最高降价达3.31万元 特斯拉冲击波将至?

最高降价达3.31万元 特斯拉冲击波将至?

来源:华龙网-新重庆客户端2019-07-17

华龙网-重庆新客户端7月17日21时讯 7月16日,特斯拉官方对全系车型再次进行售价调整,多数车型价格下降,其中Model 3车型最大降价达3.31万元,Model S车型最大降价位2.94万元,Model X车型最大降价为2.97万元。

具体来看,特斯拉Model X长续航版价格由82.06万元调整为79.09万元,下降2.97万元;Model X Performance高性能版价格由85.51万元调整为89.01万元,上涨3.50万元。Model S长续航版价格由80.63万元调整为77.69万元,下降2.94万元;Model S Performance高性能版价格由84.07万元调整为87.57万元,上涨3.50万元。

特斯拉Model 3标准续航后驱升级版(进口)售价,由37.70万元调整为35.59万元,下调了2.11万元;Model 3长续航全轮驱动版价格由46.30万元调整为42.99万元,下降3.31万元;Model 3 Performance高性能全轮驱动版价格由52.20万元,调整为49.99万元,下降2.21万元。经过本轮调价,Model 3全系车型价格下探到50万元以内,产品力进一步增强。

其实,自去年11月以来,特斯拉已经连续五次降价了。根据特斯拉官方表示,一是因为以前特斯拉的最大年产能10万辆左右,目前一年可以生产几十万辆车,随着规模化的生产,生产成本下降。二是因为关税的调整也是另一个价格下降的重要因素。特斯拉坚持透明的价格体系和定价策略,伴随着技术的不断进步,迭代的速度也越来越快,由此带来价格也会不断变化。

不过,在此次调价中,国产版Model 3的预售价没有变化,仍为32.8万。对于国产版Model 3的售价未作调整的原因,特斯拉官方解释称,国产车型在定价之初就已经做了非常周密的考量,并且也是刚刚在5月31日才公布的售价,所以暂时不会有价格方面的调整。关于国产Model 3价格下调,对于消费者来说,的确算是好事;但对造车新势力而言却并非好事,随着国产Model 3开始交付后,造车新势力突围的时间窗口将再次缩小。

作为上海有史以来最大的外资制造业项目,特斯拉上海超级工厂在今年1月7日破土动工,项目总投资140亿元,一期建成后年产15万辆纯电动整车,生产车型为Model 3,未来还将生产新车型Model Y。特斯拉在一季报中透露,上海超级工厂建成后,计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3电动车,在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。如无意外,今年年底将开始国产Model 3的正式交付。

距离第一辆国产版Model 3下线已渐行渐近,特斯拉、造车新势力和传统车企的战争亦随之拉开戏幕——到底是特斯拉这条“鲇鱼”倒逼国内新能源汽车的发展,还是“中国制造”绝地反击特斯拉?在中国市场,有非常多的“特斯拉学徒”试图抢占新能源汽车行业的高地。截至目前,蔚来、威马和小鹏都陆续完成第一万辆交付,恒大等造车新势力也将于未来两年下线自己的产品;可以预计的是,一旦国产特斯拉开始交付,势必掀起新能源汽车行业的滔天巨浪。

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最高降价达3.31万元 特斯拉冲击波将至?

2019-07-17 21:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-重庆新客户端7月17日21时讯 7月16日,特斯拉官方对全系车型再次进行售价调整,多数车型价格下降,其中Model 3车型最大降价达3.31万元,Model S车型最大降价位2.94万元,Model X车型最大降价为2.97万元。

具体来看,特斯拉Model X长续航版价格由82.06万元调整为79.09万元,下降2.97万元;Model X Performance高性能版价格由85.51万元调整为89.01万元,上涨3.50万元。Model S长续航版价格由80.63万元调整为77.69万元,下降2.94万元;Model S Performance高性能版价格由84.07万元调整为87.57万元,上涨3.50万元。

特斯拉Model 3标准续航后驱升级版(进口)售价,由37.70万元调整为35.59万元,下调了2.11万元;Model 3长续航全轮驱动版价格由46.30万元调整为42.99万元,下降3.31万元;Model 3 Performance高性能全轮驱动版价格由52.20万元,调整为49.99万元,下降2.21万元。经过本轮调价,Model 3全系车型价格下探到50万元以内,产品力进一步增强。

其实,自去年11月以来,特斯拉已经连续五次降价了。根据特斯拉官方表示,一是因为以前特斯拉的最大年产能10万辆左右,目前一年可以生产几十万辆车,随着规模化的生产,生产成本下降。二是因为关税的调整也是另一个价格下降的重要因素。特斯拉坚持透明的价格体系和定价策略,伴随着技术的不断进步,迭代的速度也越来越快,由此带来价格也会不断变化。

不过,在此次调价中,国产版Model 3的预售价没有变化,仍为32.8万。对于国产版Model 3的售价未作调整的原因,特斯拉官方解释称,国产车型在定价之初就已经做了非常周密的考量,并且也是刚刚在5月31日才公布的售价,所以暂时不会有价格方面的调整。关于国产Model 3价格下调,对于消费者来说,的确算是好事;但对造车新势力而言却并非好事,随着国产Model 3开始交付后,造车新势力突围的时间窗口将再次缩小。

作为上海有史以来最大的外资制造业项目,特斯拉上海超级工厂在今年1月7日破土动工,项目总投资140亿元,一期建成后年产15万辆纯电动整车,生产车型为Model 3,未来还将生产新车型Model Y。特斯拉在一季报中透露,上海超级工厂建成后,计划在初始阶段每周生产约3000辆Model 3电动车,在完全投入运营后年产量将攀升至50万辆纯电动整车。如无意外,今年年底将开始国产Model 3的正式交付。

距离第一辆国产版Model 3下线已渐行渐近,特斯拉、造车新势力和传统车企的战争亦随之拉开戏幕——到底是特斯拉这条“鲇鱼”倒逼国内新能源汽车的发展,还是“中国制造”绝地反击特斯拉?在中国市场,有非常多的“特斯拉学徒”试图抢占新能源汽车行业的高地。截至目前,蔚来、威马和小鹏都陆续完成第一万辆交付,恒大等造车新势力也将于未来两年下线自己的产品;可以预计的是,一旦国产特斯拉开始交付,势必掀起新能源汽车行业的滔天巨浪。

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