试驾|潮智升级鉴未来 哈弗F7环游中国行重庆站燃擎启动
12月20日,哈弗F7“潮智全球车·环游中国行”全国试驾活动来到重庆。

试驾|潮智升级鉴未来 哈弗F7环游中国行重庆站燃擎启动

来源:华龙网-新重庆客户端2019-12-20

华龙网-新重庆客户端12月20日22时讯(赵广) 12月20日,哈弗F7“潮智全球车·环游中国行”全国试驾活动来到素有”8D魔幻城市“之称的山城重庆。作为中国品牌的首款全球车,哈弗F7一经上市便凭借潮流时尚的高颜值和越级的智能科技配置受到消费者青睐。据悉,2020款哈弗F7在颜值、智能网联、智能安全、配置、驾控五个方面焕新升级,华龙网-新重庆客户端编辑有幸参与本次活动,全程130余公里的路途,也让小编体验了这款“AI智能网联SUV”的独特魅力。

始于颜值 太空科技美学设计更衬山城景

当小编近距离看到哈弗F7的时候,似乎明白了它上市一年多就能成功收获全球超过14万年轻粉丝青睐的一大原因,外观上它真的太对年轻人的口味儿了。有了太空科技美学设计语言的加持,前脸造型更加层次分明,黑色的繁星式中网、锋利的恒星式LED矩阵大灯以及彗星尾翼行车灯等,无不显示着潮流时尚的魅力,F7瞬间征服了我的心。而新增的AF金、G7红车身配色既有满满的尊崇感又充满了年轻活力的激情,也为消费者提供了更多的选择。

外观时尚的哈弗F7 赵广摄

内饰方面,哈弗F7采用和外观一脉相承的太空舱环抱式设计,视觉效果宽阔大气,微微向左倾斜的中控台更便于驾驶员进行操作。时下,全液晶仪表盘已成为智能科技内饰的代名词,F7自然没有落下并且还带有多种主题可选,显示效果出色,而新增的灰黑内饰以及座椅靠背的“F”刺绣标识,带来了全新的视觉感受。与此同时,符合人体工程力学的座椅设计带来了更加舒适的驾乘体验。

陷于实力 智能科技再升级畅享安全新体验

作为一款以“AI智能网联SUV”为标签的车型,2020款哈弗F7智能科技再次升级,配备了以安卓8.0为系统的全新智能V2平台,实现了智能语音、智能娱乐、智能出行、日程管理、APP商店、车载Wi-Fi、违章查询等30余项升级。并且,新款哈弗F7采用比拟手机地图导航的智能车机地图-高德地图,可根据实时交通及天气限行信息,模拟路线规划,尤其在路况复杂的山城重庆,足以让驾驶者告别迷路困扰。

哈弗F7智能科技 赵广摄

最让小编感兴趣的则是哈弗F7与科大讯飞合作的智能语音识别系统,据官方称语音识别率高达97%,唤醒它只需要一句“你好,哈弗”,便可对车辆输出多种指令。此时的重庆天空阴沉,正飘着蒙蒙细雨,温度也徘徊在8°上下,身体微微发抖的小编倒吸一口冷气,轻声道:你好,哈弗,将空调温度调至25°,凉意逐渐驱散。

试驾途中有时也需要临时停车听候指挥,难免也会遇到障碍多、泊车难的尴尬情况,此时哈弗F7所配备的半自动泊车系统和高清360°全景影像大展身手。无需刻意操控方向盘,只需控制油门、刹车、档位即可进行智能泊车,同时结合360°全景影像,帮助驾驶者扫清盲区,大幅提高安全性。在高速路段试驾时,2020款哈弗F7所具备的ICA智能巡航辅助功能,可实现一定条件下自动跟随前车,解放驾驶者双脚,可有效缓解长途驾驶的疲劳感,提升行驶安全性。

科技感十足的全液晶仪表 赵广摄

终于品质 澎湃动力触发驾控激情

动力方面,2020款哈弗F7搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,这两款发动机曾先后荣获了“中国心”十佳发动机奖项,具有爆发力更强,起步响应快的特点。变速箱则是搭载了可实现0.2秒快速换挡的7速湿式双离合变速器,形成黄金动力组合。

哈弗F7 赵广摄

此次小编的试驾车型为白色的1.5T两驱顶配i潮型,发动机最大功率124kw,最大扭矩285N.m/1400-3000rpm。试驾路线始于重庆九公里的哈弗4S店,止于南川区黎香湖,单程约68公里,覆盖了城市、高速、乡村等多种道路路况。从实际试驾体验来看,这套动力系统配合默契,需要超车或者爬坡时积极降挡涌出澎湃动力,巡航状态需要燃油经济性时又能积极升挡保持经济转速,不到80km/h的时速即可升至7挡,转速仅为1400转左右,可以说实现了动力性和经济性的完美平衡。而双离合变速箱普遍存在的换挡顿挫问题,小编在F7上并未遇见,即使是2、3挡之间频繁切换,F7也没有出现任何问题,“世界十佳变速箱”的称号当之无愧。

哈弗F7内饰 赵广摄

底盘方面,新款哈弗F7采用了全新调校,经过30余种工况、125套组合设计验证,有着很高的可靠性,可有效抑制过度侧倾,并过滤路面所带来的颠簸震感。在进入黎香湖前,经过了一段碎石路面,F7也无明显多余共震,带来了更加舒适的驾乘感受。而在静谧性方面,哈弗F7表现同样出色,胎噪、底盘噪音、发动机舱噪音都被隔绝的很好,小编想,此次试驾体验中听见的最大“噪音”应该是小编不小心切错了歌,听见的那首DJ夜店舞曲吧。此外,哈弗F7配备了强大的智能四驱系统,包含经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地共六种驾驶模式,轻松应对各种路况。

车身尺寸方面,哈弗F7长宽高分别为4620*1846*1690mm,轴距2725mm,以小编170公分的身高来看,前排座椅调整至我的坐姿后,后排腿部空间约为两拳三指,头部空间则为一拳三指,且中间地台接近纯平,后排坐三个成年人小菜一碟。后备箱方面,只需一个简单的“大”字来形容,妥妥的家用好帮手。

哈弗F7座椅 图赵广摄

汽车渝评

从此次试驾体验来看,作为AI智能网联SUV,2020款哈弗F7不仅以进阶升级的智能打动了小编,更以强大的综合实力征服了山城的复杂路况,有力彰显了焕新升级的产品品质。作为哈弗集全球优势资源倾力打造的全球车,F7不仅有能力在竞争日趋激烈的国内市场闯出一片天,更有能力让中国制造以全新的中国智造之名走向世界。

(图/除署名外均由哈弗提供)

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试驾|潮智升级鉴未来 哈弗F7环游中国行重庆站燃擎启动

2019-12-20 22:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端12月20日22时讯(赵广) 12月20日,哈弗F7“潮智全球车·环游中国行”全国试驾活动来到素有”8D魔幻城市“之称的山城重庆。作为中国品牌的首款全球车,哈弗F7一经上市便凭借潮流时尚的高颜值和越级的智能科技配置受到消费者青睐。据悉,2020款哈弗F7在颜值、智能网联、智能安全、配置、驾控五个方面焕新升级,华龙网-新重庆客户端编辑有幸参与本次活动,全程130余公里的路途,也让小编体验了这款“AI智能网联SUV”的独特魅力。

始于颜值 太空科技美学设计更衬山城景

当小编近距离看到哈弗F7的时候,似乎明白了它上市一年多就能成功收获全球超过14万年轻粉丝青睐的一大原因,外观上它真的太对年轻人的口味儿了。有了太空科技美学设计语言的加持,前脸造型更加层次分明,黑色的繁星式中网、锋利的恒星式LED矩阵大灯以及彗星尾翼行车灯等,无不显示着潮流时尚的魅力,F7瞬间征服了我的心。而新增的AF金、G7红车身配色既有满满的尊崇感又充满了年轻活力的激情,也为消费者提供了更多的选择。

外观时尚的哈弗F7 赵广摄

内饰方面,哈弗F7采用和外观一脉相承的太空舱环抱式设计,视觉效果宽阔大气,微微向左倾斜的中控台更便于驾驶员进行操作。时下,全液晶仪表盘已成为智能科技内饰的代名词,F7自然没有落下并且还带有多种主题可选,显示效果出色,而新增的灰黑内饰以及座椅靠背的“F”刺绣标识,带来了全新的视觉感受。与此同时,符合人体工程力学的座椅设计带来了更加舒适的驾乘体验。

陷于实力 智能科技再升级畅享安全新体验

作为一款以“AI智能网联SUV”为标签的车型,2020款哈弗F7智能科技再次升级,配备了以安卓8.0为系统的全新智能V2平台,实现了智能语音、智能娱乐、智能出行、日程管理、APP商店、车载Wi-Fi、违章查询等30余项升级。并且,新款哈弗F7采用比拟手机地图导航的智能车机地图-高德地图,可根据实时交通及天气限行信息,模拟路线规划,尤其在路况复杂的山城重庆,足以让驾驶者告别迷路困扰。

哈弗F7智能科技 赵广摄

最让小编感兴趣的则是哈弗F7与科大讯飞合作的智能语音识别系统,据官方称语音识别率高达97%,唤醒它只需要一句“你好,哈弗”,便可对车辆输出多种指令。此时的重庆天空阴沉,正飘着蒙蒙细雨,温度也徘徊在8°上下,身体微微发抖的小编倒吸一口冷气,轻声道:你好,哈弗,将空调温度调至25°,凉意逐渐驱散。

试驾途中有时也需要临时停车听候指挥,难免也会遇到障碍多、泊车难的尴尬情况,此时哈弗F7所配备的半自动泊车系统和高清360°全景影像大展身手。无需刻意操控方向盘,只需控制油门、刹车、档位即可进行智能泊车,同时结合360°全景影像,帮助驾驶者扫清盲区,大幅提高安全性。在高速路段试驾时,2020款哈弗F7所具备的ICA智能巡航辅助功能,可实现一定条件下自动跟随前车,解放驾驶者双脚,可有效缓解长途驾驶的疲劳感,提升行驶安全性。

科技感十足的全液晶仪表 赵广摄

终于品质 澎湃动力触发驾控激情

动力方面,2020款哈弗F7搭载了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机,这两款发动机曾先后荣获了“中国心”十佳发动机奖项,具有爆发力更强,起步响应快的特点。变速箱则是搭载了可实现0.2秒快速换挡的7速湿式双离合变速器,形成黄金动力组合。

哈弗F7 赵广摄

此次小编的试驾车型为白色的1.5T两驱顶配i潮型,发动机最大功率124kw,最大扭矩285N.m/1400-3000rpm。试驾路线始于重庆九公里的哈弗4S店,止于南川区黎香湖,单程约68公里,覆盖了城市、高速、乡村等多种道路路况。从实际试驾体验来看,这套动力系统配合默契,需要超车或者爬坡时积极降挡涌出澎湃动力,巡航状态需要燃油经济性时又能积极升挡保持经济转速,不到80km/h的时速即可升至7挡,转速仅为1400转左右,可以说实现了动力性和经济性的完美平衡。而双离合变速箱普遍存在的换挡顿挫问题,小编在F7上并未遇见,即使是2、3挡之间频繁切换,F7也没有出现任何问题,“世界十佳变速箱”的称号当之无愧。

哈弗F7内饰 赵广摄

底盘方面,新款哈弗F7采用了全新调校,经过30余种工况、125套组合设计验证,有着很高的可靠性,可有效抑制过度侧倾,并过滤路面所带来的颠簸震感。在进入黎香湖前,经过了一段碎石路面,F7也无明显多余共震,带来了更加舒适的驾乘感受。而在静谧性方面,哈弗F7表现同样出色,胎噪、底盘噪音、发动机舱噪音都被隔绝的很好,小编想,此次试驾体验中听见的最大“噪音”应该是小编不小心切错了歌,听见的那首DJ夜店舞曲吧。此外,哈弗F7配备了强大的智能四驱系统,包含经济、标准、运动、雪地、沙地、泥地共六种驾驶模式,轻松应对各种路况。

车身尺寸方面,哈弗F7长宽高分别为4620*1846*1690mm,轴距2725mm,以小编170公分的身高来看,前排座椅调整至我的坐姿后,后排腿部空间约为两拳三指,头部空间则为一拳三指,且中间地台接近纯平,后排坐三个成年人小菜一碟。后备箱方面,只需一个简单的“大”字来形容,妥妥的家用好帮手。

哈弗F7座椅 图赵广摄

汽车渝评

从此次试驾体验来看,作为AI智能网联SUV,2020款哈弗F7不仅以进阶升级的智能打动了小编,更以强大的综合实力征服了山城的复杂路况,有力彰显了焕新升级的产品品质。作为哈弗集全球优势资源倾力打造的全球车,F7不仅有能力在竞争日趋激烈的国内市场闯出一片天,更有能力让中国制造以全新的中国智造之名走向世界。

(图/除署名外均由哈弗提供)

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