试驾丨焕新升级 加量不加价 长安CS55 PLUS到底有多优秀?
作为长安SUV产品系列中的最新成员,CS55 PLUS依然主打年轻化市场,但与CS55相比,PLUS车型除了颜值有所提升外,更多的是在配置上的升级。那么,焕新升级的CS55 PLUS有多优秀,其是否能延续CS75 PLUS的热度?为此华龙网-汽车频道编辑对这款车型进行了一次深度的试驾体验。

试驾丨焕新升级 加量不加价 长安CS55 PLUS到底有多优秀?

来源:华龙网-新重庆客户端2019-12-05

华龙网-新重庆客户端12月5日20时讯(许川) 长安CS55是一辆汽车,由长安汽车于2017发布的一款SUV车型。长安CS55的推出一方面使长安汽车SUV产品阵列更为完整,另一方面巩固长安汽车在紧凑型SUV市场的竞争力,对于长安汽车具有重要的市场战略意义。在前不久的广州车展上,长安汽车全新SUV车型CS55 PLUS正式上市。

作为长安SUV产品系列中的最新成员,CS55 PLUS依然主打年轻化市场,但与CS55相比,PLUS车型除了颜值有所提升外,更多的是在配置上的升级。那么,焕新升级的CS55 PLUS有多优秀,其是否能延续CS75 PLUS的热度?为此华龙网-汽车频道编辑对这款车型进行了一次深度的试驾体验。

外观上,CS55 PLUS采用了长安全新的“御岳生命动感”设计,且为其搭载了最新的蝶翼式前脸设计,多条幅的格栅搭配大面积的镀铬装饰提升了整车的时尚感。车身侧裙部分的线条营造出一种“掐腰瘦身”的体态,使得整车姿态更加运动。尾灯设计上,CS55PLUS采用了贯穿式的光带尾灯造型,左右两边的灯组依靠一条细长的灯带连接。也正是凭借着更年轻、更具运动感的家族式设计,才让长安汽车在2019年市场低迷的时期逆流而上。

值得一提的是,CS55 PLUS在延续长安最新设计语言的同时,整车的科技感和时尚感也得到了一定的提升。双10.25英寸的双联屏以及偏向驾驶员的中控台设计,使得驾驶操控更加方便;除此之外该车整个内饰采用了红黑搭配,且运用了大量的软性材质和皮革包裹。此外,在智能化配置上,长安CS55PLUS搭载了智能贴心助理——AI小安。该“助理”可实现全语音车控,随时在线,无需唤醒即可控制导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能。 

与长安其他冠以“PLUS”之名的车型不同,CS55 PLUS在车身长度及轴距方面并没有加长,仅有车身宽度增加了5mm。其车身尺寸为4500 *1860 *1690mm,轴距为2650mm。那么,没有加长的长安CS55 PLUS大么?从实际体验来看,无论在座椅角度还是填充物柔软度上都在同级中算得上优秀,并且后排空间非常宽裕。此外,CS55 PLUS的行李厢容积达到475L,后排还支持4/6放倒,满足日常用车完全不成问题。

动力方面,其搭载了1.5T发动机+第三代爱信6AT变速箱,最大功率为115kW,峰值扭矩为225N·m。通过优化扭矩损失,多挡化,增大速比宽度,实现高达95%的传递效率,不仅让动力性平均提升6%,更可在0.7s内可完成平顺换挡,综合油耗直降8%,更好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。从试驾体验来看,动力响应十分灵敏,油门踏板的阻尼感适中,当你深踩油门时,车辆会赋予强烈的推背感,并且能够感觉到其换挡的平顺性,而当你松开油门后,动力又不会骤然消失,因此无论是驾驶还是乘坐都是十分舒适的。

在智能辅助方面,长安CS55PLUS搭载了IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等众多配置。从试驾来看,长安CS55PLUS的智能驾驶辅助系统也聪明好用,它能够在实现在0-150km/h的速度下跟车行驶,车道保持系统能够精准识别当前的道路,假如遇见弯道还能主动降速以保证行车安全,即便在没有车道标示的情况下,这套系统依然能够识别前车的轨迹并修正方向。

汽车渝评

从此次试驾体验来看,长安CS55 PLUS拥有了一套更加时尚年轻的外观设计,并且内饰设计也营造出了不同于现款车型的高级感。此外,梧桐车联、主动安全等配置进一步强化了其在同级别竞品中的产品力,结合其9.19-11.49万元的售价来看,势必会在10万级自主SUV的阵营里掀起一场风波。而随着CS55 PLUS的加入,长安PLUS“军团”迎来了又一助推器。

(图/许川摄)

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试驾丨焕新升级 加量不加价 长安CS55 PLUS到底有多优秀?

2019-12-05 20:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端12月5日20时讯(许川) 长安CS55是一辆汽车,由长安汽车于2017发布的一款SUV车型。长安CS55的推出一方面使长安汽车SUV产品阵列更为完整,另一方面巩固长安汽车在紧凑型SUV市场的竞争力,对于长安汽车具有重要的市场战略意义。在前不久的广州车展上,长安汽车全新SUV车型CS55 PLUS正式上市。

作为长安SUV产品系列中的最新成员,CS55 PLUS依然主打年轻化市场,但与CS55相比,PLUS车型除了颜值有所提升外,更多的是在配置上的升级。那么,焕新升级的CS55 PLUS有多优秀,其是否能延续CS75 PLUS的热度?为此华龙网-汽车频道编辑对这款车型进行了一次深度的试驾体验。

外观上,CS55 PLUS采用了长安全新的“御岳生命动感”设计,且为其搭载了最新的蝶翼式前脸设计,多条幅的格栅搭配大面积的镀铬装饰提升了整车的时尚感。车身侧裙部分的线条营造出一种“掐腰瘦身”的体态,使得整车姿态更加运动。尾灯设计上,CS55PLUS采用了贯穿式的光带尾灯造型,左右两边的灯组依靠一条细长的灯带连接。也正是凭借着更年轻、更具运动感的家族式设计,才让长安汽车在2019年市场低迷的时期逆流而上。

值得一提的是,CS55 PLUS在延续长安最新设计语言的同时,整车的科技感和时尚感也得到了一定的提升。双10.25英寸的双联屏以及偏向驾驶员的中控台设计,使得驾驶操控更加方便;除此之外该车整个内饰采用了红黑搭配,且运用了大量的软性材质和皮革包裹。此外,在智能化配置上,长安CS55PLUS搭载了智能贴心助理——AI小安。该“助理”可实现全语音车控,随时在线,无需唤醒即可控制导航、空调控制、音频控制、天窗控制、车窗控制、行车记录仪控制、巡航速度控制、座椅加热等功能。 

与长安其他冠以“PLUS”之名的车型不同,CS55 PLUS在车身长度及轴距方面并没有加长,仅有车身宽度增加了5mm。其车身尺寸为4500 *1860 *1690mm,轴距为2650mm。那么,没有加长的长安CS55 PLUS大么?从实际体验来看,无论在座椅角度还是填充物柔软度上都在同级中算得上优秀,并且后排空间非常宽裕。此外,CS55 PLUS的行李厢容积达到475L,后排还支持4/6放倒,满足日常用车完全不成问题。

动力方面,其搭载了1.5T发动机+第三代爱信6AT变速箱,最大功率为115kW,峰值扭矩为225N·m。通过优化扭矩损失,多挡化,增大速比宽度,实现高达95%的传递效率,不仅让动力性平均提升6%,更可在0.7s内可完成平顺换挡,综合油耗直降8%,更好地兼顾了强劲动力和燃油经济性。从试驾体验来看,动力响应十分灵敏,油门踏板的阻尼感适中,当你深踩油门时,车辆会赋予强烈的推背感,并且能够感觉到其换挡的平顺性,而当你松开油门后,动力又不会骤然消失,因此无论是驾驶还是乘坐都是十分舒适的。

在智能辅助方面,长安CS55PLUS搭载了IACC集成式自适应巡航系统、360°可录制高清全景影像、SEA开门自动预警功能、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、BSD盲区监测等众多配置。从试驾来看,长安CS55PLUS的智能驾驶辅助系统也聪明好用,它能够在实现在0-150km/h的速度下跟车行驶,车道保持系统能够精准识别当前的道路,假如遇见弯道还能主动降速以保证行车安全,即便在没有车道标示的情况下,这套系统依然能够识别前车的轨迹并修正方向。

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从此次试驾体验来看,长安CS55 PLUS拥有了一套更加时尚年轻的外观设计,并且内饰设计也营造出了不同于现款车型的高级感。此外,梧桐车联、主动安全等配置进一步强化了其在同级别竞品中的产品力,结合其9.19-11.49万元的售价来看,势必会在10万级自主SUV的阵营里掀起一场风波。而随着CS55 PLUS的加入,长安PLUS“军团”迎来了又一助推器。

(图/许川摄)

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