舒适又好开 四款动力出色中型车推荐

舒适又好开 四款动力出色中型车推荐

舒适的车因为悬架设定太软导致转向模糊,给大部分人造成了不好开的印象;而好开的车往往又因为减震太硬,舒适性不理想。不过,这都是过去的老旧车型留给大众的印象。事实上,针对消费者追求好开又舒适的要求,不少车企都推出了合适的车型。今天小编为大家推荐的四款中型车不仅动力出色、操控好,而且舒适性还高。

东风日产天籁

指导价:17.98-26.98万元

去年底,第七代全新天籁正式上市,新车采用了日产家族最新的设计语言,外观内饰都运用了大量运动和现代设计元素,搭载两套动力总成,6秒出头可破百,并具备L2级自动驾驶技术,共有7款车型可选,售价在17.98-26.98万元之间。

外观设计上,新天籁一改老款的商务派形象,以更长的车身、更低的底盘、更宽的横向车身,更具视觉冲击力的“大V”设计语言,更流畅的车身,配合19英寸大轮毂,营造出一副时尚、年轻、运动的新形象。

内饰上,新天籁同样赋予了很多运动化设计元素,环抱式中控台、三辐式多功能平底方向盘以及8英寸悬浮中控屏都是跟随潮流的搭配,更重要的是,新车内饰用料非常厚道,中控台、手常触摸的地方都采用了软质材料包裹,除了入门丐版,其他车款全系配置真皮座椅,触感非常柔软舒适。

动力方面,新天籁有2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机,前者采用了双C-VTC连续可变气门正时技术,有着159马力和208牛·米动力输出,搭配CVT无级变速箱,百公里油耗低至5.9升。

当然了,新天籁最亮眼的还是其搭载的全新2.0 VC-TURBO 发动机,凭借满满的黑科技成功入选2019沃德十佳发动机,是世界上首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,压缩比可根据油门开度在8:1到14:1之间连续可变,满足巡航驾驶低油耗、激烈操控高性能等特性,最大功率高达252马力,峰值扭矩达到380牛·米,匹配模拟8挡CVT无级变速箱,6.42秒可破百,堪称30万以内加速最强的中型车之一。

一汽-大众迈腾

指导价:18.61-30.91万元

从气势上看,上汽大众帕萨特侧重商务,而一汽-大众迈腾主打运动,但其实迈腾好开之余,舒适性也不遑多让。目前迈腾配备有1.4T和2.0T高低功率三款动力单元,全系标配7挡双离合变速箱,有8款车型可选,售价在18.61-30.91万元之间,起售价不低,但销售终端优惠也不少。

造型设计上,迈腾拥有一副典型的大众脸,不过也应用了大众最新的家族式设计语言,格栅与前灯组相连,横向镀铬饰条带了不错的视觉张力,让新车看起来更为宽大、敦实。车侧部分,迈腾的腰线笔直修长,车窗采用了镀铬装饰包围,后车窗颇有宝马3系E90霍氏拐角的既视感。

内饰上,迈腾给人最深刻的隐性是采用了贯穿式空调出风口,中间还配有一款钟表,装饰则主要是仿桃木为主,T型中控台展现的是成熟、稳重为主,空调区域按键设计合理,操作方便、易用。此外,高配车型搭载的9.2英寸中控大屏、3区自动空调以及丹拿音响都能给新车加分不少。

动力方面,迈腾提供了1.4+7DCT、2.0T高低功率+7DCT三套动力总成,最大输出功率分别达到150马力、186马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米,如果考虑到驾控方面的追求,建议大家选择2.0T高功率版本,动力输出会更加得心应手。

上汽通用别克君威

指导价:17.28-25.98万元

2019年2月,上汽通用别克君威正式推出了国六版本新车,以迎合史上最苛严的排放法规,新车搭载1.5T+9AT和2.0T+9AT两套动力总成和最新的eConnect互联技术,起售价低至17万元出头,与紧凑级高配车抢市场,吸引力不可谓不小。

造型设计层面,新君威主打运动风格,采用了别克家族最新的飞翼式设计语言,大嘴格栅配合飞翼式镀铬装饰,前灯组采用双L日行灯,全LED灯眼神犀利,车尾部分风格与前脸相似,整体风格比较讨喜年轻消费者。

内饰上,新君威采用了环抱式座舱,采用内嵌式中控大屏,中控台向驾驶员一侧倾斜,操作比较便利,搭载三幅式多功能方向盘和炮筒仪表盘,运动气质比较浓。此外新车还提供双色内饰可选,彰显其年轻个性的一面。

动力方面,新君威提供1.5T和2.0T两款动力单元,最大输出公里分别为170马力和261马力,峰值扭矩分别为252牛·米和350牛·米,全系搭载9挡手自一体变速箱。对动力有追求的消费者首选2.0T版本,峰值扭矩在2000-5000转之间都能满额输出,7.2秒可破百。

广汽本田雅阁

指导价:16.98-25.98万元

从其溜背造型来看,这是一款为年轻人、为运动而生的中型车,从价格上看,广汽本田也开出了更有吸引力的指导价,而且目前销售终端普遍有过万元的优惠,吸引力不可谓不大。

造型设计上,雅阁最大的特点是采用了溜背式造型设计,LED大灯组造型犀利抢眼,这放在一款曾经主打稳重商务的雅阁身上多少有点跨越式变革。但事实证明,本田更懂得年轻消费者的口味,这一点从其月销售过2万辆即可见一斑。

内饰方面,雅阁同样采用了环抱式中控台设计和三辐式多功能方向盘,不过悬浮式中控屏更能彰显其与时俱进的一面,虽然尺寸仅有7英寸,但其表现形式更为讨喜当下年轻消费者。

动力方面,雅阁除了提供1.5T+CVT两套高低功率动力总成之外,也是同级别位数不多提供混动系统的车型。燃油版提交选择高功率版本,194马力最大功率输出,260牛·米峰值扭矩在1600转就能满额输出,延绵至5000转才开始衰减,动力输出表现可圈可点。当然了,追求省油的消费者还可以选择混合动力版本,百公里综合油耗低至4升。

今天小编推荐的四款车不但外观动感时尚,内里拥有舒适的乘坐空间,开起来也非常得心应手,不管家用还是商用,都是个不错的选择。

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舒适又好开 四款动力出色中型车推荐

2019-06-24 06:05:00 来源: 0 条评论

舒适的车因为悬架设定太软导致转向模糊,给大部分人造成了不好开的印象;而好开的车往往又因为减震太硬,舒适性不理想。不过,这都是过去的老旧车型留给大众的印象。事实上,针对消费者追求好开又舒适的要求,不少车企都推出了合适的车型。今天小编为大家推荐的四款中型车不仅动力出色、操控好,而且舒适性还高。

东风日产天籁

指导价:17.98-26.98万元

去年底,第七代全新天籁正式上市,新车采用了日产家族最新的设计语言,外观内饰都运用了大量运动和现代设计元素,搭载两套动力总成,6秒出头可破百,并具备L2级自动驾驶技术,共有7款车型可选,售价在17.98-26.98万元之间。

外观设计上,新天籁一改老款的商务派形象,以更长的车身、更低的底盘、更宽的横向车身,更具视觉冲击力的“大V”设计语言,更流畅的车身,配合19英寸大轮毂,营造出一副时尚、年轻、运动的新形象。

内饰上,新天籁同样赋予了很多运动化设计元素,环抱式中控台、三辐式多功能平底方向盘以及8英寸悬浮中控屏都是跟随潮流的搭配,更重要的是,新车内饰用料非常厚道,中控台、手常触摸的地方都采用了软质材料包裹,除了入门丐版,其他车款全系配置真皮座椅,触感非常柔软舒适。

动力方面,新天籁有2.0L自然吸气和2.0T涡轮增压两款发动机,前者采用了双C-VTC连续可变气门正时技术,有着159马力和208牛·米动力输出,搭配CVT无级变速箱,百公里油耗低至5.9升。

当然了,新天籁最亮眼的还是其搭载的全新2.0 VC-TURBO 发动机,凭借满满的黑科技成功入选2019沃德十佳发动机,是世界上首款量产可变压缩比涡轮增压发动机,压缩比可根据油门开度在8:1到14:1之间连续可变,满足巡航驾驶低油耗、激烈操控高性能等特性,最大功率高达252马力,峰值扭矩达到380牛·米,匹配模拟8挡CVT无级变速箱,6.42秒可破百,堪称30万以内加速最强的中型车之一。

一汽-大众迈腾

指导价:18.61-30.91万元

从气势上看,上汽大众帕萨特侧重商务,而一汽-大众迈腾主打运动,但其实迈腾好开之余,舒适性也不遑多让。目前迈腾配备有1.4T和2.0T高低功率三款动力单元,全系标配7挡双离合变速箱,有8款车型可选,售价在18.61-30.91万元之间,起售价不低,但销售终端优惠也不少。

造型设计上,迈腾拥有一副典型的大众脸,不过也应用了大众最新的家族式设计语言,格栅与前灯组相连,横向镀铬饰条带了不错的视觉张力,让新车看起来更为宽大、敦实。车侧部分,迈腾的腰线笔直修长,车窗采用了镀铬装饰包围,后车窗颇有宝马3系E90霍氏拐角的既视感。

内饰上,迈腾给人最深刻的隐性是采用了贯穿式空调出风口,中间还配有一款钟表,装饰则主要是仿桃木为主,T型中控台展现的是成熟、稳重为主,空调区域按键设计合理,操作方便、易用。此外,高配车型搭载的9.2英寸中控大屏、3区自动空调以及丹拿音响都能给新车加分不少。

动力方面,迈腾提供了1.4+7DCT、2.0T高低功率+7DCT三套动力总成,最大输出功率分别达到150马力、186马力和220马力,峰值扭矩分别为250牛·米、320牛·米和350牛·米,如果考虑到驾控方面的追求,建议大家选择2.0T高功率版本,动力输出会更加得心应手。

上汽通用别克君威

指导价:17.28-25.98万元

2019年2月,上汽通用别克君威正式推出了国六版本新车,以迎合史上最苛严的排放法规,新车搭载1.5T+9AT和2.0T+9AT两套动力总成和最新的eConnect互联技术,起售价低至17万元出头,与紧凑级高配车抢市场,吸引力不可谓不小。

造型设计层面,新君威主打运动风格,采用了别克家族最新的飞翼式设计语言,大嘴格栅配合飞翼式镀铬装饰,前灯组采用双L日行灯,全LED灯眼神犀利,车尾部分风格与前脸相似,整体风格比较讨喜年轻消费者。

内饰上,新君威采用了环抱式座舱,采用内嵌式中控大屏,中控台向驾驶员一侧倾斜,操作比较便利,搭载三幅式多功能方向盘和炮筒仪表盘,运动气质比较浓。此外新车还提供双色内饰可选,彰显其年轻个性的一面。

动力方面,新君威提供1.5T和2.0T两款动力单元,最大输出公里分别为170马力和261马力,峰值扭矩分别为252牛·米和350牛·米,全系搭载9挡手自一体变速箱。对动力有追求的消费者首选2.0T版本,峰值扭矩在2000-5000转之间都能满额输出,7.2秒可破百。

广汽本田雅阁

指导价:16.98-25.98万元

从其溜背造型来看,这是一款为年轻人、为运动而生的中型车,从价格上看,广汽本田也开出了更有吸引力的指导价,而且目前销售终端普遍有过万元的优惠,吸引力不可谓不大。

造型设计上,雅阁最大的特点是采用了溜背式造型设计,LED大灯组造型犀利抢眼,这放在一款曾经主打稳重商务的雅阁身上多少有点跨越式变革。但事实证明,本田更懂得年轻消费者的口味,这一点从其月销售过2万辆即可见一斑。

内饰方面,雅阁同样采用了环抱式中控台设计和三辐式多功能方向盘,不过悬浮式中控屏更能彰显其与时俱进的一面,虽然尺寸仅有7英寸,但其表现形式更为讨喜当下年轻消费者。

动力方面,雅阁除了提供1.5T+CVT两套高低功率动力总成之外,也是同级别位数不多提供混动系统的车型。燃油版提交选择高功率版本,194马力最大功率输出,260牛·米峰值扭矩在1600转就能满额输出,延绵至5000转才开始衰减,动力输出表现可圈可点。当然了,追求省油的消费者还可以选择混合动力版本,百公里综合油耗低至4升。

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