4月10日上午，“新梦想新电动金康SERES两江智能工厂投产暨首款新电动汽车全球首发”发布会正式举行，正式推出首款新电动汽车SF5，包括搭载核心电驱动技术的纯电型和基于纯电的增程型两种配置，这在国内新能源电动车企中尚属首次。与此同时，金康SERES两江智能工厂正式宣布投产，以工业4.0标准打造的高智能化工厂为基体，金康SERES率先提出“先体验、后定制、再交付”的全新模式，积极探索中国汽车制造业的转型升级。

金康SERES两江智能工厂正式投产

小康集团创始人、董事长张兴海表示：“未来，金康SERES将为用户打造一款“车随心动”的新电动汽车，为美丽的城市带来一片蓝天白云，为中国新能源汽车产业发展闯出一条新路，为中国汽车制造业的转型升级探索出一个全新商业模式。”

小康集团创始人、董事长张兴海致辞

一款新电动车：高性能拒绝里程焦虑

电动汽车的里程焦虑、充电难、性能衰减等普适现象，使得很多消费者对电动车心有向往亦心有戚戚。在重庆金康赛力斯汽车有限公司（以下简称：金康SERES）创始人、CEO张正萍看来，SERES的新梦想，就是让更多的人在享受纯电动汽车超凡驾驶体验的同时，不受里程的束缚，这就是新电动，新电动代表着自由，代表着没有到不了的远方。这也是SERES坚持打造一款新电动汽车的重要原因。

金康SERES创始人、CEO张正萍讲解新梦想新电动

在本次发布会上，SERES正式推出SF5的两款不同配置车型，驱动电机全程由电池包供电，而非传统发动机参与驱动，保留了电动汽车出色的性能优势。就动力性能而言，SF5纯电型和SF5基于纯电的增程型均表现优异，均可达到输出功率510kw、最大扭矩1040N.m，此外，SF5最快可实现百公里加速小于3.5秒，最高车速250km/h，性能达到国际一流水平。

金康SERESEV首席科学家唐一帆讲解核心技术和新技术

在增程辅助下，SF5可完全摆脱里程焦虑、充电难的问题，并且具备V2V、OBC互充功能，既可对其他电动车提供充电支持，又可为户外活动提供充足电源。在刚刚凯旋的体验西藏行活动中，SF5基于纯电的增程型也交上了一份出色的答卷：无论是海拔5000多米的米拉山口，还是从零上20℃到零下15℃的温差考验，全程没有高原反应、没有性能衰减、没有里程焦虑，而在急弯+陡坡、超车等工况下的强劲动力，也让人感到惊喜连连。

金康SERES副总裁、CTO许林讲解SF5动力性能

一片蓝天白云：发布新电动蓝天计划

以“推动汽车能源变革创享智慧移动生活”为使命，金康SERES致力于努力将蓝色的天空还给城市，让全球用户享受电动驾驶乐趣。此次全球首发的SF5是金康SERES在电动车领域的产品起点，未来，为了满足更多不同用户对电动汽车的多样化需求，金康SERES计划在2025年以前，累计推出25款以上车型，类型将覆盖SUV、轿车、MPV以及跑车等。

在推动新能源汽车发展的道路上，金康SERES将一如既往，持续创新迭代，挑战更高目标。在发布会上，金康SERES正式公布“新电动蓝天计划”，即：实现100%电动化，以及油电同价。

金康SERES“新电动蓝天计划”

两江智能工厂的正式投产和高性能新电动智能SUVSF5的亮相发布，是金康SERES实现该计划的关键一环和重要一步，同时也是金康SERES以新电动蓝天计划为核心，通过全球领先的创新科技、高端智能电动产品、工业4.0智能制造工厂，实现中国车企高质量创新发展的突围之路。

一条发展新路：全球视野的技术路径

对新能源汽车这一正处于成长中的领域来说，技术是中国车企实现做大做强的必修课，也是中国品牌能够与合资品牌同等竞争的重要筹码。金康SERES坚持技术创新为本，立足硅谷技术高地，并以全球化协作、国际化标准的技术发展路径，走出了一条发展新路。

金康SERES执行董事罗冠宏讲解国际化协同

早在2016年，金康SERES就在硅谷设立了以电驱动技术为核心的研发创新中心，汇集全球技术资源，构建跨国研发体系，按照严格的中美及国际电动汽车行业标准，研发出了高性能的电驱动核心技术以及增程新技术，并秉承开放共享、共同发展的理念，与众多国际品牌供应商及一流科研机构，如博世、英伟达、华为、阿里巴巴、伯克利大学、密西根大学等达成战略合作。

致力于电驱动系统和整车控制领域的原创研发，金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了最大支持。以电池系统为例，金康SERES的电池技术路线以21700圆柱电芯为主，自主开发了模块化的电池模组，电池管理系统功能全面，计算精确，同时采用了先进的液冷技术，并具有高安全性，高能量密度和低成本的优势。

在电机技术路线上，金康SERES以异步感应电机为主，以同步永磁电机为辅，产品覆盖了100千瓦到250千瓦，最高扭矩达到了520N∙m，最高转速达到了每分钟16000转，同时在测试台架上已经实现了每分钟18000转的最高转速。铜转子异步电机的最高效率超过了95%，峰值功率密度达到了每公斤5.5千瓦，连续功率密度达到了每公斤2.1千瓦，即便是在全球技术高地硅谷，金康SERES的这些成果也都是领先的技术指标。

一个新商业模式：汽车新制造

集全球技术资源优势打造一台高性能的电动汽车固然不易，而如何将无数台合格的高品质新电动汽车交付给用户，才是金康SERES为之奋斗的目标。

上个世纪福特的流水线固然加快了汽车从小众到大众化的普及程度，然而“千车一面”也成为了百年来汽车工业的固有特色。在伴随着互联网成长起来的新一代用户面前，制造必须更智能、更柔性，才能满足“千车千面”的新需求，金康SERES则走出了一条汽车新制造的全新探索之路。金康SERES践行的汽车新制造，是一种从用户的个性化需求出发，以智能工厂柔性制造为保障，以开放共赢的产业生态为基础，以数据驱动全价值链高效运作的创新商业模式。

工业4.0标准打造的金康SERES两江智能工厂，不仅有着超过1000个智能机器人所代表的自动化，更以数据为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，将实现制造的平台化、柔性化和透明化，并能为用户带来“先体验、后定制、再交付”的全新模式，以“智能+”赋能汽车新制造。未来，金康SERES还将联合合作伙伴，积极推进和拓展超级联盟，共同打造快速、敏捷、动态的数字化营销和研发平台，以及智能化供应链体系，构建开放共赢的产业生态。协同智能工厂，金康SERES将汽车新制造的红利惠及广大用户，把个性化定制汽车从少数人的“专利”变为大众的消费品。

金康SERES两江智能工厂涂装车间

为了一片蓝天白云，打造一款新电动车，SERES品牌带给市场和用户的，是更自由的选择和更自由的远方；闯出一条技术发展新路，践行一个新制造商业模式，金康SERES带给行业和产业的，则是中国车企积极探索高质量创新发展的不懈努力和新鲜活力。当前，中国汽车产业正面临着全新拐点，发展新能源汽车已成为我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，对于需要在中国乃至世界舞台上与外资品牌同台竞争的中国车企来说，金康SERES的这种努力和活力显然不失为一种有益助力，亦是金康SERES所代表的中国车企坚持走高质量发展之路的一个缩影。