华龙网-新重庆客户端9月12日20时讯（齐澈） 传祺GS5是广汽传祺SUV家族的开山之作，于2012年上市销售。当时，全系搭载2.0L发动机，入门版车型12.38万元的起售价，动力均衡空间宽敞以及超越同级的丰富配置成为当时广大用户的心头好，也为中国品牌狙击中级SUV市场奠定了基础。2018年10月全新一代传祺GS5在巴黎车展首发，后于10月底正式上市，新车售价为10.98万-16.98万元，搭载了广汽传祺第三代1.5T缸内直喷涡轮增压发动机，同时配备了祺云概念智联系统以及多项主动安全配置。

外观方面，全新传祺GS5采用了家族最新的“光影雕塑3.0”设计语言，前脸部分的进气格栅尺寸较大，并且采用了倒梯形，内部运用了多根横向镀铬饰条进行修饰，整体时尚感与精致感得以提升，另外两侧的大灯造型犀利，与进气格栅紧密相连，显得十分和谐。车身侧面运用了大量的折线设计，贯穿式腰线从车头延伸至车尾，力量感与肌肉感得以彰显。全新GS5的车尾造型饱满、大气且层次感强烈，尾灯采用了当下流行的贯穿式设计，同时上方还加入了一根镀铬饰条进行修饰，点亮后的效果和辨识度十分不错。

内饰部分，全新GS5采用了经典的“T”字型布局，整体造型简洁、大气，中控10.1英寸显示屏与换挡区域采用了一体式设计，显得十分流畅，并且还配备了祺云概念智能系统，支持高德地图、蓝牙以及互联网和语音交互功能，不仅如此，GS5的内饰还加入了钢琴烤漆和皮质材料包裹，令整个内饰的豪华感得以提升。作为一台中型SUV，全新GS5的长宽高分别为4695/1885/1700mm，轴距为2710mm，这样的数据虽不敢说是数一数二，但在同级之中也可称之为主流水平。

本次我们在场地中体验了全新一代广汽传祺GS5，虽然为一款家用SUV，但凭借出色的底盘调教技术以及灵敏的油门响应，全新一代GS5的表现着实令人满意。动力上，全新一代GS5搭载了1.5T直喷涡轮增压发动机，并且分为高低功率版，低功率版本最大功率为112kW，峰值扭矩235N·m。高功率版最大功率124kW，峰值扭矩265N·m，与这两款发动机匹配的都是来自爱信的6AT变速箱，换挡逻辑清晰并且用户口碑非常不错。

全新一代GS5虽然定位是家用SUV，但庞大的身躯并没有带来笨重的感觉，1.5T发动机的动力输出非常强劲，在D挡模式下，0-100km/h的加速时间为10.5S，表现处于中上等的水平，毕竟SUV的自重大，同排量相比轿车而言要慢出许多。有了良好的加速表现，全新GS5的制动距离也值得称赞，实测的35.2米的制动距离和官方给出的34.77米相差无几，总体来看比较出色。在加速收油再踩油门的时候，踏板响应敏感，动力衔接比较到位。

总的来看，传祺GS5在动力、操控、配置等方面完全不输合资产品，甚至在某些领域还有过之而无不及。动力性能上，传祺GS5整车行驶质感处于中国品牌上游水准，颇为轻快的驾驶感受，极为顺畅的变速箱响应逻辑以及主打舒适的底盘调校质感都让人心满意足，印象深刻。同时，整车在安全智能科技上，远超同级合资品牌车型，且价格要远远低于合资品牌正常水准，因此对于持币待购的消费者来讲，选择传祺GS5无疑是一个上上之选。