试驾丨当经典再进化后 致炫X能否成为你的最佳选择?
12月27日,广汽丰田YARiS L家族寻味之旅重庆站正式开启。由致炫、致享、致炫X组成的YARiS L家族“梦幻三角”车队带领着大家品重庆美食,逛重庆美景,成了当天城市街道上最靓丽的一道风景线。那么,此次YARiS L家族强力升级扩容,家族全员均导入了丰富的配置,价值再度提升后,又会给我们怎样的体验?

试驾丨当经典再进化后 致炫X能否成为你的最佳选择?

来源:华龙网-新重庆客户端2019-12-28

华龙网-新重庆客户端12月28日20时讯(许川) 2019年10月,广汽丰田宣布YARiS L家族全新成员致炫X 正式上市后,致炫、致享也同步全面升级。至此,YARiS L家族由“双子星”扩容为“梦幻三角”, 形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线,全系列指导售价仅7.78万元起,从过往的销售数据可以实力证明,YARiS L家族全面响应新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求。YARiS L家族进入中国11年,累计销量超过58万台,2019年1-11月,累计销量超过104,958台,同比增长18%;其中11月销量10966台,同比增长20%,致炫X销量占比达54%。

12月27日,广汽丰田YARiS L家族寻味之旅重庆站正式开启。由致炫、致享、致炫X组成的YARiS L家族“梦幻三角”车队带领着大家品重庆美食,逛重庆美景,成了当天城市街道上最靓丽的一道风景线。那么,此次YARiS L家族强力升级扩容,家族全员均导入了丰富的配置,价值再度提升后,又会给我们怎样的体验?

从外观来看,致炫X在外观造型方面迎合年轻群体喜好进行大胆革新,全面提升“硬朗型动感”。 整车尺寸相比致炫在宽度及高度上有近20mm的提升,同时整车外观偏向SUV化,通过宽体化设计以及新增的车身包围降低视觉重心,刻画出一种硬朗动感的SUV风格。除此之外,致炫X采用了全新的前脸设计,更大的熏黑中网代替了以前的“八字胡”,锋利狭长的大灯也一改以往圆润的造型,整个车显得更加年轻运动。

内饰方面,致炫X依旧延续了经典的设计风格。换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料,座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮,这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料,同时参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计。此外,新车还搭载了中控8英寸的多媒体屏幕。相比以往老款车型那几乎“空无一物”的中控屏幕,全新致炫X这个8英寸的彩色中控屏已经进步非凡了。除了普通的蓝牙连接,还可以支持百度Carlife互联,在顶配车型上也会作为倒车影像的展示区。

动力方面,致炫X继承了CTCC中国房车锦标赛冠军车型致炫与致享的赛车基因。依旧搭载代号为7NR的1.5L自吸发动机,最大功率81kW;最大扭矩138Nm,与之匹配的是CVT变速箱。其具有“三高”特点即高压缩比、高匹配性活塞、高功率输出性能。拥有丰田领先的双VVT-i技术,即“智能正时可变气门系统”,可连续调节气门正时,提高发动机输出功率,搭配全新的S-CVT超智能无级变速器,实现更人性化的操控与出色的燃油经济性,百公里综合工况油耗仅为5.2L左右。

从试驾感受来看,致炫X毕竟1.5L自吸加CVT肯定谈不上动力强劲,而且以前致炫我也有开过,所以一上手就是熟悉的感觉。此外,虽然只有搭载了1.5L发动机,但是对于一台日常代步的个性小车,穿街走巷这个动力还真够了。此外,致炫X加速并不会让你感到明显的乏力与拖沓,而且CVT平顺的表现也是一个加分项,同时油门踏板与刹车踏板都很线性,开起来可是轻松简单。

的确,换挡平顺性和经济性这些都是CVT变速箱天生所擅长的;不过,这并不代表致炫X开起来就很无聊,起步阶段油门反馈灵敏,初段加速可能会有些小激进,油门没有深踩也会拔高到3000转,中高速的加速则趋于线性。值得一提的是,致炫X的转向手感是我颇为喜欢的,显得非常的沉稳,完全不像很多普通家用轿车那样轻得发飘,同时虚位也很少。指向性虽然谈不上有多精准,但基本也算得上得心应手。

当然,它的底盘悬架就谈不上有多厚重扎实,再加上它的韧性,所以在细碎颠簸路面,那些细微的震动就不能完全化解,而且像较大的减速带,也不可避免有一些跳动了。当然这方面,可以分开来看,而且得这么想,小型车就得好玩带感。最后是噪音控制方面,这本来就不是小型车的强项,毕竟车身大小结构的原因,而且主要来源就是发动机噪音,而这套动力总成,3500rpm基本就是分水岭,往上噪音就比较明显。但只要心平气和的开,模拟8速的CVT还是会让转速保持较低,所以日常也不是大问题。

汽车渝评

致炫X作为YARiS L家族的新增车型,定位于YARiS L致炫及致享之上。采用更加年轻时尚的跨界风格,高颜值的外观设计就足以吸引更多年轻消费者的关注。虽然内饰设计没有太大的变化,但却新增了LED大灯、8英寸智能中控大屏、倒车影像及胎压监测等实用功能配置,足以满足日常使用需求。如果你想买一款经济实惠的合资小型车,又刚好喜欢跨界更个性的一面,那么,这款致炫X无疑是你的最佳选择之一。

(图/许川摄)

首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 匠心 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 应急 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

试驾丨当经典再进化后 致炫X能否成为你的最佳选择?

2019-12-28 20:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端12月28日20时讯(许川) 2019年10月,广汽丰田宣布YARiS L家族全新成员致炫X 正式上市后,致炫、致享也同步全面升级。至此,YARiS L家族由“双子星”扩容为“梦幻三角”, 形成覆盖两厢、三厢和SUV风格两厢的产品线,全系列指导售价仅7.78万元起,从过往的销售数据可以实力证明,YARiS L家族全面响应新生代年轻群体对更高价值、更多元化产品的需求。YARiS L家族进入中国11年,累计销量超过58万台,2019年1-11月,累计销量超过104,958台,同比增长18%;其中11月销量10966台,同比增长20%,致炫X销量占比达54%。

12月27日,广汽丰田YARiS L家族寻味之旅重庆站正式开启。由致炫、致享、致炫X组成的YARiS L家族“梦幻三角”车队带领着大家品重庆美食,逛重庆美景,成了当天城市街道上最靓丽的一道风景线。那么,此次YARiS L家族强力升级扩容,家族全员均导入了丰富的配置,价值再度提升后,又会给我们怎样的体验?

从外观来看,致炫X在外观造型方面迎合年轻群体喜好进行大胆革新,全面提升“硬朗型动感”。 整车尺寸相比致炫在宽度及高度上有近20mm的提升,同时整车外观偏向SUV化,通过宽体化设计以及新增的车身包围降低视觉重心,刻画出一种硬朗动感的SUV风格。除此之外,致炫X采用了全新的前脸设计,更大的熏黑中网代替了以前的“八字胡”,锋利狭长的大灯也一改以往圆润的造型,整个车显得更加年轻运动。

内饰方面,致炫X依旧延续了经典的设计风格。换挡杆与方向盘包裹材质使用高级合成材料,座椅材料率先采用仿打孔的皮纹样式合皮,这是丰田在中国车型中首次采用该皮质材料作为座椅材料,同时参照凯美瑞与汉兰达的座椅造型及仿打孔皮纹进行设计。此外,新车还搭载了中控8英寸的多媒体屏幕。相比以往老款车型那几乎“空无一物”的中控屏幕,全新致炫X这个8英寸的彩色中控屏已经进步非凡了。除了普通的蓝牙连接,还可以支持百度Carlife互联,在顶配车型上也会作为倒车影像的展示区。

动力方面,致炫X继承了CTCC中国房车锦标赛冠军车型致炫与致享的赛车基因。依旧搭载代号为7NR的1.5L自吸发动机,最大功率81kW;最大扭矩138Nm,与之匹配的是CVT变速箱。其具有“三高”特点即高压缩比、高匹配性活塞、高功率输出性能。拥有丰田领先的双VVT-i技术,即“智能正时可变气门系统”,可连续调节气门正时,提高发动机输出功率,搭配全新的S-CVT超智能无级变速器,实现更人性化的操控与出色的燃油经济性,百公里综合工况油耗仅为5.2L左右。

从试驾感受来看,致炫X毕竟1.5L自吸加CVT肯定谈不上动力强劲,而且以前致炫我也有开过,所以一上手就是熟悉的感觉。此外,虽然只有搭载了1.5L发动机,但是对于一台日常代步的个性小车,穿街走巷这个动力还真够了。此外,致炫X加速并不会让你感到明显的乏力与拖沓,而且CVT平顺的表现也是一个加分项,同时油门踏板与刹车踏板都很线性,开起来可是轻松简单。

的确,换挡平顺性和经济性这些都是CVT变速箱天生所擅长的;不过,这并不代表致炫X开起来就很无聊,起步阶段油门反馈灵敏,初段加速可能会有些小激进,油门没有深踩也会拔高到3000转,中高速的加速则趋于线性。值得一提的是,致炫X的转向手感是我颇为喜欢的,显得非常的沉稳,完全不像很多普通家用轿车那样轻得发飘,同时虚位也很少。指向性虽然谈不上有多精准,但基本也算得上得心应手。

当然,它的底盘悬架就谈不上有多厚重扎实,再加上它的韧性,所以在细碎颠簸路面,那些细微的震动就不能完全化解,而且像较大的减速带,也不可避免有一些跳动了。当然这方面,可以分开来看,而且得这么想,小型车就得好玩带感。最后是噪音控制方面,这本来就不是小型车的强项,毕竟车身大小结构的原因,而且主要来源就是发动机噪音,而这套动力总成,3500rpm基本就是分水岭,往上噪音就比较明显。但只要心平气和的开,模拟8速的CVT还是会让转速保持较低,所以日常也不是大问题。

汽车渝评

致炫X作为YARiS L家族的新增车型,定位于YARiS L致炫及致享之上。采用更加年轻时尚的跨界风格,高颜值的外观设计就足以吸引更多年轻消费者的关注。虽然内饰设计没有太大的变化,但却新增了LED大灯、8英寸智能中控大屏、倒车影像及胎压监测等实用功能配置,足以满足日常使用需求。如果你想买一款经济实惠的合资小型车,又刚好喜欢跨界更个性的一面,那么,这款致炫X无疑是你的最佳选择之一。

(图/许川摄)

亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!
看天下
[责任编辑: 刘茜 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭