近日，上汽大众途昂X正式上市，售价区间为31.69-48.89万元。新车定位于中大型轿跑SUV，共推出搭载2.0T高低功率和2.5T V6三款不同发动机的6款车型，传动系统均匹配7速双离合变速箱。新车可以看作是途昂的五座Coupe版本，整体设计语言与途昂基本相同，只不过全系均为5座车型。

外观方面，途昂X的整体设计语言与途昂基本相同，最大的不同之处在于途昂X采用了溜背的设计。除此之外，中网格栅的样式有所调整，内部日间行车灯变成了双“L”形，保险杠两侧的前雾灯被取消，换装了全新的贯穿式银色饰条，整个前脸设计变得更具运动感。

车身侧面，新车采用了溜背式的造型设计，D柱变得更加倾斜运，动感十足。车身尺寸方面，相较于途昂，车身高度有所降低并且后悬缩短，但轴距与标准版途昂一样，为2980mm。车尾的变化主要集中于尾灯的面积减小，造型有所改变，另外下方位置采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，新车依旧保持了大众一贯的家族式设计，没有太多的设计感可言，标准的T字型内饰布局让人非常熟悉。此次不同的是，中控屏下方的空调控制区域采用触控式取代了之前的三旋钮控制，科技感有所提升。途昂X的整个内饰氛围比途昂要更加年轻、运动一些。

主动安全配置方面，除了自适应巡航、并线辅助、盲区检测以外，途昂X还增加了TJA 交通拥堵辅助系统、AEB 城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别、11个视角的360度全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等先进的主动安全配置。

动力方面，途昂X共提供2.0T高低功率及2.5T V6三款涡轮增压发动机，最大功率分别为137kW、162kW和220kW，最大扭矩分别为320N·m、350N·m及500N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱，部分车型还将提供4Motion智能四驱系统。

结语：

作为上汽大众首款轿跑型SUV，途昂X走的是年轻运动的路线，无论是溜背的造型设计还是V6发动机的搭载，这仿佛都在向年轻消费者所示好，5座的设计对当下的年轻消费者已足矣。途昂今年的销量表现并不乐观，1-4月份累计销量同比下滑31.6%。途昂X的到来就能否提升该车系的表现，让我们拭目以待。