相信对于大多数90后而言，“总裁”这一名词并不陌生，它出没于各大言情剧和小说，影响了一代人的青春。而在“总裁”所有专属用品之中，令人记忆最为深刻的便是“总裁”必备座驾——加长版林肯商务车。前不久，年轻人心中专产“总裁座驾”的林肯与国内自主品牌长安达成合作，并且决定合力推出林肯首款国产车，不少网友调侃道“自己终于可以体验一下总裁座驾了”。

日前，长安官方也表示长安林肯首款国产车正式下线，预计年内正式上市。依照此前官方给出的信息可知，这款新车的定位为中型SUV，是现款MKC的继任车型；目前在海外的命名为Corsair，内部代号为CX483，国内版命名暂未正式公布。值得一提的是，新车车尾将会有明显的“长安林肯”字样。

从现有的谍照图可以看出，新车延续了最新的家族式设计语言；倒梯形边框中是星落密布形的进气格栅，格栅中间嵌有林肯特有的十字盾状logo，与两侧独立排列的LED大灯相得益彰。车身侧面采用悬浮式车顶设计，整车造型更显时尚；车尾则采用了林肯标志性的贯穿尾灯设计，左右两侧灯组则进行了扁平化处理。

内饰配置方面，新车整体设计以科技度和豪华感为主；采用棕、黑双拼色设计，同时空调出风口融合在了中控台，并配有钢琴键式的换挡按钮。此外，大尺寸悬浮式中控屏，木纹、真皮等材质的用料，均彰显了林肯的美式豪华。新车还将搭载L2级别的自动驾驶技术、抬头显示以及无线充电等先进配置；安全配置方面，则有ACC主动巡航、主动刹车等配置。

动力方面，新车将搭载2.0T和1.5L PHEV两种动力总成，更多详细信息暂未披露。此外，这次新车下线还曝光了一组长安福特重庆工厂的环评信息。根据环评信息可知，代号为CX483的车型（即国产版林肯Corsair）车身长宽高分别为4400*1850*1380mm，轴距为2719mm，与海外版、现款MKC相比车身均有所加长。值得一提的是，新车预估售价为30万元左右，对于梦想开上一辆林肯车的国内车友来说是一个分量十足的好消息。

目前来说国内车市仍处于萧条时期，长安汽车能在这种时候选择与林肯合作推出新款车型，证明了自身拥有足够的硬实力。此外，虽然林肯目前在国内市场的知名度并不如BBA，但其作为曾经的“总统座驾”，实力是不容小觑的。两者合力推出的这款科技感与豪华度并存的SUV车型，无论是从外观、配置还是从性能上来说都拥有着极高的性价比，对于其正式上市以后能创造出怎样的佳绩，值得期待。