凯迪拉克“燃”动山城 Vday性能秀演绎豪华与极致性能
10月26日,凯迪拉克Vday性能秀重庆站,在重庆悦来国际会展中心激情上演。至今,凯迪拉克Vday性能秀已经是第九季了。Vday性能秀不仅是凯迪拉克品牌关于“勇敢”的完美诠释,更彰显了凯迪拉克对“速度”(Velocity)、“胜利”(Victory)、“征服”(Vanquishment)的不懈追求。值得一提的是,作为“汽车真人秀”节目,Vday性能秀能如此长盛不衰,怕是连热门综艺节目也少有此等魅力。

凯迪拉克“燃”动山城 Vday性能秀演绎豪华与极致性能

来源:华龙网-新重庆客户端2019-10-27

华龙网-新重庆客户端10月27日6时讯(杨翔然) 10月26日,凯迪拉克Vday性能秀重庆站,在重庆悦来国际会展中心激情上演。至今,凯迪拉克Vday性能秀已经是第九季了。Vday性能秀不仅是凯迪拉克品牌关于“勇敢”的完美诠释,更彰显了凯迪拉克对“速度”(Velocity)、“胜利”(Victory)、“征服”(Vanquishment)的不懈追求。值得一提的是,作为“汽车真人秀”节目,Vday性能秀能如此长盛不衰,怕是连热门综艺节目也少有此等魅力。

从上世纪50年代,凯迪拉克初次登上勒芒赛道首次争霸;到约翰·海恩斯驾驶全新CTS-V在纽北赛道刷新最快圈速纪录,擦出Vday性能秀的灵感火花;再到今年凯迪拉克DPi-V.R赛车勇夺IMSA系列赛事冠军……凯迪拉克凭借其极致性能与领先科技征服了无数国际顶级赛事。而在此期间,凯迪拉克Vday性能秀俘获了一大波车迷的心;并且,凯迪拉克百年品牌文化也悄悄地植入中国消费者心中。

与普罗大众的品牌不同,豪华品牌已经脱离了“性价比“思维,而在这些无形的层面,凯迪拉克的储备同样强大。从“凯迪拉克·上海音乐厅”,再到“凯迪拉克中心CADILLACARENA”,这两个地标向中国消费者传递出了,真正意义上的“新美式豪华”的格调与风范。此外,在去年,凯迪拉克品牌启动了助力乡村教师的“小狮子计划”,依托互联网的力量,为乡村教师赋能;并且,凯迪拉克还启动了守护G7沿线生态环境与人文景观的“驭”沙计划与“小胡杨计划”,为公众和凯迪拉克用户创造更多丰富多元的新美式豪华体验。

此次凯迪拉克Vday性能秀,在前七季的基础上更加“燃”力十足。本季凯迪拉克Vday性能秀“以速度秀锋芒”“凭风范秀自信”“用勇敢秀实力”三大主题串联,呈现了众多不凡时刻。“燃动小子”凯迪拉克XT4携手凯迪拉克ATS-L的新生代运动车型组合,将引领全系“新美式豪华”车型,再度凭借优异的运动性能和驰骋赛场的魅力,配合燃情四射的电音车舞秀,为车迷朋友带来一场跨界性能嘉年华,全方位演绎凯迪拉克的极致性能与风范格调。

夜幕降临,虽然天上下着小雨,但这丝毫不影响主角凯迪拉克ATS-L与XT4,以一系列特技登场。作为同级别中的流量车型,凯迪拉克ATS-L时尚型拥有一台“全新十佳发动机”的2.0T高性能直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率为205kW(279Ps),最大扭矩为400N·m,配合全新的8速手自一体变速箱,凯迪拉克拥有6.2s的百公里加速;在同级车=别中,ATS-L算是一款最能体现运动性的车型。同时,凯迪拉克ATS-L如此迅猛强劲的动力,并未牺牲其燃油经济性。

此外,凯迪拉克XT4同样不凡。作为凯迪拉克旗下首款采用双外观设计的车型,凯迪拉克XT4采用了钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素,这些充分展示了凯迪拉克的“美式豪华”。值得一提的是,凯迪拉克XT4还自带了另一项“黑科技”——2.0T闭缸发动机。其最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米;并且,凯迪拉克XT4这款车型,还是全系标配该技术,这可以看做是凯迪拉克在这个级别发动机中的“独门绝技”。

汽车渝评

2019年是凯迪拉克Vday性能秀的第九季,但却传递凯迪拉克对“速度”的追求、对“胜利”的渴望,对“征服”的信念,以及更为形象的产品的特质。对凯迪拉克来说,中国汽车市场是其最核心美国市场之外最重要的“后花园”,福利特伍德在中国算是一部经典之作,其奠定了凯迪拉克在中国消费者心中第一个美式豪车的样子。而从凯迪拉克Vday性能秀之中,凯迪拉克找到了“新美式豪华”。

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凯迪拉克“燃”动山城 Vday性能秀演绎豪华与极致性能

2019-10-27 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端10月27日6时讯(杨翔然) 10月26日,凯迪拉克Vday性能秀重庆站,在重庆悦来国际会展中心激情上演。至今,凯迪拉克Vday性能秀已经是第九季了。Vday性能秀不仅是凯迪拉克品牌关于“勇敢”的完美诠释,更彰显了凯迪拉克对“速度”(Velocity)、“胜利”(Victory)、“征服”(Vanquishment)的不懈追求。值得一提的是,作为“汽车真人秀”节目,Vday性能秀能如此长盛不衰,怕是连热门综艺节目也少有此等魅力。

从上世纪50年代,凯迪拉克初次登上勒芒赛道首次争霸;到约翰·海恩斯驾驶全新CTS-V在纽北赛道刷新最快圈速纪录,擦出Vday性能秀的灵感火花;再到今年凯迪拉克DPi-V.R赛车勇夺IMSA系列赛事冠军……凯迪拉克凭借其极致性能与领先科技征服了无数国际顶级赛事。而在此期间,凯迪拉克Vday性能秀俘获了一大波车迷的心;并且,凯迪拉克百年品牌文化也悄悄地植入中国消费者心中。

与普罗大众的品牌不同,豪华品牌已经脱离了“性价比“思维,而在这些无形的层面,凯迪拉克的储备同样强大。从“凯迪拉克·上海音乐厅”,再到“凯迪拉克中心CADILLACARENA”,这两个地标向中国消费者传递出了,真正意义上的“新美式豪华”的格调与风范。此外,在去年,凯迪拉克品牌启动了助力乡村教师的“小狮子计划”,依托互联网的力量,为乡村教师赋能;并且,凯迪拉克还启动了守护G7沿线生态环境与人文景观的“驭”沙计划与“小胡杨计划”,为公众和凯迪拉克用户创造更多丰富多元的新美式豪华体验。

此次凯迪拉克Vday性能秀,在前七季的基础上更加“燃”力十足。本季凯迪拉克Vday性能秀“以速度秀锋芒”“凭风范秀自信”“用勇敢秀实力”三大主题串联,呈现了众多不凡时刻。“燃动小子”凯迪拉克XT4携手凯迪拉克ATS-L的新生代运动车型组合,将引领全系“新美式豪华”车型,再度凭借优异的运动性能和驰骋赛场的魅力,配合燃情四射的电音车舞秀,为车迷朋友带来一场跨界性能嘉年华,全方位演绎凯迪拉克的极致性能与风范格调。

夜幕降临,虽然天上下着小雨,但这丝毫不影响主角凯迪拉克ATS-L与XT4,以一系列特技登场。作为同级别中的流量车型,凯迪拉克ATS-L时尚型拥有一台“全新十佳发动机”的2.0T高性能直列四缸涡轮增压发动机,其最大功率为205kW(279Ps),最大扭矩为400N·m,配合全新的8速手自一体变速箱,凯迪拉克拥有6.2s的百公里加速;在同级车=别中,ATS-L算是一款最能体现运动性的车型。同时,凯迪拉克ATS-L如此迅猛强劲的动力,并未牺牲其燃油经济性。

此外,凯迪拉克XT4同样不凡。作为凯迪拉克旗下首款采用双外观设计的车型,凯迪拉克XT4采用了钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素,这些充分展示了凯迪拉克的“美式豪华”。值得一提的是,凯迪拉克XT4还自带了另一项“黑科技”——2.0T闭缸发动机。其最大功率241马力,峰值扭矩350牛·米;并且,凯迪拉克XT4这款车型,还是全系标配该技术,这可以看做是凯迪拉克在这个级别发动机中的“独门绝技”。

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2019年是凯迪拉克Vday性能秀的第九季,但却传递凯迪拉克对“速度”的追求、对“胜利”的渴望,对“征服”的信念,以及更为形象的产品的特质。对凯迪拉克来说,中国汽车市场是其最核心美国市场之外最重要的“后花园”,福利特伍德在中国算是一部经典之作,其奠定了凯迪拉克在中国消费者心中第一个美式豪车的样子。而从凯迪拉克Vday性能秀之中,凯迪拉克找到了“新美式豪华”。

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