华龙网-新重庆客户端1月29日21时讯（齐澈） 捷达，这个首款产品上市至今不过5个月、累计销量便突破4.3万辆的新晋合资品牌，成为过去一段时间内，业界尤其是主战场在10万级市场区间合资品牌不得不关注的对手。更丰富的产品阵容、更庞大的经销商网络体系、更主动的营销策略等，将成为捷达2020年挑战20万辆销量目标的最大底气。

“2020年捷达制定了20万辆的销量目标，在产品增加到三款、渠道覆盖更广的情况下，我们认为这一目标是不难实现的。”2020年1月18日一汽-大众媒体沟通会上，一汽-大众销售有限责任公司副总经理，捷达品牌销售事业部总监赵英如透露了捷达的小目标。

自去年9月5日成都车展上市至今，捷达VS5便成为多数合资品牌在10万级SUV市场不可忽视的一个对手，其更是在首个完整销售月便实现了超过1万辆的销量。与一汽-大众品牌同宗同源的MQB技术平台、生产制造体系等，让其在与同价位区间产品的竞争中占据极大的优势。2月份，捷达品牌第二款产品VS7也将正式上市，新车直指体量更大的中型SUV细分市场，价格方面VS7也延续了VS5高性价比的产品策略，这也意味着其上市后将为捷达品牌提供更大的增长动力。

捷达VS7作为捷达换标后的首款中型SUV车型，已经与1月11日开启预售，预售价格区间为11.18万-14.28万，这个价格让其在该价位区间拥有充足的竞争力。值得一提的是，日前捷达VS7的正式曝光了详细配置表，新车众多配置均为全系标配，例如全景天窗、 LED自动前大灯、前后倒车雷达、胎压监测、一键式四门防夹电动车窗等。

与此同时，捷达VS7还全系配备前后排中央扶手、EPB电子手刹、Autohold自动驻车以及巡航系统（顶配为ACC自适巡航）、ESP车辆电子稳定控制系统、HHC上坡辅助控制系统、疲劳驾驶提醒、后排空调出风口、无线充电等，保证了整车的舒适性与安全性；另外，顶配车型还加入了360°全景影像、10英寸彩色可触摸中控液晶屏以及自动双区空调等，不管是科技感，还是实用性都有显著提升。

作为一款10万级的中型SUV，捷达VS7相比VS5，除宽度外其他方面均进行了加长，2730mm的轴距相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显，保证了更加宽敞的后排乘坐空间和后备箱空间。动力方面，捷达VS7搭载大众EA211系列1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N.m，传动系统匹配5MT或6AT变速箱。

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作为新品牌，因为有大众做品牌背书，又有经典车型，和几百万的庞大客户群体作为支撑。所以，捷达作为一个品牌面世，似乎天生就自带光环，这点显然都是同级别品牌不能比拟的。VS5让捷达品牌赢得了开门红，而进入2020年之后，捷达品牌在产品节奏上，丝毫没有停歇，全新SUV车型，捷达VS7即将到来。从配置上的较大差异性也足以看出VS7瞄准的不仅仅是自主品牌了，它的到来可能会成为消费者10万档选车时无法绕过的一台车。

（图/捷达）