全新2.0T+中控大屏 2020款传祺GS8到店实拍

全新2.0T+中控大屏 2020款传祺GS8到店实拍

来源:华龙网-新重庆客户端2019-10-10

华龙网-新重庆客户端10月10日6时讯(杨翔然) 传祺GS8作为自主品牌里边的一款代表性中型SUV,在上市之后凭借着个性的外观,以及广汽多年的合资技术积累,取得了比较不错的成绩。虽然已经上市将近三年,但作为广汽传祺高端化的旗舰车型,在此方面传祺GS8的实力依然是细分市场的明星车型。如今传祺GS8迎来了2020款,那么经过升级后的2020款传祺GS8又有那些变化?

外观方面,新车依然采用了家族化Flyig Dynamics(凌云翼)设计理念,四条横向相间分布的粗大镀铬进气格栅;只不过,新车的进气格栅变得更大,且连接中间的镀铬饰条更加立体。新车前后大灯组均采用LED灯源,且前头灯支持高度调节。

整个前脸最为突出的是前头灯组,前头灯组由4颗LED灯组成,采用了矩阵式排布设计,且被“C”字形日间行车灯包围。此外,新车还取消了雾灯组以及对下包围进行了调整,整个区域用T字形镀铬装饰+亮黑饰条+带槽状的银色护板装饰,使整个车头看起来更精致更大气。

车身侧面新车延续了现款车型悬浮式的车顶设计,再加之硕大的体型,在气场上丝毫不输更高级别的中大型SUV。尺寸方面,2020款传祺GS8长宽高分别为4835/1910/1785毫米,轴距为2800毫米,并提供五七座布局可选。

轮胎方面,新车并没有配备老款车型的马牌轮胎,而是选用了米其林的245/55 R19轮胎。车身尾部,新车主要对下包围底部的护板进行了调整,其带槽状的设计和前脸高度呼应,此外右下角的“320T”标识换成了“390T”,表明其搭载的全新的动力总成。

相比外观及尺寸部分的微调,2020款传祺GS8内饰的变化幅度较大。新车的内饰采用了全新的设计风格,相比现款车型更加时尚、年轻,且整体更有质感。例如,新车中控台整体布局进行了一定调整,采用的是传统对称式设计,并用了弧线进行勾勒,以此营造一种环抱式的视觉感受。

此外,新车换装了三辐式多功能方向盘,并且简化了空调区域的按键,便于在日常行驶当中的便捷操作;在做工和用料方面,使用软质材料包裹,手感非常的不错。并且,新车还装备了大尺寸的中控屏幕,再加上鼠标式的电子挡板,让整个内饰的逼格提升到了一个新的档次。

值得一提的是,2020款传祺GS8的车座椅包裹性较好,座椅材料均采用真皮,且支持座椅加热、通风功能。车内储物空间较为丰富,车门储物格、中央扶手箱等都能存放一定的物品。后排车座空间令人惊喜,当坐在后排座椅上(以身高178cm为例),头顶和腿部还有非常大的空间,座椅舒适度尚可。并且,中央地台平整,这对于后排中央乘客十分友好。

新车最明显的变化在于换装了传祺第三代390T涡轮增压发动机,采用了全新350bar高压缸内直喷技术、电控可变机油泵技术、GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo增压技术、DCVVT双连续可变气门正时机构等等技术,符合国六排放标准。这款发动机的最大功率为185kW/5250rpm,峰值扭矩达390N·m,与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,新车百公里综合油耗低至7.9L,较现款车型有一定程度的下降。

山城e评

从走店实拍来看,2020款传祺GS8在智能互联、科技享受、安全配置方面有一定程度的升级,并且外观、内饰方面的改进也更符合年轻消费群体的审美需求。更重要的是,2020款传祺GS8换上了动力更强、油耗更低的“国六”发动机。至于,新车上市后,是否会重现一车难求的情况,目前来看,这似乎是大概率事件。

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2019-10-10 06:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端10月10日6时讯(杨翔然) 传祺GS8作为自主品牌里边的一款代表性中型SUV,在上市之后凭借着个性的外观,以及广汽多年的合资技术积累,取得了比较不错的成绩。虽然已经上市将近三年,但作为广汽传祺高端化的旗舰车型,在此方面传祺GS8的实力依然是细分市场的明星车型。如今传祺GS8迎来了2020款,那么经过升级后的2020款传祺GS8又有那些变化?

外观方面,新车依然采用了家族化Flyig Dynamics(凌云翼)设计理念,四条横向相间分布的粗大镀铬进气格栅;只不过,新车的进气格栅变得更大,且连接中间的镀铬饰条更加立体。新车前后大灯组均采用LED灯源,且前头灯支持高度调节。

整个前脸最为突出的是前头灯组,前头灯组由4颗LED灯组成,采用了矩阵式排布设计,且被“C”字形日间行车灯包围。此外,新车还取消了雾灯组以及对下包围进行了调整,整个区域用T字形镀铬装饰+亮黑饰条+带槽状的银色护板装饰,使整个车头看起来更精致更大气。

车身侧面新车延续了现款车型悬浮式的车顶设计,再加之硕大的体型,在气场上丝毫不输更高级别的中大型SUV。尺寸方面,2020款传祺GS8长宽高分别为4835/1910/1785毫米,轴距为2800毫米,并提供五七座布局可选。

轮胎方面,新车并没有配备老款车型的马牌轮胎,而是选用了米其林的245/55 R19轮胎。车身尾部,新车主要对下包围底部的护板进行了调整,其带槽状的设计和前脸高度呼应,此外右下角的“320T”标识换成了“390T”,表明其搭载的全新的动力总成。

相比外观及尺寸部分的微调,2020款传祺GS8内饰的变化幅度较大。新车的内饰采用了全新的设计风格,相比现款车型更加时尚、年轻,且整体更有质感。例如,新车中控台整体布局进行了一定调整,采用的是传统对称式设计,并用了弧线进行勾勒,以此营造一种环抱式的视觉感受。

此外,新车换装了三辐式多功能方向盘,并且简化了空调区域的按键,便于在日常行驶当中的便捷操作;在做工和用料方面,使用软质材料包裹,手感非常的不错。并且,新车还装备了大尺寸的中控屏幕,再加上鼠标式的电子挡板,让整个内饰的逼格提升到了一个新的档次。

值得一提的是,2020款传祺GS8的车座椅包裹性较好,座椅材料均采用真皮,且支持座椅加热、通风功能。车内储物空间较为丰富,车门储物格、中央扶手箱等都能存放一定的物品。后排车座空间令人惊喜,当坐在后排座椅上(以身高178cm为例),头顶和腿部还有非常大的空间,座椅舒适度尚可。并且,中央地台平整,这对于后排中央乘客十分友好。

新车最明显的变化在于换装了传祺第三代390T涡轮增压发动机,采用了全新350bar高压缸内直喷技术、电控可变机油泵技术、GCCS燃烧控制专利技术、低惯量E-Turbo增压技术、DCVVT双连续可变气门正时机构等等技术,符合国六排放标准。这款发动机的最大功率为185kW/5250rpm,峰值扭矩达390N·m,与之匹配的是爱信6速手自一体变速箱,新车百公里综合油耗低至7.9L,较现款车型有一定程度的下降。

山城e评

从走店实拍来看,2020款传祺GS8在智能互联、科技享受、安全配置方面有一定程度的升级,并且外观、内饰方面的改进也更符合年轻消费群体的审美需求。更重要的是,2020款传祺GS8换上了动力更强、油耗更低的“国六”发动机。至于,新车上市后,是否会重现一车难求的情况,目前来看,这似乎是大概率事件。

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