戴姆勒最后的一次“操刀” smart EQ国产可期
Smart是个例外,它成功圈粉了大波年轻人,把微型车带向时尚化、高端化。为了跟上电动化发展趋势,梅赛德斯-奔驰子品牌Smart于法兰克福车展上亮相了Smart EQ,其中车型包括Smart EQ fortwo、Smart EQ fortwo敞篷版以及Smart EQ forfour三款。

戴姆勒最后的一次“操刀” smart EQ国产可期

来源:华龙网-新重庆客户端2020-01-26

华龙网-新重庆客户端1月26日20时讯(齐澈) 在当今主流汽车消费市场里,微型车的生存空间可以说是非常的狭小。产品力单一,无法满足消费者更多需求,因此也就很容易被大家忽视。但Smart却是个例外,它成功圈粉了大波年轻人,把微型车带向时尚化、高端化。为了跟上电动化发展趋势,梅赛德斯-奔驰子品牌Smart于法兰克福车展上亮相了Smart EQ,其中车型包括Smart EQ fortwo、Smart EQ fortwo敞篷版以及Smart EQ forfour三款。

日前,smart EQ fortwo、smart EQ fortwo cabrio、smart EQ forfour正式发布。所谓EQ,代表着这个全球车型正式转换为新能源动力总成。新车与目前在售的燃油款车型基本相同,将提供双门硬顶、双门敞篷以及四门车型。smart EQ的到来将作为城市交通的先驱,将整个品牌全部转换为全电动动力总成,这也标志着smart品牌将开启全新篇章。

新车延续了smart车型经典的小巧造型,前脸采用了大面积的网状格栅提升狂野气质,而LED前车灯依旧呆萌,总体保持了熟悉的味道。而花瓣式的尾灯造型新颖,提升新鲜感。变装新能源的smart,将更符合它的自身定位,并大大提升驾驶质感。除此之外,花瓣式的尾灯造型颇为新颖。内饰方面,整体设计以黑色调为主,并加入钢琴烤漆等装饰点缀,质感十足。

动力方面,新车搭载的电机最大功率41kw,峰值扭矩160N·m,综合NEDC续航里程根据车型不同可分为140-159km。最高时速可达到130公里/小时。充电时间方面,快充40分钟可充满80%的电量,如果使用家用电源,充满则需要6小时左右。另外smart EQ提供了全新的人机交互系统,支持远程控制、语音识别等。另外还提供“ready to”服务,能帮助车主寻找车位、充电、导航及车辆共享功能。

此外,稍早前的1月8日,梅赛德斯-奔驰和吉利控股正式成立smart品牌全球合资公司,将开发下一代高端电动smart车型,首款纯电动产品将在2022年投放市场。目前的smart EQ可理解为现阶段的过渡解决方案,别忘了宝马集团和长城汽车的合资公司光束汽车已经在国内奠基,纯电动MINI将是smart EQ强有力的竞品。

汽车渝评

作为戴姆勒“操刀”的最后一款Smart车型。颜值方面,Smart EQ有着自己独到的一面,小编觉得比起普通Smart会更受大家欢迎。内饰保持家族设计,质感没有任何提升,功能倒是多了些科技性配置,例如远程控制,移动设备查看车辆信息,与电动车产品调性相符。偏短的续航里程让人有些担忧,毕竟这部分是电动车的硬性指标。未来,Smart即将迎来转型,在吉利控股集团的带领下,国产后的Smart或将更接地气。

(图/汽车品牌官图)

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戴姆勒最后的一次“操刀” smart EQ国产可期

2020-01-26 20:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端1月26日20时讯(齐澈) 在当今主流汽车消费市场里,微型车的生存空间可以说是非常的狭小。产品力单一,无法满足消费者更多需求,因此也就很容易被大家忽视。但Smart却是个例外,它成功圈粉了大波年轻人,把微型车带向时尚化、高端化。为了跟上电动化发展趋势,梅赛德斯-奔驰子品牌Smart于法兰克福车展上亮相了Smart EQ,其中车型包括Smart EQ fortwo、Smart EQ fortwo敞篷版以及Smart EQ forfour三款。

日前,smart EQ fortwo、smart EQ fortwo cabrio、smart EQ forfour正式发布。所谓EQ,代表着这个全球车型正式转换为新能源动力总成。新车与目前在售的燃油款车型基本相同,将提供双门硬顶、双门敞篷以及四门车型。smart EQ的到来将作为城市交通的先驱,将整个品牌全部转换为全电动动力总成,这也标志着smart品牌将开启全新篇章。

新车延续了smart车型经典的小巧造型,前脸采用了大面积的网状格栅提升狂野气质,而LED前车灯依旧呆萌,总体保持了熟悉的味道。而花瓣式的尾灯造型新颖,提升新鲜感。变装新能源的smart,将更符合它的自身定位,并大大提升驾驶质感。除此之外,花瓣式的尾灯造型颇为新颖。内饰方面,整体设计以黑色调为主,并加入钢琴烤漆等装饰点缀,质感十足。

动力方面,新车搭载的电机最大功率41kw,峰值扭矩160N·m,综合NEDC续航里程根据车型不同可分为140-159km。最高时速可达到130公里/小时。充电时间方面,快充40分钟可充满80%的电量,如果使用家用电源,充满则需要6小时左右。另外smart EQ提供了全新的人机交互系统,支持远程控制、语音识别等。另外还提供“ready to”服务,能帮助车主寻找车位、充电、导航及车辆共享功能。

此外,稍早前的1月8日,梅赛德斯-奔驰和吉利控股正式成立smart品牌全球合资公司,将开发下一代高端电动smart车型,首款纯电动产品将在2022年投放市场。目前的smart EQ可理解为现阶段的过渡解决方案,别忘了宝马集团和长城汽车的合资公司光束汽车已经在国内奠基,纯电动MINI将是smart EQ强有力的竞品。

汽车渝评

作为戴姆勒“操刀”的最后一款Smart车型。颜值方面,Smart EQ有着自己独到的一面,小编觉得比起普通Smart会更受大家欢迎。内饰保持家族设计,质感没有任何提升,功能倒是多了些科技性配置,例如远程控制,移动设备查看车辆信息,与电动车产品调性相符。偏短的续航里程让人有些担忧,毕竟这部分是电动车的硬性指标。未来,Smart即将迎来转型,在吉利控股集团的带领下,国产后的Smart或将更接地气。

(图/汽车品牌官图)

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