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买车到底该选前驱还是后驱 驾驶感受不同在哪里?

来源:华龙网-新重庆客户端综合2019-03-27

前驱操控和后驱操控哪个好?随着国内汽车文化的发展,很多朋友也开始注重起了汽车驱动形式这个以前几乎不被关注的领域。

目前后驱的驱动形式是一台高档车所必须的特质。但后驱车一定意味着转向精准,指向性极佳吗?显然不是的。前驱车就一定转向不足,后驱车一定会转向过度吗?显然也不是的。下面让我们看看前驱和后驱的特点。

驾驶感受不同

一般驾驶中,你会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走,而后驱车是后面两个轮子“推”着走。

在加速的时候,由于车的重心由前转移至后,那么后驱车就会获得更好的抓地力,操控性也更佳,而前驱车对转向的精准度就会略差一些;在急转弯时,前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象,也就是感觉车头往外推,不过,失控之后救起来相对容易,只需要收油门就可以回到原有的轨迹上。

这样,感觉好像就是后驱比前驱操控性更好,但其实这是有条件的,比如路面条件,假设遇到冰雪路面,后驱比前驱更难逃出困境,因为后驱动轮的附着力不如前驱动轮大,更易打滑。所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。

空间方面

相同轴距情况下,因为后驱车采用纵置发动机,通常会挤占车内空间,而前驱车大多是横置发动机,位置比较靠前,车内空间就会大一些。

另外,后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起,影响后排中间乘客的乘坐感受。不过,有些前驱车的后排地板也会有隆起,那是因为除了需要布置各种管线,还有可能这台前驱车采用了与四驱版本同样的底盘设计。所以空间方面还需要小伙伴亲自上车体验。

外观方面

外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。前置后驱的车型相对前悬较短,车头显得很修长。有兴趣的小伙伴不妨平时注意观察观察。

使用成本

维修保养方面前驱车和后驱车差别不大。耗油量方面,驱动形式相比车重、发动机排量、变速箱等对油耗的影响算是小巫见大巫。

总结

前驱车

优点:售价便宜,车内空间大,后排乘坐舒适。

缺点:车身前后重量不均,操控性略差,过弯太猛会转向不足。

后驱车

优点:车身前后重量均匀,操控性好,加速表现好,乘坐更舒适。

缺点:对雨雪湿滑路面的驾驶技术要求较高,售价较高,动力损耗较大,过弯太猛会转向过度。

结论

其实,如果你不是一个受过严格训练的职业车手,车子只是日常代步和休闲用途,前驱车更好一些。如果你有高超的驾驶技术,能够熟练的控制驾驶极限,而且舍得让爱车经常漂移入弯,那么后驱车是你不二的选择。

那么,你决定好选什么了吗?

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买车到底该选前驱还是后驱 驾驶感受不同在哪里?

2019-03-27 06:05:00 来源: 0 条评论

前驱操控和后驱操控哪个好?随着国内汽车文化的发展,很多朋友也开始注重起了汽车驱动形式这个以前几乎不被关注的领域。

目前后驱的驱动形式是一台高档车所必须的特质。但后驱车一定意味着转向精准,指向性极佳吗?显然不是的。前驱车就一定转向不足,后驱车一定会转向过度吗?显然也不是的。下面让我们看看前驱和后驱的特点。

驾驶感受不同

一般驾驶中,你会感受到前驱车是前面两个轮子“拉”着走,而后驱车是后面两个轮子“推”着走。

在加速的时候,由于车的重心由前转移至后,那么后驱车就会获得更好的抓地力,操控性也更佳,而前驱车对转向的精准度就会略差一些;在急转弯时,前驱车动力过猛会出现“转向不足”的现象,也就是感觉车头往外推,不过,失控之后救起来相对容易,只需要收油门就可以回到原有的轨迹上。

这样,感觉好像就是后驱比前驱操控性更好,但其实这是有条件的,比如路面条件,假设遇到冰雪路面,后驱比前驱更难逃出困境,因为后驱动轮的附着力不如前驱动轮大,更易打滑。所以后驱车在雨雪天行驶时要格外留心。

空间方面

相同轴距情况下,因为后驱车采用纵置发动机,通常会挤占车内空间,而前驱车大多是横置发动机,位置比较靠前,车内空间就会大一些。

另外,后驱车受车身结构影响后排地板会有高高隆起,影响后排中间乘客的乘坐感受。不过,有些前驱车的后排地板也会有隆起,那是因为除了需要布置各种管线,还有可能这台前驱车采用了与四驱版本同样的底盘设计。所以空间方面还需要小伙伴亲自上车体验。

外观方面

外观方面的影响主要体现在车子的侧面视觉效果。前置前驱的车型一般前悬较长。前置后驱的车型相对前悬较短,车头显得很修长。有兴趣的小伙伴不妨平时注意观察观察。

使用成本

维修保养方面前驱车和后驱车差别不大。耗油量方面,驱动形式相比车重、发动机排量、变速箱等对油耗的影响算是小巫见大巫。

总结

前驱车

优点:售价便宜,车内空间大,后排乘坐舒适。

缺点:车身前后重量不均,操控性略差,过弯太猛会转向不足。

后驱车

优点:车身前后重量均匀,操控性好,加速表现好,乘坐更舒适。

缺点:对雨雪湿滑路面的驾驶技术要求较高,售价较高,动力损耗较大,过弯太猛会转向过度。

结论

其实,如果你不是一个受过严格训练的职业车手,车子只是日常代步和休闲用途,前驱车更好一些。如果你有高超的驾驶技术,能够熟练的控制驾驶极限,而且舍得让爱车经常漂移入弯,那么后驱车是你不二的选择。

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[责任编辑: 杨奕 ]
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