基于CMP平台打造 东风风神D53命名为奕炫

基于CMP平台打造 东风风神D53命名为奕炫

来源:中国网2019-05-21

5月20日,东风风神正式宣布了D53定名为奕炫,该车基于CMP平台打造,定位为一款紧凑型车。新车作为东风风神e.π概念车的量产版本,此前已在上海车展亮相。

外观方面,新车保留了概念车的设计风格,前包围结构及大灯造型基本与概念车一致,前进气格栅采用了倒梯形的设计,并与新车左右前大灯相连接,拉伸了前脸的横向视角。车身侧面,新车延续了概念车的溜背式车身设计,具有运动气息。

尺寸方面,新车长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距为2680mm。配置方面,新车将搭载东风风神最新的WindLink车机系统与L2级别智能辅助驾驶系统。

动力方面,新车将搭载1.0T和1.5T发动机,最大功率分别为92kW和110kW,均满足国六排放标准,其中1.5T发动机峰值扭矩为230N·m。同时,官方此前表示,该车的风阻系数为0.25Cd。

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基于CMP平台打造 东风风神D53命名为奕炫

2019-05-21 06:05:00 来源: 0 条评论

5月20日,东风风神正式宣布了D53定名为奕炫,该车基于CMP平台打造,定位为一款紧凑型车。新车作为东风风神e.π概念车的量产版本,此前已在上海车展亮相。

外观方面,新车保留了概念车的设计风格,前包围结构及大灯造型基本与概念车一致,前进气格栅采用了倒梯形的设计,并与新车左右前大灯相连接,拉伸了前脸的横向视角。车身侧面,新车延续了概念车的溜背式车身设计,具有运动气息。

尺寸方面,新车长宽高分别为4660/1812/1490mm,轴距为2680mm。配置方面,新车将搭载东风风神最新的WindLink车机系统与L2级别智能辅助驾驶系统。

动力方面,新车将搭载1.0T和1.5T发动机,最大功率分别为92kW和110kW,均满足国六排放标准,其中1.5T发动机峰值扭矩为230N·m。同时,官方此前表示,该车的风阻系数为0.25Cd。

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