外号“山猫”的2020款帕杰罗上市 最高官降3万元

外号“山猫”的2020款帕杰罗上市 最高官降3万元

来源:华龙网-新重庆客户端2019-06-06

华龙网-新重庆客户端6月6日20时讯(张世钊)对一款车喜爱到起了外号,非 “山猫”三菱帕杰罗莫属,而2020款帕杰罗上市,受关税下调利好,最高官降达3万元,终端还有一定优惠,这给喜欢这款硬派越野的车主来说,实在是最好的福利。具体是尊贵版原指导价42.98万、现指导价39.98万,官降幅度3万;豪华版原指导价38.98万、现指导价36.98万,官降幅度2万;舒适版原指导价37.98万、现指导价35.98万,官降幅度2万;标准版36.98万、现指导价34.98万,官降幅度2万。

“山猫”的由来

三菱帕杰罗被车迷寓为“山猫”,PAJERO常译为the Pampas cat(潘帕斯猫),是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物,是那片草原上的顶级猎食者。而帕杰罗也非常符合潘帕斯猫的特性:它有着美洲豹的力量,又像猫一样灵巧,在众多硬派越野车中独树一帜的存在。

帕杰罗英气野性

强化“山猫”文化底蕴,形象设计上,取山猫头部与PAJERO相结合,使之识别度增高,亦更贴切于车系本身定位。猫头采用棱角分明的块面设计拼凑,辅以经典黑与香槟金的色彩搭配,突出帕杰罗英气野性、科技前卫的特性与三菱品高志远的定位主旨。三菱山猫形象的出现,映衬了三菱的品牌文化与企业精神,进一步彰显出三菱汽车更高端、更贴近用户的品牌形象。

典藏尊享增值升级

在本次2020款升级中,除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置,使整车更具典藏纪念价值外,厂家还给出诸多增值升级服务:购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次免费保养等;其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布,以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品,为2020款帕杰罗用户专属打造,同时一应用品天猫官方商城同步上线,为更多热爱山猫的车迷粉丝朋友提供归属感、身份感极强的周边潮品。

2020款帕杰罗升级亮点

2020款帕杰罗保持原有越野SUV基因不变,传承三菱旗舰品牌精神,包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。

3.0升24气门SOHC V6发动机

帕杰罗搭载3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,令每一次动力喷薄都“力场十足”。

独有的INVECS-II 5速自动变速器

INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测下一步动作。

四驱越野十余冠军

身为SUV世家,三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史,从1990年代初在V33(二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统(第V7X和V9X)。不仅如此,搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗,在世界级达喀尔拉力赛中,获得了十余次的冠军佳绩。

45°的陡峭斜坡都能穿越

车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙,令帕杰罗在同级SUV中卓立不群,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度,如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越,无往而不利。

独立悬挂系统

帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,久经拉力赛验证的四轮独立悬挂,即使面对最难预料的路况,仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动,使轮胎更紧密贴合路面,获得更好的驾驶体验。

内置型梯形结构车架承载式车身

在安全方面,三菱也颇有建树,比较出色的就有以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念:受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固,不毁坏变形,RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。还配置二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、安全设计油箱、RISE(抗冲撞安全强化)车身、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统。

首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 匠心 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 亲子 直播 | 文艺 教育 应急 安监 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

外号“山猫”的2020款帕杰罗上市 最高官降3万元

2019-06-06 20:10:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端6月6日20时讯(张世钊)对一款车喜爱到起了外号,非 “山猫”三菱帕杰罗莫属,而2020款帕杰罗上市,受关税下调利好,最高官降达3万元,终端还有一定优惠,这给喜欢这款硬派越野的车主来说,实在是最好的福利。具体是尊贵版原指导价42.98万、现指导价39.98万,官降幅度3万;豪华版原指导价38.98万、现指导价36.98万,官降幅度2万;舒适版原指导价37.98万、现指导价35.98万,官降幅度2万;标准版36.98万、现指导价34.98万,官降幅度2万。

“山猫”的由来

三菱帕杰罗被车迷寓为“山猫”,PAJERO常译为the Pampas cat(潘帕斯猫),是一种生活在阿根廷南部的潘帕斯高原的猫科动物,是那片草原上的顶级猎食者。而帕杰罗也非常符合潘帕斯猫的特性:它有着美洲豹的力量,又像猫一样灵巧,在众多硬派越野车中独树一帜的存在。

帕杰罗英气野性

强化“山猫”文化底蕴,形象设计上,取山猫头部与PAJERO相结合,使之识别度增高,亦更贴切于车系本身定位。猫头采用棱角分明的块面设计拼凑,辅以经典黑与香槟金的色彩搭配,突出帕杰罗英气野性、科技前卫的特性与三菱品高志远的定位主旨。三菱山猫形象的出现,映衬了三菱的品牌文化与企业精神,进一步彰显出三菱汽车更高端、更贴近用户的品牌形象。

典藏尊享增值升级

在本次2020款升级中,除外观、内饰方面增添了“山猫”主题徽章、刺绣、拉花等凸显品质与价值的配置,使整车更具典藏纪念价值外,厂家还给出诸多增值升级服务:购车按揭2年0利息金融补贴政策、购车派送价值1万元典藏尊享大礼包和5年10次免费保养等;其中万元价值典藏尊享礼包是厂家基于山猫品牌形象发布,以奢侈品牌品质要求打造的积聚实用性、品牌性于一体的生活潮品,为2020款帕杰罗用户专属打造,同时一应用品天猫官方商城同步上线,为更多热爱山猫的车迷粉丝朋友提供归属感、身份感极强的周边潮品。

2020款帕杰罗升级亮点

2020款帕杰罗保持原有越野SUV基因不变,传承三菱旗舰品牌精神,包括第二代超选四驱、3.0升V6自然吸气发动机、4WD、内嵌式H型大梁创新承载式车身设计等。

3.0升24气门SOHC V6发动机

帕杰罗搭载3.0升V6发动机,采用SOHC(单顶置凸轮轴)技术,结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。不论是都市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,这款V6发动机都能提供可靠、稳定的动力。高效的3.0升24气门V6发动机,无论何种路况,都能全扭矩稳定输出,令每一次动力喷薄都“力场十足”。

独有的INVECS-II 5速自动变速器

INVECS-II使用两种换挡控制系统来适应驾驶者的驾驶方式。通过最佳换挡控制系统分析路况和驾驶者的驾驶方式,并将分析结果与系统自身的换挡类型数据库进行对比,以达到动力、控制和效率之间的最佳均衡。通过智能换挡控制系统能记忆驾驶者的加速及制动的频率,解读驾驶者的驾驶风格,并预测下一步动作。

四驱越野十余冠军

身为SUV世家,三菱发明出超选四驱系统已经有了30多年历史,从1990年代初在V33(二代帕杰罗)开始,之后的V7X、V9X(三代、四代帕杰罗)和劲畅都采用超选四驱。超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(V33和劲畅)变成了升级成电子辅助的 SS4-II系统(第V7X和V9X)。不仅如此,搭载了超选四驱的地表之王帕杰罗,在世界级达喀尔拉力赛中,获得了十余次的冠军佳绩。

45°的陡峭斜坡都能穿越

车身重心更接近整车中心部位,进一步提高了车辆的安全性能和操控性。高达235mm的离地间隙,令帕杰罗在同级SUV中卓立不群,辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角、通过角22.5度,如此强大通过性正是帕杰罗笑傲达喀尔赛场的有力依据。无论是700mm深的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越,无往而不利。

独立悬挂系统

帕杰罗搭载了前双横臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂,久经拉力赛验证的四轮独立悬挂,即使面对最难预料的路况,仍能驾驭自如。前部双横臂和后部多连杆悬挂能提供快速流畅的反应,尤其在转弯行驶时。每个车轮都可以独立上升、下降和转动,使轮胎更紧密贴合路面,获得更好的驾驶体验。

内置型梯形结构车架承载式车身

在安全方面,三菱也颇有建树,比较出色的就有以三菱全球顶尖造车科技开发出的世界级的车体结构——RISE高刚性安全车体。RISE车身设计基于复原与结构完整性理念:受冲撞区域不断碎裂以吸收冲击力,同时车身结构会将冲撞力分散至各个方向,并保持车身架构的坚固,不毁坏变形,RISE车身设计为驾乘者带来全方位的安全防护。还配置二级式SRS安全气囊、侧置及侧帘式SRS安全气囊、安全设计油箱、RISE(抗冲撞安全强化)车身、高级安全警报系统/电子防盗锁止系统。

亲爱的用户,“重庆”客户端现已正式改版升级为“新重庆”客户端。为不影响后续使用,请扫描上方二维码,及时下载新版本。更优质的内容,更便捷的体验,我们在“新重庆”等你!
看天下
[责任编辑: 杨奕 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆
关闭
>