很多车主都会出现这样的情况，在出门前检测到的胎压是正常的，结果在行驶一段时间后胎压报警灯就会亮，停车一小段时间，再次行驶胎压报警灯又没有报警，这种情况对车辆到底有没有影响？

其实这样的情况也比较常见，一方面就是传感器的问题，另一方面就是温度导致的原因，还有一方面就是误报，当然不排除是轮胎的问题。这都是可能导致胎压报警灯亮起的情况。

大部分人在遇到胎压报警灯亮起的时候，都会慌，毕竟如果在高速形式的时候造成爆胎，那么后果就很严重了，如果没有胎压的检测工具，停车大概目测一下，却发现并没有出现胎压过高的现象，可能关掉报警灯之后心里还是不会踏实的。

在汽车长时间行驶的过程中，轮胎会根据外界的情况变化而相对变化，一般温度每上升10摄氏度左右轮胎胎压会增加0.1bar左右，所以在轮胎胎压变生变化而超出额定胎压时，此时胎压检测系统就会报警。

正常情况下胎压是慢慢减少，所以每隔一段时间都要检查胎压，如果过低要补足，防止胎压不足。但如果跑了一段时间胎压应是上升的，因为与地面的大量摩擦，使轮胎受热，所以胎压是会上升的。

特别是在夏季行驶时，由于地面温度高，再加上轮胎自身与地面的摩擦，以及频繁的刹车，才会导致刹车片过热，而连带提高轮胎温度都会造成胎压的增加。

一般的轿车轮胎都是在2.3-2.5个气压左右，冬天的时候可以适当进行调高0.2bar左右。夏天的话，因为温度较高，此时就要比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。