18万落地顶配 东风悦达起亚K5 Pro是最具性价比合资B级车?
随着自主品牌的崛起,K5似乎成了B级车里受冲击最大的一个,如今国内在售的2019款K5 Pro售价也仅为16.48-17.38万元,算上市场优惠,18万左右就能落地顶配,它也许是目前最具性价比的合资B级车。

18万落地顶配 东风悦达起亚K5 Pro是最具性价比合资B级车?

来源:华龙网-新重庆客户端2020-01-10

华龙网-新重庆客户端1月10日6时讯(赵广) 9年前,第一代国产东风悦达起亚K5正式上市,售价15.98-24.98万元,彼时的它以极为时尚运动的外观俘获了不少消费者的心,时至今日,它的外观也并未过时。但随着自主品牌的崛起,K5似乎成了B级车里受冲击最大的一个,如今国内在售的2019款K5 Pro售价也仅为16.48-17.38万元,算上市场优惠,18万左右就能落地顶配,它也许是目前最具性价比的合资B级车。

外观设计时尚动感,内饰造型一般但布局合理

在如今这个“颜值即正义”的时代,车辆的外观对其后续的销量有着不小的影响,而K5 Pro的外观则是出自著名设计师彼得·希瑞尔之手,在加入起亚之前,彼得·希瑞尔的代表作为甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等车型。

外观方面,K5 Pro整体采用了起亚最新家族式设计风格,并以独到见解赋予K5 Pro新式美学。虎啸式前脸彰显着外观气质的卓越不凡,直瀑立体式中网格栅采用了内凹设计,散发出简约气场。车头大灯样式也经过微调,整体风格大气精致,兼顾着稳重与时尚,而下包围和雾灯区域造型相比老款则是大变样,更加凸显了整车的运动感。

作为一款中期改款车型,2019款K5 Pro车身侧面没有大的调整,上腰线一直从前翼子板延伸至尾灯处,流畅的线条让优雅灵动尽显于型。尾部方面则是重点优化了尾灯组的内部结构,使其点亮后更有辨识度。同时新车增加了小型后扰流设计,并将车尾反光条上移至尾灯组下方,使尾部整体造型看上去更有设计感。

内饰方面变化也较小,整体设计偏稳重,色调也是偏向于深色调。19款车型方向盘采用了平底式D型设计,尺寸比较适中,盘幅两侧也有打孔真皮包裹,握持手感较为优秀。行车仪表盘则是机械仪表+4.3英寸液晶屏幕的组合,在全液晶仪表流行的当下,K5 Pro显得有点普通了。车机系统方面,K5 Pro全系标配8英寸液晶中控屏,支持CarPlay/CarLife互联,便利性还算不错。同时,中控台还采用了大量的软质材料,空调区域的实体按键触感也较为出色,储物空间设计的也很合理,手机、票据以及较大一点的物件也有可以存放的位置。

动力空间足够家用,配置丰富性价比较高

动力方面,K5 Pro搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两种发动机,后者最大功率132kW,最大马力180Ps,峰值扭矩265N.m/1500-4500rpm,仅需加92号汽油即可,与之匹配的则是一台7速DCT双离合变速箱,零到百公里加速约在8.5秒,性能足够家用。燃油经济性方面,K5 Pro的工信部百公里油耗最低可至6.2L,在同级中处于中上水平,可以进一步降低用车成本。空间方面,K5 Pro长宽高分别为4855*1835*1475mm,轴距则是达到了2805mm,面对换代后纷纷加长的同级对手,K5空间表现也从优势变为了中等水平,不过满足普通5口之家还是毫无压力的。

当然,如今K5 Pro的最大亮点就是丰富的配置凸显高性价比了,配置方面,1.6T自动豪华版车型配有胎压显示、ACC自适应巡航、车道辅助(包含车道偏离预警和车道保持)、主动刹车、疲劳驾驶提示、感应后备厢、方向盘换挡、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,但是官方指导价仅为17.38万元。其他品牌同级车型若要有这些配置,几乎是20万元及以上车型才会配备,从这一点来说,K5 Pro绝对是同级最具性价比合资B级车。

智能互联方面,其搭载了与百度联合开发的智能手机互联系统,可实现自然语音识别、安全安防、紧急救援、UVO远程控制、秘书管家、车辆关怀等诸多智能功能,通过手机应用UVO便可随时随地监控并控制车辆,可以说是打造出了一个汽车智联生活圈。

汽车渝评

从车辆本身来看,虽然现款东风悦达起亚K5 Pro的内饰设计可能不太符合时下年轻人的口味,但是在外观以及配置上,K5 Pro依然是合资B级车中的佼佼者,也提供了时下流行的手机互联和智能语音交互等功能。最重要的是还有不错的市场优惠,即使加上保险、购置税等,其顶配落地价也仅为18万元左右,性价比相当出色。如果目前有购车打算且预算不超过20万元,配置丰富、性价比突出的东风悦达起亚K5 Pro不失为一个合理的选择。

(图/东风悦达起亚)

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18万落地顶配 东风悦达起亚K5 Pro是最具性价比合资B级车?

2020-01-10 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端1月10日6时讯(赵广) 9年前,第一代国产东风悦达起亚K5正式上市,售价15.98-24.98万元,彼时的它以极为时尚运动的外观俘获了不少消费者的心,时至今日,它的外观也并未过时。但随着自主品牌的崛起,K5似乎成了B级车里受冲击最大的一个,如今国内在售的2019款K5 Pro售价也仅为16.48-17.38万元,算上市场优惠,18万左右就能落地顶配,它也许是目前最具性价比的合资B级车。

外观设计时尚动感,内饰造型一般但布局合理

在如今这个“颜值即正义”的时代,车辆的外观对其后续的销量有着不小的影响,而K5 Pro的外观则是出自著名设计师彼得·希瑞尔之手,在加入起亚之前,彼得·希瑞尔的代表作为甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT等车型。

外观方面,K5 Pro整体采用了起亚最新家族式设计风格,并以独到见解赋予K5 Pro新式美学。虎啸式前脸彰显着外观气质的卓越不凡,直瀑立体式中网格栅采用了内凹设计,散发出简约气场。车头大灯样式也经过微调,整体风格大气精致,兼顾着稳重与时尚,而下包围和雾灯区域造型相比老款则是大变样,更加凸显了整车的运动感。

作为一款中期改款车型,2019款K5 Pro车身侧面没有大的调整,上腰线一直从前翼子板延伸至尾灯处,流畅的线条让优雅灵动尽显于型。尾部方面则是重点优化了尾灯组的内部结构,使其点亮后更有辨识度。同时新车增加了小型后扰流设计,并将车尾反光条上移至尾灯组下方,使尾部整体造型看上去更有设计感。

内饰方面变化也较小,整体设计偏稳重,色调也是偏向于深色调。19款车型方向盘采用了平底式D型设计,尺寸比较适中,盘幅两侧也有打孔真皮包裹,握持手感较为优秀。行车仪表盘则是机械仪表+4.3英寸液晶屏幕的组合,在全液晶仪表流行的当下,K5 Pro显得有点普通了。车机系统方面,K5 Pro全系标配8英寸液晶中控屏,支持CarPlay/CarLife互联,便利性还算不错。同时,中控台还采用了大量的软质材料,空调区域的实体按键触感也较为出色,储物空间设计的也很合理,手机、票据以及较大一点的物件也有可以存放的位置。

动力空间足够家用,配置丰富性价比较高

动力方面,K5 Pro搭载了2.0L自然吸气和1.6T涡轮增压两种发动机,后者最大功率132kW,最大马力180Ps,峰值扭矩265N.m/1500-4500rpm,仅需加92号汽油即可,与之匹配的则是一台7速DCT双离合变速箱,零到百公里加速约在8.5秒,性能足够家用。燃油经济性方面,K5 Pro的工信部百公里油耗最低可至6.2L,在同级中处于中上水平,可以进一步降低用车成本。空间方面,K5 Pro长宽高分别为4855*1835*1475mm,轴距则是达到了2805mm,面对换代后纷纷加长的同级对手,K5空间表现也从优势变为了中等水平,不过满足普通5口之家还是毫无压力的。

当然,如今K5 Pro的最大亮点就是丰富的配置凸显高性价比了,配置方面,1.6T自动豪华版车型配有胎压显示、ACC自适应巡航、车道辅助(包含车道偏离预警和车道保持)、主动刹车、疲劳驾驶提示、感应后备厢、方向盘换挡、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等,但是官方指导价仅为17.38万元。其他品牌同级车型若要有这些配置,几乎是20万元及以上车型才会配备,从这一点来说,K5 Pro绝对是同级最具性价比合资B级车。

智能互联方面,其搭载了与百度联合开发的智能手机互联系统,可实现自然语音识别、安全安防、紧急救援、UVO远程控制、秘书管家、车辆关怀等诸多智能功能,通过手机应用UVO便可随时随地监控并控制车辆,可以说是打造出了一个汽车智联生活圈。

汽车渝评

从车辆本身来看,虽然现款东风悦达起亚K5 Pro的内饰设计可能不太符合时下年轻人的口味,但是在外观以及配置上,K5 Pro依然是合资B级车中的佼佼者,也提供了时下流行的手机互联和智能语音交互等功能。最重要的是还有不错的市场优惠,即使加上保险、购置税等,其顶配落地价也仅为18万元左右,性价比相当出色。如果目前有购车打算且预算不超过20万元,配置丰富、性价比突出的东风悦达起亚K5 Pro不失为一个合理的选择。

(图/东风悦达起亚)

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