华龙网-新重庆客户端1月4日20时讯（赵广） 捷达，这个中国车迷耳熟能详的名字，如今已经从车型升级为品牌，国内由一汽-大众制造及销售，它的首款紧凑级SUV捷达VS5于2019年9月5日开幕的成都车展正式上市，售价区间为8.48万-11.28万元，极具诱惑力的价格吸引了不少消费者，上市不过百余天，订单即破40000辆，它又是否值得购买呢？

深谙市场之道，亲民价格显诚心

当前，我国汽车市场消费群体逐渐转型，90后开始成为消费的中坚力量，整体呈年轻化、个性化的趋势。在他们的消费观里，品质、价格、实用性和造型设计都同等重要，简单来说就是，以合理的价格买到最有用的产品。

显然，被称为“最了解中国人”的大众洞察到了90后“想要买得好，还要用得好”个性消费需求，所以，2019年2月26日，大众在德国总部沃尔夫斯堡正式发布了旗下全新子品牌“捷达”，其定位为满足年轻用户购车需求的纯正德系品牌。换句话说，就是以德系品质和高性价比两大优势双管齐下，从而分得一块分量不轻的车市蛋糕，而顶配不到12万元的捷达VS5就成了史上最亲民德系SUV。

不仅如此，捷达带来的价格惊喜不止一个，为了回馈首批粉丝的支持，捷达特别推出了“会员抢先价”，2019年10月31日前，用户只需注册为捷达会员，就可以享受全系优惠3000的会员专属价，顶配甚至已经低于11万，此举也体现了捷达品牌面向用户的诚心。

造型设计有德味，更显年轻化取向

外观设计上，捷达VS5还是有着较为明显的德味儿，不过整体看上去还是呈年轻化取向。前脸采用了大众X设计元素，通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型更加立体。斜纹鳞片式的进气格栅，晃眼一看有一种铠甲般的硬派动感，更显活力，这一点上和大众的横向镀铬条格栅完全不一样，配合“J”字型的品牌LOGO，给人一定程度的新意。此外，全系标配LED大灯倒是十分厚道。

如果说前脸设计上捷达进行了更多的创新，那么车身侧面则算是延续了大众经典的腰线设计，在增加立体感的同时更体现速度感。车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距则是2630mm，且中配及以上车型采用了造型动感的18英寸轮圈，提升了一定的高级感。车尾造型上，整体比较厚重饱满，底部的黑色下包围以及银色饰板，看起来很有运动气息，尾灯灯组内部结构也颇有特色。

至于内饰方面则是没有太多新鲜感，捷达VS5采用了大众家族式设计，只是在细节上做出了细微调整，但是大部分一眼就能看见的地方，比如黑底白字双圆仪表盘、三幅式平底方向盘、中控台的8英寸液晶大屏、下方带银色装饰的挡把，以及最熟悉的空调控制区域，都是浓浓的“大众味儿”。值得一提的是，为了保障驾驶员更安全的操控车辆，中控台微微向驾驶室倾斜，这个设计很人性化。至于用料则是以硬塑料为主，这一点没啥好挑剔的，毕竟起售价仅仅8万出头，为了控制成本可以理解，而且捷达VS5的做工不错，所以内饰也没有什么明显的廉价感。

动力系统有变化，空间和配置够实用

动力方面，捷达VS5发动机依然是那台熟悉的EA211 1.4T涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大马力150Ps，峰值扭矩可达250N.m，全系标配高功率版的发动机相当有诚意。在变速箱方面VS5和其他大众有所不同，它并未搭载那台代号为DQ200的7速干式双离合变速箱，而是匹配了一台来自爱信的6AT变速箱，手动挡车型则是5速手动变速箱，工信部百公里油耗最低可达6.2L，燃油经济性令人满意。从相关实测数据来看，6AT变速箱在加速性能上稍微落后于7DCT变速箱，但是更好的换挡平顺性是双离合变速箱所不能媲美的。

捷达VS5诞生于大众MQB平台，在生产标准和硬件配置上延续了德系车的基因和品质，前后悬架也是同价位中少有的前麦弗逊式/后多连杆式独立悬架，所以在舒适性以及操控性方面捷达VS5会比同级对手更加出色。

配置方面，捷达VS5共推出了5款车型，售价11.28万元的顶配自动荣耀行最具性价比，其配备了主动刹车系统、疲劳驾驶提示和自适应巡航三种智能科技配置，其他实用性配置则有全车车窗一键升降、自动头灯、支持Carplay/Carlife互联、前排座椅加热、发动机启停技术等。

空间方面，捷达VS5符合紧凑级SUV的正常表现，但是却绝对领先于北京现代ix25、上汽通用雪佛兰创酷、东风日产劲客等同价位合资SUV。而空间和它差不多大的合资SUV，价格却往往在14万元以上了，可以说，捷达VS5的定位与定价非常具有针对性。

汽车渝评

不难看出，捷达VS5的热销是意料之中的，其有着MQB平台的依托，延续了德系车一贯的优良品质，而8.48-11.28万元的价格使其成为了首款10万级德系SUV。无论是价格、品质亦或是空间、操控，捷达VS5在同价位车型中都具有巨大的优势，上市后逐渐攀升的销量也印证了消费者对它的认可。由此可见，如果购车预算在11万元上下，捷达VS5确实是一个值得考虑的选择。

（图/一汽-大众捷达）