百公里加速仅需6.8秒 试驾星越才知推背感多强

百公里加速仅需6.8秒 试驾星越才知推背感多强

华龙网-新重庆客户端9月22日22时讯(许川) 今(22)日,驭星行动“十万人试星越,赢星越”豪华SUV对比赛重庆站在渝北区龙兴通用机场火热开启。星越是吉利的首款轿跑SUV车型,同时也是吉利品牌在CMA架构之下的首款产品。国际化的设计与调校,让它实际的外在感官和内在的驾乘品质上都处在了国际水平。5月才上市的吉利星越3个多月累计销量达到9685辆,领跑整个轿跑SUV细分市场。

本站试驾设立了直线加速/制动、蛇形绕桩、自动泊车、颠簸路、连续弯道、直角转弯等多项场地试驾科目,体验者均有机会赢取多重好礼。此外,每一站活动还特别围绕直线加速、蛇形绕桩、自动泊车三个科目设立了挑战赛环节,全国完成挑战赛用时最少的前三名体验者,将赢取星越1年使用权。

今天小编在活动中主要试驾的是星越2.0T版本,其动力采用的是智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱,最大功率为175KW,转速在1800-4500rpm之间会持续输出350牛米的扭矩。在直线100加速才起步时就相当迅猛,油门响应也非常迅速,0-100KM加速仅6.8秒就完成,整个过程也非常的线性,变速箱的换挡也没有明显的顿挫感。在100米后程的制动过程中,星越同样表现出色,刹车脚感轻盈,轻踩刹车就能提供一定的制动力,最终的制动距离没有细量,估计在35米左右。

在蛇形绕桩科目,星越采用DP-EPS运动转向,方向盘的调校较轻,指向性很准,基本能做到指哪到哪,能够轻松应对各种急弯、大弯。蛇形弯过了之后的颠簸路面,也是考验悬挂实力的科目,星越采用的是前麦弗逊+后多连杆独立的悬架组合,这个悬架整体调校较软一点的,在通过颠簸路面时较为平稳,舒适度也极高。

对于吉利星越,除了体验过后印象深刻的驾驶感受外,还有就是第一眼就会被吸引的外观设计。车身长宽高分别为:4605×1878×1643mm,轴距长达2700mm造型上打破了现有SUV的界限,采用Coupe轿跑的设计风格,溜背式造型动感十足。最新款式的涟漪式中网,前包围被大面积的黑色格栅占据,可让整车气场和侵略性得到大幅提升,非常符合当下年轻人对于运动和性能范的审美需求。凌星式外后视镜,雕塑金牛座向前突破的“星角”,ADB矩阵LED大灯+箭锋LED日间行车灯,星河回旋后尾灯,车尾也是典型的轿跑SUV样貌,配有双边双出排气。

星越的内饰设计全面革新突破,车内大面积采用软质材料和真皮包覆,营造出豪华的氛围,中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体。12.3英寸的全触控中控屏幕采用嵌入式设计,科技感十足。此外,平底式方向盘也是运动感爆棚,游艇式的档把则小巧精致。

随着"驭星行动——十万人试星越,赢星越"主题活动在各地的相继开展,将会有更多的消费者在星越上切身感受到豪华车标准的极致驾控与智能出行体验,相信星越在市场上的表现也会越来越好。

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百公里加速仅需6.8秒 试驾星越才知推背感多强

2019-09-22 22:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端9月22日22时讯(许川) 今(22)日,驭星行动“十万人试星越,赢星越”豪华SUV对比赛重庆站在渝北区龙兴通用机场火热开启。星越是吉利的首款轿跑SUV车型,同时也是吉利品牌在CMA架构之下的首款产品。国际化的设计与调校,让它实际的外在感官和内在的驾乘品质上都处在了国际水平。5月才上市的吉利星越3个多月累计销量达到9685辆,领跑整个轿跑SUV细分市场。

本站试驾设立了直线加速/制动、蛇形绕桩、自动泊车、颠簸路、连续弯道、直角转弯等多项场地试驾科目,体验者均有机会赢取多重好礼。此外,每一站活动还特别围绕直线加速、蛇形绕桩、自动泊车三个科目设立了挑战赛环节,全国完成挑战赛用时最少的前三名体验者,将赢取星越1年使用权。

今天小编在活动中主要试驾的是星越2.0T版本,其动力采用的是智擎2.0T涡轮增压发动机+爱信8AT变速箱,最大功率为175KW,转速在1800-4500rpm之间会持续输出350牛米的扭矩。在直线100加速才起步时就相当迅猛,油门响应也非常迅速,0-100KM加速仅6.8秒就完成,整个过程也非常的线性,变速箱的换挡也没有明显的顿挫感。在100米后程的制动过程中,星越同样表现出色,刹车脚感轻盈,轻踩刹车就能提供一定的制动力,最终的制动距离没有细量,估计在35米左右。

在蛇形绕桩科目,星越采用DP-EPS运动转向,方向盘的调校较轻,指向性很准,基本能做到指哪到哪,能够轻松应对各种急弯、大弯。蛇形弯过了之后的颠簸路面,也是考验悬挂实力的科目,星越采用的是前麦弗逊+后多连杆独立的悬架组合,这个悬架整体调校较软一点的,在通过颠簸路面时较为平稳,舒适度也极高。

对于吉利星越,除了体验过后印象深刻的驾驶感受外,还有就是第一眼就会被吸引的外观设计。车身长宽高分别为:4605×1878×1643mm,轴距长达2700mm造型上打破了现有SUV的界限,采用Coupe轿跑的设计风格,溜背式造型动感十足。最新款式的涟漪式中网,前包围被大面积的黑色格栅占据,可让整车气场和侵略性得到大幅提升,非常符合当下年轻人对于运动和性能范的审美需求。凌星式外后视镜,雕塑金牛座向前突破的“星角”,ADB矩阵LED大灯+箭锋LED日间行车灯,星河回旋后尾灯,车尾也是典型的轿跑SUV样貌,配有双边双出排气。

星越的内饰设计全面革新突破,车内大面积采用软质材料和真皮包覆,营造出豪华的氛围,中控台采用了由组合仪表向两侧发散的飞翼式设计,嵌入式的大尺寸中控屏略微向驾驶席倾斜,并通过不规则的饰条与仪表盘连为一体。12.3英寸的全触控中控屏幕采用嵌入式设计,科技感十足。此外,平底式方向盘也是运动感爆棚,游艇式的档把则小巧精致。

随着"驭星行动——十万人试星越,赢星越"主题活动在各地的相继开展,将会有更多的消费者在星越上切身感受到豪华车标准的极致驾控与智能出行体验,相信星越在市场上的表现也会越来越好。

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