士别三日当刮目相看 “整容成功”的三款SUV推荐
上期给大家推荐了三款15万级高颜值热门轿车本田思域、马自达昂克赛拉、传祺GA6。本期我们换个口味儿,按车型从小到大的顺序来看看SUV中有哪些高颜值、低油耗、大空间的家用好帮手,话不多说,让我们进入正题。

士别三日当刮目相看 “整容成功”的三款SUV推荐

来源:华龙网-新重庆客户端2019-12-11

华龙网-新重庆客户端12月11日6时讯(赵广) 上期给大家推荐了三款15万级高颜值热门轿车本田思域、马自达昂克赛拉、传祺GA6。本期我们换个口味儿,按车型从小到大的顺序来看看SUV中有哪些高颜值、低油耗、大空间的家用好帮手,话不多说,让我们进入正题。

硬朗大气的长安CS35 PLUS

几年前,长安CS35在小型SUV市场如鱼得水,凭借灵动飘逸的外观以及较低的价格获得了不错的市场成绩。随着人们的消费升级以及审美的变化,CS35销量渐渐下滑,长安当然不愿看到这样的局面,于是,更加硬朗大气的CS35车系以CS35 PLUS之名应势而生。

CS35 PLUS的车身尺寸相比老款几乎全面提升,长宽高为4335/1825/1660mm,轴距2600mm,整体轮廓方正硬朗,细节讲究且层次分明。长安最新的家族式设计语言让CS35 PLUS看起来棱角分明,官方称之为“黑曜石”式的中网格栅采用了封闭式设计,而大灯灯组的外轮廓和前格栅完美衔接,整体感相当不错。车侧的悬浮式车顶设计和贯穿式的尾灯设计正是时下最流行的元素,提升了视觉效果,在蓝鲸版车型上甚至使用了同级别少有的双边共双出的真排气设计,值得好评。

内饰方面,CS35 PLUS同样是焕然一新,更加舒展大气的内饰设计在同级中绝对处于前列。10.25英寸的中控大屏集成了和腾讯合作的车机系统,流畅度不错,并预置了QQ音乐、腾讯车载电台、腾讯地图等应用,语音识别、全景影像、原厂行车记录仪也都没有缺席,整体来说功能性上是比较全面的。

动力方面,全新的1.4T蓝鲸发动机动力强劲,最大功率116KW(158马力),最大扭矩260N.m/1500-4000rpm,账面数据处于同级车型一流水平,匹配了7速湿式双离合变速箱,实际驾驶体验轻快有劲,应付日常上下班通勤轻轻松松。

尽显光影魅力的传祺GS5

GS5是传祺品牌于2012年在国内市场投放的第一款SUV车型,它的通过性、空间、视野方面都有着不错的表现,但是由于当时的消费者对于这个新兴品牌认知度有限,加上相对较高的售价,GS5的市场销量表现不是特别理想。时隔六年,全新一代GS5带着光影魅力焕新归来。

全新一代GS5选择在巴黎车展上亮相说明传祺对它充满了信心,车身尺寸上全新GS5有所调整,长宽高分别为4695/1885/1700mm,轴距依然是2710mm,而同级别车型的车长大多4500-4600mm间,轴距则是2650-2700mm,新款GS5略有优势。外观方面,新款GS5并没有采用GS8那种方正粗犷的设计,而是将光影雕塑设计理念发挥的淋漓尽致。“凌云翼3.0”设计将中网格栅和大灯融合的更完美,镀铬饰条两侧逐层向上递进的飞翼设计和日间行车灯形成一种昂扬向上的动感。车身侧面依然具有传祺车型独有的风格魅力,腰线、窗线、侧裙、尾灯线条等勾勒出了强烈的光影效果和立体感,尾灯部分则是顺应潮流采用了贯穿式设计。

内饰设计布局上不像外观般出色,总体上还是保持了传统的T型中控设计,色彩上也以黑色为主,比较稳重偏家用风,10.1寸的中控大屏符合主流水平。车内用料上,GS5不遗余力的在营造舒适感,中控台上方采用了皮质包裹和搪塑工艺,表面的缝线也是真材实料,方向盘和门板也用上了真皮材质。

动力方面,GS5搭载的是两台不同型号的1.5T发动机,其中4A15J1发动机采用了缸内直喷、DCVVT等技术,最大功率可达124KW(169匹马力),最大扭矩265N.m/1700-4000rpm,不算出色但也不拖后腿,比较适合那些务实、注重家用舒适性的群体。

大七座时尚型男比亚迪唐DM

如果说前两款换代车型在外观上还能找到一丝老款车型影子的话,那么比亚迪唐DM绝对算得上彻彻底底的“整容”了。

前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计,唐DM“Dragon Face”家族式的龙颜前脸尽显国际范儿,一根由唐字Logo向车头两侧横向延伸的粗壮镀铬条形成了“龙须”,双横幅式镀铬条嵌入到大尺寸的龙嘴前格栅中,极有冲击力和辨识度。车身侧面动感优雅的腰线以及悬浮式车顶的设计有着相当不错的美感,尾部的贯穿式尾灯也很有层次感、立体感,在同样采用贯穿式尾灯的众多比亚迪车型中,唐DM可能是最精致漂亮的。

内饰方面,比亚迪遵循着简约而不简单的设计理念,星际环抱式智能座舱凸显了对称美,14.6英寸的超大中控屏颇有未来感,基于安卓定制的DiLink智能网联系统兼容海量的互联网应用,车内也能尽情享受智能娱乐生活。

当然,最为人津津乐道的还属比亚迪“542”战略,唐DM采用了比亚迪最新第三代DM双模技术,一台2.0T涡轮增压发动机辅以前后轴双驱动电机,三擎同时爆发最大可获得约600匹马力、950N.m的扭矩,百公里加速仅为4.3秒,性能足够媲美百万级V8引擎跑车,百公里油耗却不到2L。不仅如此,七座布局的它也兼顾了实用性,2820mm的轴距为用户提供了充足的车内乘坐空间。

汽车渝评

截止10月份,长安CS35 PLUS 2019年累计销量10.93万辆,传祺GS5本年累计销量4.18万辆,比亚迪唐DM本年累计销量则为3.87万辆。虽然以上三款车型在各自级别中的销量并不是好的,但凭借全新换代后漂亮的外观内饰设计和较好的实用性,还是赢得了不少消费者的喜爱以及良好的口碑。如果未来能够有更大的优惠政策,它们的性价比更上一层楼,想必能更多地吸引那些犹豫不决的消费者吧。

(图/汽车品牌官图)

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士别三日当刮目相看 “整容成功”的三款SUV推荐

2019-12-11 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端12月11日6时讯(赵广) 上期给大家推荐了三款15万级高颜值热门轿车本田思域、马自达昂克赛拉、传祺GA6。本期我们换个口味儿,按车型从小到大的顺序来看看SUV中有哪些高颜值、低油耗、大空间的家用好帮手,话不多说,让我们进入正题。

硬朗大气的长安CS35 PLUS

几年前,长安CS35在小型SUV市场如鱼得水,凭借灵动飘逸的外观以及较低的价格获得了不错的市场成绩。随着人们的消费升级以及审美的变化,CS35销量渐渐下滑,长安当然不愿看到这样的局面,于是,更加硬朗大气的CS35车系以CS35 PLUS之名应势而生。

CS35 PLUS的车身尺寸相比老款几乎全面提升,长宽高为4335/1825/1660mm,轴距2600mm,整体轮廓方正硬朗,细节讲究且层次分明。长安最新的家族式设计语言让CS35 PLUS看起来棱角分明,官方称之为“黑曜石”式的中网格栅采用了封闭式设计,而大灯灯组的外轮廓和前格栅完美衔接,整体感相当不错。车侧的悬浮式车顶设计和贯穿式的尾灯设计正是时下最流行的元素,提升了视觉效果,在蓝鲸版车型上甚至使用了同级别少有的双边共双出的真排气设计,值得好评。

内饰方面,CS35 PLUS同样是焕然一新,更加舒展大气的内饰设计在同级中绝对处于前列。10.25英寸的中控大屏集成了和腾讯合作的车机系统,流畅度不错,并预置了QQ音乐、腾讯车载电台、腾讯地图等应用,语音识别、全景影像、原厂行车记录仪也都没有缺席,整体来说功能性上是比较全面的。

动力方面,全新的1.4T蓝鲸发动机动力强劲,最大功率116KW(158马力),最大扭矩260N.m/1500-4000rpm,账面数据处于同级车型一流水平,匹配了7速湿式双离合变速箱,实际驾驶体验轻快有劲,应付日常上下班通勤轻轻松松。

尽显光影魅力的传祺GS5

GS5是传祺品牌于2012年在国内市场投放的第一款SUV车型,它的通过性、空间、视野方面都有着不错的表现,但是由于当时的消费者对于这个新兴品牌认知度有限,加上相对较高的售价,GS5的市场销量表现不是特别理想。时隔六年,全新一代GS5带着光影魅力焕新归来。

全新一代GS5选择在巴黎车展上亮相说明传祺对它充满了信心,车身尺寸上全新GS5有所调整,长宽高分别为4695/1885/1700mm,轴距依然是2710mm,而同级别车型的车长大多4500-4600mm间,轴距则是2650-2700mm,新款GS5略有优势。外观方面,新款GS5并没有采用GS8那种方正粗犷的设计,而是将光影雕塑设计理念发挥的淋漓尽致。“凌云翼3.0”设计将中网格栅和大灯融合的更完美,镀铬饰条两侧逐层向上递进的飞翼设计和日间行车灯形成一种昂扬向上的动感。车身侧面依然具有传祺车型独有的风格魅力,腰线、窗线、侧裙、尾灯线条等勾勒出了强烈的光影效果和立体感,尾灯部分则是顺应潮流采用了贯穿式设计。

内饰设计布局上不像外观般出色,总体上还是保持了传统的T型中控设计,色彩上也以黑色为主,比较稳重偏家用风,10.1寸的中控大屏符合主流水平。车内用料上,GS5不遗余力的在营造舒适感,中控台上方采用了皮质包裹和搪塑工艺,表面的缝线也是真材实料,方向盘和门板也用上了真皮材质。

动力方面,GS5搭载的是两台不同型号的1.5T发动机,其中4A15J1发动机采用了缸内直喷、DCVVT等技术,最大功率可达124KW(169匹马力),最大扭矩265N.m/1700-4000rpm,不算出色但也不拖后腿,比较适合那些务实、注重家用舒适性的群体。

大七座时尚型男比亚迪唐DM

如果说前两款换代车型在外观上还能找到一丝老款车型影子的话,那么比亚迪唐DM绝对算得上彻彻底底的“整容”了。

前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格亲自操刀设计,唐DM“Dragon Face”家族式的龙颜前脸尽显国际范儿,一根由唐字Logo向车头两侧横向延伸的粗壮镀铬条形成了“龙须”,双横幅式镀铬条嵌入到大尺寸的龙嘴前格栅中,极有冲击力和辨识度。车身侧面动感优雅的腰线以及悬浮式车顶的设计有着相当不错的美感,尾部的贯穿式尾灯也很有层次感、立体感,在同样采用贯穿式尾灯的众多比亚迪车型中,唐DM可能是最精致漂亮的。

内饰方面,比亚迪遵循着简约而不简单的设计理念,星际环抱式智能座舱凸显了对称美,14.6英寸的超大中控屏颇有未来感,基于安卓定制的DiLink智能网联系统兼容海量的互联网应用,车内也能尽情享受智能娱乐生活。

当然,最为人津津乐道的还属比亚迪“542”战略,唐DM采用了比亚迪最新第三代DM双模技术,一台2.0T涡轮增压发动机辅以前后轴双驱动电机,三擎同时爆发最大可获得约600匹马力、950N.m的扭矩,百公里加速仅为4.3秒,性能足够媲美百万级V8引擎跑车,百公里油耗却不到2L。不仅如此,七座布局的它也兼顾了实用性,2820mm的轴距为用户提供了充足的车内乘坐空间。

汽车渝评

截止10月份,长安CS35 PLUS 2019年累计销量10.93万辆,传祺GS5本年累计销量4.18万辆,比亚迪唐DM本年累计销量则为3.87万辆。虽然以上三款车型在各自级别中的销量并不是好的,但凭借全新换代后漂亮的外观内饰设计和较好的实用性,还是赢得了不少消费者的喜爱以及良好的口碑。如果未来能够有更大的优惠政策,它们的性价比更上一层楼,想必能更多地吸引那些犹豫不决的消费者吧。

(图/汽车品牌官图)

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