面向2020年代 启辰星定义VIP驾乘新标准
九年筑梦,自2017年二次创业以来,启辰品牌深化对市场的了解与判研,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,在今年广州车展期间推出了里程碑之作——“A+级SUV头等舱”启辰星。作为雷诺-日产-三菱联盟技术在中国的首款战略落地车型,启辰星堪称东风启辰发展历程中里程碑式的标志性产品。

面向2020年代 启辰星定义VIP驾乘新标准

来源:华龙网-新重庆客户端2019-12-24

华龙网-新重庆客户端12月24日6时讯(齐澈) 从一个被孕育的梦想,到一款初试牛刀的产品;从一个满怀激情和斗志的汽车品牌,到一家独立运作的汽车公司。九年筑梦,自2017年二次创业以来,启辰品牌深化对市场的了解与判研,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,在今年广州车展期间推出了里程碑之作——“A+级SUV头等舱”启辰星。作为雷诺-日产-三菱联盟技术在中国的首款战略落地车型,启辰星堪称东风启辰发展历程中里程碑式的标志性产品。

凝聚启辰品牌9年品质积淀

“以品质为基”是东风启辰一直以来不变的造车宗旨。东风启辰自诞生以来,便依托“雷诺-日产-三菱”联盟,共享全球资源及领先的技术平台优势,拥有与生俱来的高品质基因。经过9年的市场耕耘和产品实践,“高品质”已成为启辰品牌的强势标签,深深地烙印在消费者的心中。站在巨人的肩膀上,东风启辰不断创新精进,根植于中国市场,在原有价值链体系中,构建出一套专属于启辰的造车高标准,铸造出了市场及消费者高度认可“启辰品质”,而VSA智能模块架构就是启辰品牌9年造车的品质积淀。

某种意义上来说,作为启辰品牌发布9年来最重要的实质性突破,VSA智能模块架构的到来,对东风启辰来说具有里程碑式战略意义。它不仅是东风启辰面向未来,应对新四化挑战的“杀手锏”,还可同时兼顾传统汽油车和纯电平台的模块架构,按照规划,VSA架构将涵盖VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台。众所周知,东风启辰的定位就是致力成为“自主主流市场的高价值商品提供者”,而集全球技术、为中国消费者需求专属打造的VSA智能模块架构的到来,让其有了更充足的底气。

就技术本身而言,VSA智能模块架构是一个系统性工程,所谓牵一发而动全身,设计之初就要对整车技术、空间、设计、工艺等进行充分考量——它的平台战略如何布置?它的舒适性、操控性、安全性如何保证?它的电动化和智能化如何体现?这就不得不提东风启辰背后的支撑力量——雷诺-日产-三菱联盟的品质标准,包括开发团队、全球标准体系、供应商体系以及技术与工厂,在此基础上,东风启辰还为VSA智能模块架构注入了“中国DNA”。关于这些,我们也在VSA智能模块架构打造的首款车型——启辰星身上找到了答案。

“飞机头等舱”般的舒适享受

当下,消费者对汽车舒适性的追求愈发强烈。汽车已经成为消费者在工作与生活之外的第三空间,汽车不仅是交通工具,更承载着消费者对美好生活的向往。启辰星正是东风启辰基于对中国主流市场的主流消费者深刻洞察,打造出的家用SUV中的 Smart Choice。

空间依然是一切舒适的基础,启辰星拥有同级最大车宽,以及全平后排地台;配置依然是一切豪华的基础,启辰星配备了零重力座椅、主驾一键休闲、后排护颈航空头枕、高保真12扬声器音响系统等,让驾乘者从触觉、听觉等多维度感知到对自己的尊重与关怀。

作为一款面向家用市场打造的A+级SUV头等舱,启辰星借助了为中国消费者专属打造的全新VSA智能模块架构,以至于其拥有了2756mm的超长轴距、1905mm同级最大车宽、全平后排地台和宽大行李厢等空间优势。

有些SUV车型为了节省成本,保留了后排中间的隆起部分,但这对后排中间的乘客来说很不友好。而启辰星为了给用户提供更加友好的产品,基于底盘空间占用最小化、乘坐与行李厢空间最大化的理念设计,全面优化了整车底盘打造出了全平地台。这一个小的细节设计背后,凝聚的是启辰设计师们对于用户需求洞察的细心,以及实现高品质产品体验的匠心。

当然,所谓的极致享受不只是大空间这么简单,为了让用户享受到更细致的关怀,启辰星舒适性方面处处彰显了巧思妙行。例如,为了降低驾驶者的疲劳,启辰星配备了零重力座椅,其模拟太空零重力状态,参考人体曲线和体压分布开发,给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑。

为了让副驾驶的女士享受更加舒适的乘坐环境,启辰星为此配备了带有腿托、腰托的女王副驾座椅,并且主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能。此外,为了让长途旅行也能尽享舒适惬意,启辰星配备了主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能,以及高保真12扬声器音响系统等配置,这些都能让驾乘者的身心加倍愉悦。

此外,在VSA智能模块架构的加持下,启辰星通过灵活调整底盘系统可适应国内复杂、多样的路况,并搭配了先进的EPS技术、底盘布局,全面提升汽车行驶稳定性与动态刚性,可为用户提供安心与乐趣同在的驾乘体验。并且,为了让用户更好地体验A+级SUV头等座舱的舒适性,启辰星标配了“主动降噪”功能,其采用了高质量的隔音材料及先进的技术手段,拥有领先同级、媲美豪华品牌的整车NVH静谧性。

当然,安全,总是最重要的一环。为了给用户带来行业领先的安全守护,启辰星VSA智能模块架构采用高强度、高刚性车身和完善的智能安全系统,能为消费者提供主、被动安全双重保障。而不管是空间方面的设计巧思妙行,人体工学座椅的乘坐舒适感,还是打造安心与乐趣同在的驾乘体验,都是为了用户带来更舒适的VIP级的享受。

更加本土化特色的智能化

如今,汽车智能化、网联化的发展趋势已成主流。东风启辰紧跟消费者需求变化,早在2017年,便推出了“车联网战略”;同时,东风启辰也充分意识到了与行业龙头企业合作的重要性,2018年东风启辰先后整合高德、科大讯飞、京东等行业顶尖资源,打造启辰“能感知、会思考、易沟通、更懂你”智联生态圈,推进智联战略持续深化、全面践行落地。至今,“强智联”已逐渐融入到整体品牌体系中成为核心因子,成为继“高品质”之后的又一大关键抓手,一起构筑东风启辰的双核驱动发展模式。

启辰星搭载了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控,以及12.3英寸全液晶仪表盘,配备了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,可提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项智能交互服务。与此同时,其语音交互系统还支持粤语方言识别功能的四音区语音交互,并具备声纹ID识别功能,实现使用便利性与隐私安全性的双层保障。此外,基于对汽车智能化、网联化发展趋势的理解,启辰VSA智能模块架构采用全新的电气系统架构布局,因此可匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶。

高效节能的动力系统

作为工业制造的标志,汽车与工业时代高度绑定。在科技对汽车变革的更深层驱动上,如何从本质上响应市场对于汽车变革的诉求?如果说智能化的加持是启辰星的第一杀手锏,那么,先进的动力总成则是另一大王牌。启辰星采用1.5T发动机,并搭载了一套48V轻混增压动力系统,功率可达到132kW,百多公里油耗仅为6.1L。

作为同级别唯一具备48V轻混增压动力系统的车型,启辰星既解决了传统燃油车油耗的问题,比如在起步阶段,电动机能够为车辆提供直接的驱动力,也解决了插电式混动在充电条件上的限制。比如这套混动系统,能够通过发动机带动以及制动力回收,完全实现能量的补充。这种目的是明确的,通过先进动力总成的搭载,重新树立起同级别的动力总成标准。并且,这种轻混技术,正逐渐成为国际车企解决严苛排放法规的最佳选择。

汽车渝评

面对年轻化和智能化的市场风向标,东风启辰迈出了革新的步伐。而实现品牌向上,东风启辰靠的不只是对“高品质”的坚守,还有对消费者需求变化的及时把握,启辰星的到来就是最好的体现。作为启辰品牌在9年的磨砺与积淀中厚积薄发的集大成者,启辰星不仅是东风启辰里程碑的象征,更是一款专为中国消费者打造的“A+级SUV头等舱”。

(图/东风启辰)

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面向2020年代 启辰星定义VIP驾乘新标准

2019-12-24 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端12月24日6时讯(齐澈) 从一个被孕育的梦想,到一款初试牛刀的产品;从一个满怀激情和斗志的汽车品牌,到一家独立运作的汽车公司。九年筑梦,自2017年二次创业以来,启辰品牌深化对市场的了解与判研,苦练内功,集雷诺-日产-三菱联盟全价值链之力,深耕自主设计和技术研发,在今年广州车展期间推出了里程碑之作——“A+级SUV头等舱”启辰星。作为雷诺-日产-三菱联盟技术在中国的首款战略落地车型,启辰星堪称东风启辰发展历程中里程碑式的标志性产品。

凝聚启辰品牌9年品质积淀

“以品质为基”是东风启辰一直以来不变的造车宗旨。东风启辰自诞生以来,便依托“雷诺-日产-三菱”联盟,共享全球资源及领先的技术平台优势,拥有与生俱来的高品质基因。经过9年的市场耕耘和产品实践,“高品质”已成为启辰品牌的强势标签,深深地烙印在消费者的心中。站在巨人的肩膀上,东风启辰不断创新精进,根植于中国市场,在原有价值链体系中,构建出一套专属于启辰的造车高标准,铸造出了市场及消费者高度认可“启辰品质”,而VSA智能模块架构就是启辰品牌9年造车的品质积淀。

某种意义上来说,作为启辰品牌发布9年来最重要的实质性突破,VSA智能模块架构的到来,对东风启辰来说具有里程碑式战略意义。它不仅是东风启辰面向未来,应对新四化挑战的“杀手锏”,还可同时兼顾传统汽油车和纯电平台的模块架构,按照规划,VSA架构将涵盖VSA-L(中大型平台)、VSA-C(紧凑型平台)、VSA-E(电动车平台)三大平台。众所周知,东风启辰的定位就是致力成为“自主主流市场的高价值商品提供者”,而集全球技术、为中国消费者需求专属打造的VSA智能模块架构的到来,让其有了更充足的底气。

就技术本身而言,VSA智能模块架构是一个系统性工程,所谓牵一发而动全身,设计之初就要对整车技术、空间、设计、工艺等进行充分考量——它的平台战略如何布置?它的舒适性、操控性、安全性如何保证?它的电动化和智能化如何体现?这就不得不提东风启辰背后的支撑力量——雷诺-日产-三菱联盟的品质标准,包括开发团队、全球标准体系、供应商体系以及技术与工厂,在此基础上,东风启辰还为VSA智能模块架构注入了“中国DNA”。关于这些,我们也在VSA智能模块架构打造的首款车型——启辰星身上找到了答案。

“飞机头等舱”般的舒适享受

当下,消费者对汽车舒适性的追求愈发强烈。汽车已经成为消费者在工作与生活之外的第三空间,汽车不仅是交通工具,更承载着消费者对美好生活的向往。启辰星正是东风启辰基于对中国主流市场的主流消费者深刻洞察,打造出的家用SUV中的 Smart Choice。

空间依然是一切舒适的基础,启辰星拥有同级最大车宽,以及全平后排地台;配置依然是一切豪华的基础,启辰星配备了零重力座椅、主驾一键休闲、后排护颈航空头枕、高保真12扬声器音响系统等,让驾乘者从触觉、听觉等多维度感知到对自己的尊重与关怀。

作为一款面向家用市场打造的A+级SUV头等舱,启辰星借助了为中国消费者专属打造的全新VSA智能模块架构,以至于其拥有了2756mm的超长轴距、1905mm同级最大车宽、全平后排地台和宽大行李厢等空间优势。

有些SUV车型为了节省成本,保留了后排中间的隆起部分,但这对后排中间的乘客来说很不友好。而启辰星为了给用户提供更加友好的产品,基于底盘空间占用最小化、乘坐与行李厢空间最大化的理念设计,全面优化了整车底盘打造出了全平地台。这一个小的细节设计背后,凝聚的是启辰设计师们对于用户需求洞察的细心,以及实现高品质产品体验的匠心。

当然,所谓的极致享受不只是大空间这么简单,为了让用户享受到更细致的关怀,启辰星舒适性方面处处彰显了巧思妙行。例如,为了降低驾驶者的疲劳,启辰星配备了零重力座椅,其模拟太空零重力状态,参考人体曲线和体压分布开发,给予人体与脊椎最大的缓冲与连续支撑。

为了让副驾驶的女士享受更加舒适的乘坐环境,启辰星为此配备了带有腿托、腰托的女王副驾座椅,并且主副驾皆具备座椅加热、按摩等功能。此外,为了让长途旅行也能尽享舒适惬意,启辰星配备了主驾一键休闲、后排护颈航空头枕等休闲功能,以及高保真12扬声器音响系统等配置,这些都能让驾乘者的身心加倍愉悦。

此外,在VSA智能模块架构的加持下,启辰星通过灵活调整底盘系统可适应国内复杂、多样的路况,并搭配了先进的EPS技术、底盘布局,全面提升汽车行驶稳定性与动态刚性,可为用户提供安心与乐趣同在的驾乘体验。并且,为了让用户更好地体验A+级SUV头等座舱的舒适性,启辰星标配了“主动降噪”功能,其采用了高质量的隔音材料及先进的技术手段,拥有领先同级、媲美豪华品牌的整车NVH静谧性。

当然,安全,总是最重要的一环。为了给用户带来行业领先的安全守护,启辰星VSA智能模块架构采用高强度、高刚性车身和完善的智能安全系统,能为消费者提供主、被动安全双重保障。而不管是空间方面的设计巧思妙行,人体工学座椅的乘坐舒适感,还是打造安心与乐趣同在的驾乘体验,都是为了用户带来更舒适的VIP级的享受。

更加本土化特色的智能化

如今,汽车智能化、网联化的发展趋势已成主流。东风启辰紧跟消费者需求变化,早在2017年,便推出了“车联网战略”;同时,东风启辰也充分意识到了与行业龙头企业合作的重要性,2018年东风启辰先后整合高德、科大讯飞、京东等行业顶尖资源,打造启辰“能感知、会思考、易沟通、更懂你”智联生态圈,推进智联战略持续深化、全面践行落地。至今,“强智联”已逐渐融入到整体品牌体系中成为核心因子,成为继“高品质”之后的又一大关键抓手,一起构筑东风启辰的双核驱动发展模式。

启辰星搭载了同级最大尺寸的15.6英寸全面屏智能中控,以及12.3英寸全液晶仪表盘,配备了东风启辰联合百度开发的CCS4.0启辰全新车联网系统,可提供智能物联、汽车云支付、组队通信、AR实景智能导航等多项智能交互服务。与此同时,其语音交互系统还支持粤语方言识别功能的四音区语音交互,并具备声纹ID识别功能,实现使用便利性与隐私安全性的双层保障。此外,基于对汽车智能化、网联化发展趋势的理解,启辰VSA智能模块架构采用全新的电气系统架构布局,因此可匹配快速迭代的智能网络与智能驾驶。

高效节能的动力系统

作为工业制造的标志,汽车与工业时代高度绑定。在科技对汽车变革的更深层驱动上,如何从本质上响应市场对于汽车变革的诉求?如果说智能化的加持是启辰星的第一杀手锏,那么,先进的动力总成则是另一大王牌。启辰星采用1.5T发动机,并搭载了一套48V轻混增压动力系统,功率可达到132kW,百多公里油耗仅为6.1L。

作为同级别唯一具备48V轻混增压动力系统的车型,启辰星既解决了传统燃油车油耗的问题,比如在起步阶段,电动机能够为车辆提供直接的驱动力,也解决了插电式混动在充电条件上的限制。比如这套混动系统,能够通过发动机带动以及制动力回收,完全实现能量的补充。这种目的是明确的,通过先进动力总成的搭载,重新树立起同级别的动力总成标准。并且,这种轻混技术,正逐渐成为国际车企解决严苛排放法规的最佳选择。

汽车渝评

面对年轻化和智能化的市场风向标,东风启辰迈出了革新的步伐。而实现品牌向上,东风启辰靠的不只是对“高品质”的坚守,还有对消费者需求变化的及时把握,启辰星的到来就是最好的体现。作为启辰品牌在9年的磨砺与积淀中厚积薄发的集大成者,启辰星不仅是东风启辰里程碑的象征,更是一款专为中国消费者打造的“A+级SUV头等舱”。

(图/东风启辰)

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