V8发动机,搭配48V轻混系统,最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱,至于奥迪的看家本领Quattro四驱系统自然是全系标配,官方公布新车0-100km/h加速仅需3.6秒,相比老款车型快了0.3秒。在轻混系统的帮助下,新车可实现最长40秒的熄火行驶,同时带有闭缸模式,在低负载情况下发动机可通过关闭喷油嘴和点火开关,使得2、3、5、8号气缸停止工作,使其成为一台4缸发动机,从而极大地提升燃油经济性。

底盘方面,全新RS6还采用了自适应空气悬架,标准状态下的车身高度相比新A6 Avant低20毫米,速度超过120km/h后还会再降低10毫米。此外,驾驶员还可选择将车身提高20毫米,以应对减速带、地库出入口等路况。

车身尺寸方面,全新RS6长宽高均有小幅提升,分别为4995*1951*1460mm,轴距则是2929mm,满足普通身材用户的乘坐绰绰有余。得益于旅行车的造型设计,新车在标准状态下就有565升的后备厢空间,在后排座椅放倒后,还可拓展至1680升,进一步满足实用性需求。

汽车渝评

由于我国汽车工业发展较晚,高性能和旅行车这两个元素在国内非常稀有,而当它们同时出现在一款车上时,这款车注定是不平凡的车型。Audi Sport部门负责人奥利弗·霍夫曼也曾表示:在我们25年的RS历史中,奥迪RS6一直是我们的标志性车型,在全球拥有庞大的粉丝群。不过若是只论性能的话,老对手奔驰家612马力的AMG E63 S旅行版似乎更胜一筹,0-100km/h加速仅需3.5秒。但是,如果从粉丝基础和知名度看,RS6确实是最能代表高性能旅行车的那一个。

(图/奥迪)

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