广汽传祺:2019四维发力稳中向上 2020多款车型共造“祺迹”
2019年,广汽传祺在品牌、产品、服务、营销等方面的发力,为实现“稳中向上”发展的主基调奠定了坚实的基础。而在2020年,随着多款重磅车型的推出,广汽传祺也必将迎来属于自己的“高光时刻”。

广汽传祺:2019四维发力稳中向上 2020多款车型共造“祺迹”

来源:华龙网-新重庆客户端2020-01-14

华龙网-新重庆客户端1月14日20时讯(杨翔然) 2019年,中国汽车市场受多重因素叠加影响,汽车产业持续下滑,行业整体盈利能力下降。据乘联会最新数据,2019年12月,全国乘用车市场销售214.1万辆,同比下降3.4%;2019年全年,全国狭义乘用车销量为2069.76万辆,同比下降7.4%,较2018年3%的跌幅进一步扩大。行业不景气,自主品牌市场份额被急剧挤压,诸多车企遭遇困境,而广汽传祺却在逆境中表现出强大的发展韧性。2019年,广汽传祺在品牌、产品、服务、营销等方面的发力,为实现“稳中向上”发展的主基调奠定了坚实的基础。而在2020年,随着多款重磅车型的推出,广汽传祺也必将迎来属于自己的“高光时刻”。

荣耀满满,再续品牌“传祺”

J.D. Power 2019年中国新车质量研究(IQS)报告显示,广汽传祺再次荣获中国品牌第一,更以总体PP100得分90的佳绩,创造中国品牌历史最好成绩,这也是广汽传祺连续7年获得冠军。此外,广汽传祺的服务满意度在中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS,卡思调查)中,也是连续四年蝉联中国品牌第一。12月份,传祺作为惟一的汽车品牌,跻身“2019十大年度新锐品牌”,与中国航天、高铁、华为、大疆品牌同获殊荣。而在苦练质量内功基础上,加之有强大的体系加持下,广汽传祺完美实现了“王者归来”。

2019年,广汽传祺产销总量正式突破200万辆,站在200万的新起点,广汽传祺也正式迈入了品牌向上的新时代。例如,在15~25万售价区间,广汽传祺在中国自主品牌汽车中占据领先份额,以8万多辆的总销量高居中国品牌第一,持续深化品牌的高端化形象。此外,2019年多月环比正增长,广汽传祺库存数相比2018年底降低了44%,同时经销商盈利水平达到了72%;不仅赢得了市场、合作伙伴和用户的喜爱和信赖,而且整个传祺体系也步入了更加稳固的高质量发展轨道,品牌忠诚度和凝聚力进一步增强。

好产品才能带来好销量

任何一个汽车品牌,优秀的产品才是取得市场认可的核心因素,对于广汽传祺来说也不例外。2019年,是传祺产品迭代升级的一年。2019年,广汽传祺不仅完成了现有全线车型的国六改款;还投放了GM6、全新GA6、全新GS4三款全新重量级产品,而这三款车型的到来,成为了广汽传祺2019的“助推剂”。其中,广汽传祺GM6算得上是2019年MPV板块的头号黑马车型;第二代传祺GS4上市后首月销量突破1.28万辆,与全新一代传祺GA6实现了逆势增长,带领广汽传祺上演“翘尾行情”。

具体来看,第二代GS4自2019年11月15日广州上市,尽展王者风范,仅上市半个月销售突破1.1万辆,12月更是达到1.28万辆,彻底成为了“冬天里的一把火”。而全新一代传祺GA6自2019年8月23日上市以来,受到了越来越多消费者的欢迎和肯定;其销量稳步攀升,12月终端销量突破2000台,稳居中国品牌B级轿车销量前列。而专门针对年轻消费群体打造的GM6,在10-15万元级别家用MPV细分市场的表现可以说有目共睹,算得上是2019年MPV板块的头号黑马车型。

产品的大卖,也离不开广汽传祺背后的下的功夫。2019年,全新广汽全球平台模块化架构GPMA的应用,将广汽传祺的技术水平提升至全新高度。全新广汽全球平台模块化架构GPMA,是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

此外,广汽传祺还进一步完善了区域布局,建成了“智能制造标杆工厂”——宜昌工厂。值得一提的是,宜昌工厂将“工业4.0”理念与创新广汽生产方式(GPS 3.0)落到实处,为广汽传祺铸就了“智能制造”的新发展引擎。

服务力才是一切的基盘

产品先行,服务为本。在产品线持续焕新的同时,广汽传祺在2019年更致力于一件事情——在体系升级方面狠下功夫,打下了坚实的基盘。2019年,广汽传祺构建了整车厂、经销商、用户之间的“金三角”创新营销服务体系,从而打造整车厂跟消费者、合作伙伴的共生共赢生态。其间,传祺下了血本投入了十个亿,并且完成了旗下超过500家销售店的升级改造,投入了8000台代步车,服务客户高达75万人次。升级后的广汽传祺全新特约店品牌标识突出,内装和布局更精细化、科技化、时尚化。

此外,广汽传祺将服务标准也进行了大幅度提升。依托微信等平台,广汽传祺的日常预约、救援等服务均能在线沟通,给车主带来极大便利;与此同时,广汽传祺推出了“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务。“客户就是上帝”这句话是服务行业的口头禅,但是真正做到“一切以上帝为先”并不容易。新时期汽车市场的竞争,不仅是产品力的竞争,更是服务力的竞争,在这一点上,广汽传祺已经走在了前面。值得一提的是,广汽传祺的用心不仅深入车主的心,也得到了权威机构CAACS与J.D. Power的认可。

营销力为体系添砖加瓦

此外在营销上,广汽传祺不仅推出了高品质且满足消费者个性化需求的产品;而且积极尝试跨界营销和个性化营销,积极探索新零售、线下体验店等模式,为用户带来更便捷、更直观的看车、购车体验。

例如,已先后赞助北京半程马拉松、环粤港澳大湾区城市自行车挑战赛、FINA冠军游泳系列赛、宜昌国际马拉松等多项体育赛事,传播新时代国民体育精神。再比如响应国家号召,推出系列汽车下乡优惠活动;降税政策,推出了摇取购车基金的线上摇红包线上活动;这让消费者享受到了广汽传祺带来的高品智汽车生活。同时,还创新性展开具有区域特色的新车上市品鉴——《没有弯道的传祺世界第九季》。

汽车渝评

广汽乘用车总经理张跃赛在总结2019年时说,“2019年,是传祺苦练内功、体系升级的一年;是传祺坚持品质驱动、高质量发展的一年;是传祺产品迭代升级的一年;是传祺积极履行企业社会责任的一年;也是传祺持续提升品牌影响力的一年。”从事实来看,在车市这一方大纹枰中,广汽传祺在2019年的确稳住了阵脚。而值得一提的是,从品质、服务到品牌备受认可,不断夯实基础带来的体系力提升,必定为广汽传祺的高质量发展持续赋能。

2020年,是传祺的产品大年。广汽传祺将推出至少3款新车,其中包括GS4轿跑版和插电混动版以及全新一代GA8。随着这些新产品亮相,以及广汽传祺车辆耐久品质管理的落实,在‘四心品质’之上为消费者再增加一重保障,其在市场竞争力也必将再度提升。可以确定的是,在2020的曙光照耀下,广汽传祺正在迎来属于自己的“祺迹”时刻。

(图/广汽传祺)

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广汽传祺:2019四维发力稳中向上 2020多款车型共造“祺迹”

2020-01-14 20:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端1月14日20时讯(杨翔然) 2019年,中国汽车市场受多重因素叠加影响,汽车产业持续下滑,行业整体盈利能力下降。据乘联会最新数据,2019年12月,全国乘用车市场销售214.1万辆,同比下降3.4%;2019年全年,全国狭义乘用车销量为2069.76万辆,同比下降7.4%,较2018年3%的跌幅进一步扩大。行业不景气,自主品牌市场份额被急剧挤压,诸多车企遭遇困境,而广汽传祺却在逆境中表现出强大的发展韧性。2019年,广汽传祺在品牌、产品、服务、营销等方面的发力,为实现“稳中向上”发展的主基调奠定了坚实的基础。而在2020年,随着多款重磅车型的推出,广汽传祺也必将迎来属于自己的“高光时刻”。

荣耀满满,再续品牌“传祺”

J.D. Power 2019年中国新车质量研究(IQS)报告显示,广汽传祺再次荣获中国品牌第一,更以总体PP100得分90的佳绩,创造中国品牌历史最好成绩,这也是广汽传祺连续7年获得冠军。此外,广汽传祺的服务满意度在中国汽车售后服务客户满意度调查(CAACS,卡思调查)中,也是连续四年蝉联中国品牌第一。12月份,传祺作为惟一的汽车品牌,跻身“2019十大年度新锐品牌”,与中国航天、高铁、华为、大疆品牌同获殊荣。而在苦练质量内功基础上,加之有强大的体系加持下,广汽传祺完美实现了“王者归来”。

2019年,广汽传祺产销总量正式突破200万辆,站在200万的新起点,广汽传祺也正式迈入了品牌向上的新时代。例如,在15~25万售价区间,广汽传祺在中国自主品牌汽车中占据领先份额,以8万多辆的总销量高居中国品牌第一,持续深化品牌的高端化形象。此外,2019年多月环比正增长,广汽传祺库存数相比2018年底降低了44%,同时经销商盈利水平达到了72%;不仅赢得了市场、合作伙伴和用户的喜爱和信赖,而且整个传祺体系也步入了更加稳固的高质量发展轨道,品牌忠诚度和凝聚力进一步增强。

好产品才能带来好销量

任何一个汽车品牌,优秀的产品才是取得市场认可的核心因素,对于广汽传祺来说也不例外。2019年,是传祺产品迭代升级的一年。2019年,广汽传祺不仅完成了现有全线车型的国六改款;还投放了GM6、全新GA6、全新GS4三款全新重量级产品,而这三款车型的到来,成为了广汽传祺2019的“助推剂”。其中,广汽传祺GM6算得上是2019年MPV板块的头号黑马车型;第二代传祺GS4上市后首月销量突破1.28万辆,与全新一代传祺GA6实现了逆势增长,带领广汽传祺上演“翘尾行情”。

具体来看,第二代GS4自2019年11月15日广州上市,尽展王者风范,仅上市半个月销售突破1.1万辆,12月更是达到1.28万辆,彻底成为了“冬天里的一把火”。而全新一代传祺GA6自2019年8月23日上市以来,受到了越来越多消费者的欢迎和肯定;其销量稳步攀升,12月终端销量突破2000台,稳居中国品牌B级轿车销量前列。而专门针对年轻消费群体打造的GM6,在10-15万元级别家用MPV细分市场的表现可以说有目共睹,算得上是2019年MPV板块的头号黑马车型。

产品的大卖,也离不开广汽传祺背后的下的功夫。2019年,全新广汽全球平台模块化架构GPMA的应用,将广汽传祺的技术水平提升至全新高度。全新广汽全球平台模块化架构GPMA,是广汽面向全球主要汽车市场自主开发的平台化模块化架构,涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV各个车型,是国内首个兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。

此外,广汽传祺还进一步完善了区域布局,建成了“智能制造标杆工厂”——宜昌工厂。值得一提的是,宜昌工厂将“工业4.0”理念与创新广汽生产方式(GPS 3.0)落到实处,为广汽传祺铸就了“智能制造”的新发展引擎。

服务力才是一切的基盘

产品先行,服务为本。在产品线持续焕新的同时,广汽传祺在2019年更致力于一件事情——在体系升级方面狠下功夫,打下了坚实的基盘。2019年,广汽传祺构建了整车厂、经销商、用户之间的“金三角”创新营销服务体系,从而打造整车厂跟消费者、合作伙伴的共生共赢生态。其间,传祺下了血本投入了十个亿,并且完成了旗下超过500家销售店的升级改造,投入了8000台代步车,服务客户高达75万人次。升级后的广汽传祺全新特约店品牌标识突出,内装和布局更精细化、科技化、时尚化。

此外,广汽传祺将服务标准也进行了大幅度提升。依托微信等平台,广汽传祺的日常预约、救援等服务均能在线沟通,给车主带来极大便利;与此同时,广汽传祺推出了“60分钟双人快保”和“钣喷两小时快修”服务。“客户就是上帝”这句话是服务行业的口头禅,但是真正做到“一切以上帝为先”并不容易。新时期汽车市场的竞争,不仅是产品力的竞争,更是服务力的竞争,在这一点上,广汽传祺已经走在了前面。值得一提的是,广汽传祺的用心不仅深入车主的心,也得到了权威机构CAACS与J.D. Power的认可。

营销力为体系添砖加瓦

此外在营销上,广汽传祺不仅推出了高品质且满足消费者个性化需求的产品;而且积极尝试跨界营销和个性化营销,积极探索新零售、线下体验店等模式,为用户带来更便捷、更直观的看车、购车体验。

例如,已先后赞助北京半程马拉松、环粤港澳大湾区城市自行车挑战赛、FINA冠军游泳系列赛、宜昌国际马拉松等多项体育赛事,传播新时代国民体育精神。再比如响应国家号召,推出系列汽车下乡优惠活动;降税政策,推出了摇取购车基金的线上摇红包线上活动;这让消费者享受到了广汽传祺带来的高品智汽车生活。同时,还创新性展开具有区域特色的新车上市品鉴——《没有弯道的传祺世界第九季》。

汽车渝评

广汽乘用车总经理张跃赛在总结2019年时说,“2019年,是传祺苦练内功、体系升级的一年;是传祺坚持品质驱动、高质量发展的一年;是传祺产品迭代升级的一年;是传祺积极履行企业社会责任的一年;也是传祺持续提升品牌影响力的一年。”从事实来看,在车市这一方大纹枰中,广汽传祺在2019年的确稳住了阵脚。而值得一提的是,从品质、服务到品牌备受认可,不断夯实基础带来的体系力提升,必定为广汽传祺的高质量发展持续赋能。

2020年,是传祺的产品大年。广汽传祺将推出至少3款新车,其中包括GS4轿跑版和插电混动版以及全新一代GA8。随着这些新产品亮相,以及广汽传祺车辆耐久品质管理的落实,在‘四心品质’之上为消费者再增加一重保障,其在市场竞争力也必将再度提升。可以确定的是,在2020的曙光照耀下,广汽传祺正在迎来属于自己的“祺迹”时刻。

(图/广汽传祺)

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