华龙网-新重庆客户端1月29日6时讯（齐澈） 只要是铁杆车迷，那么就一定听过“纽北”之名，这是一条让车迷心驰神往，让车手欲罢不能，让赛车性能绽放的赛道，是所有车迷心中的速度圣地。今天就和大家聊聊这个有着非常浓厚的赛车文化及氛围，哪怕一个不懂赛车运动的人来到这里都会被它的魅力所感染的地方。

是“地狱”更是“天堂”

纽博格林赛道（德语：Nürburgring，意指“尼尔堡的环道”）是一条位于德国莱茵兰-普法尔茨州的赛车跑道，建成于1927年，该赛道围绕着埃菲尔山区一称为尼尔堡（Nurburg）的小村与中世纪古堡而建。纽博格林赛道包含了全长22.8km的北赛道(Nordschleife)和全长7.7km的南赛道(Sudschleife)，人们通常简称为北环和南环，其中最被人熟知和津津乐道的便是“纽北”--纽博格林北环赛道。

由于赛道周边地形多变、赛道落差较大和当地多雨多雾的气候环境，导致纽博格林赛道极其危险，被大面积树木所包围的纽博格林北环也有了“绿色地狱”的称号。除了被认为是世界上最严苛、最刺激的赛道之外，也经常被用作新款量产车上市之前进行耐久与性能实测的常用场地，诸如奔驰、奥迪、大众等厂商在向市场投放新车前都会在纽北赛道对原型车进行测试，收集车辆关键性能数据，因此对于车企来说，这里更是“天堂”。

中国品牌也曾挑战速度圣地

车企在纽北进行车辆的测试，就和我们举行100米赛跑比赛一样，都是对速度极限的一种追求和超越，也是各大车企展示最新技术、“秀肌肉”的最佳方式。如果只算量产车的话，目前纽博格林北环赛道单圈圈速前三分别是兰博基尼Aventador SVJ，仅需6分44秒97；第二名则是由保时捷GT2 RS创造，时间为6分47秒3；第三名则是来自英国的跑车Radical SR8LM，时间为6分48秒。

值得一提的是，中国电动汽车蔚来EP9也曾挑战过纽北赛道，并于2017年德国当地时间5月12日下午创造了6分45秒90的成绩，一举成为了当时纽北赛道圈速最快的电动汽车，直到两年后才被大众ID.R打破。不过由于产量原因，蔚来EP9的记录并未被收录进量产车圈速榜中，但是它也实实在在为中国品牌走向世界做出了榜样。

动力方面，蔚来EP9搭载了 4台高性能电机以及 4个独立变速箱，最大输出功率 1000kW，最大马力1360Ps，0-100km/h加速时间2.7s。0-200km/h加速时间7.1s，极速313km/h。按照官方说法，EP9在快充模式下充满电需 45分钟，续航里程为 427km。

强大的动力只是一个基础，蔚来EP9还有其他赛车级黑科技辅助，比如DRS可调式扰流控制系统，作为系统中最为重要的组成部分之一，EP9的动态尾翼拥有3种模式以保证车辆始终能够获取最佳下压力，无论是高速弯亦或是180度的发夹弯都能游刃有余，让每一个弯道变为超车道。

而在车身重量方面，为了实现强度与重量的完美平衡，EP9广泛采用高性能碳纤维材料，尤其是碳纤维一体化座舱较常规材料减重70%，仅重165公斤。更轻盈却更坚固，这是EP9力量的来源，也是打破一个又一个世界纪录的要诀之一。此外，蔚来EP9创新运用主动式4段可调节悬挂，在刹车过程中智能调节车身高度以获取最佳空气动力学性能，保持最佳空气下压力值，从而让车辆制动过程更加迅捷灵敏。

汽车渝评

作为全世界车迷心中的“圣地”，纽博格林赛道可以说是最为著名的赛道之一了。在非比赛日，它会向厂家和公众开放，很可能会碰到各家汽车制造商做车辆性能试验，许多新车谍照正是出自这里，很多人还会亲自下场试车，不过需要考验车技和经济能力。如果车迷朋友有机会去德国旅游的话，不妨去纽博格林赛道逛一逛，租一辆车，然后看看你自己跑完一圈需要多长时间。

（图/汽车品牌官图）