做年轻人的家轿 新一代凌派出众更出彩

做年轻人的家轿 新一代凌派出众更出彩

来源:华龙网-新重庆客户端2019-03-18

如今90后购车大军的队伍越来越庞大,年龄最大的90年消费者今年也要29岁了,到了为家庭购车的阶段。相比于80后、70后,从小就接触汽车的90后对于购车更加理性,不会单凭品牌就决定购买,购车之前往往会经过外观、空间、油耗和配置等多方面对比。在这个“90后理性消费”逐渐成为汽车市场主导的时代下,有一款车型从去年换代上市至今持续热销,每月销量轻松破万,深受90后年轻一族喜爱,成为了时下热门的主流轿车,它就是广汽本田的新一代凌派。

一辆上市不过半年多的新车能取得如此惊人的成绩着实不易,高销量背后最关键一点无疑是把握住当今90后消费者的喜好。“把握住90后喜好”这一点说出来很容易,但想要真正做到相当困难。那么,凌派是在哪些方面紧贴90后用户喜好,获得成功的呢?

型酷造型符合90后审美观

在如今颜控当道的时代,没有一张好看的脸,消费者可能都不愿意了解这款车。而新一代凌派能够一上市就取得如此高的销量,其时尚吸睛的造型占很大的功劳。改款后的新一代凌派在设计上有着翻天覆地的变化,看上去更加年轻、运动,也更加富有科技感。

新一代凌派的前脸被赋予了型酷动感的设计风格,耀眼的本田LOGO与型酷的前脸,勾勒出一个层次感很强的车头。不仅看上去带感立体,让人看一眼就印象深刻,同时也十分的耐看。车身的刀锋式双腰线设计进一步加强了整车的运动特性,硬朗有力的线条营造了90后非常喜欢的轿跑视觉。

就连一个简单的车灯也玩出了新花样,羽翼式LED大灯不仅看上去犀利前卫,科技含量也一点都不低。还有不得不提的是,新一代凌派在车尾配备了一个有助空气动力学的行李箱运动扰流板,成为了整车的画龙点睛之笔。从前到后、从左到右,新一代凌派将运动与时尚融合到了一起,形成了独一无二的造型美感,正中90后的内心所想。

宽享空间深受90后喜爱

再好看的车也需要一个宽敞舒适的空间,毕竟如今大多90后都到了即将步入或已经步入成家的阶段,大空间对于90后来说是必要的。新一代凌派抓住了这一点,有着同级别领先的空间优势,长宽高达到了不俗的4756/1804/1509mm,与上代相比,长度增加92mm,宽度增加54mm,轴距也提升80mm,达到了2730mm。毫不夸张的说,能达到这些数据的A级车寥寥无几,和B级车相比也差不多,完全达到了90后的需求。

空间除了要大之外,坐着舒服也得是必然的。在保证了后排有足够的腿部空间后,座椅也十分的宽大,其厚度、柔软度、支撑性都是“沙发”级别。配合一块可折叠的中央扶手小桌板,刚好放得下一个平板电脑,还配置了贴心得配备了双USB接口。90后的家人和朋友们可以一边完全舒展着双腿、手撑在中央扶手箱上,看着小桌板上的视频,享受一次惬意轻松的乘坐体验。

新一代凌派的内饰是不得不说的亮点,也是一个“越级”的表现。内饰布局清晰明了,按键都摆放在驾驶员触手可及的地方。内饰用料十分厚道,中控台面板采用了大面积皮革材质包裹,质感上有着明显提高。同时新一代凌派内饰还有很强的科技感,7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和豪华8英寸彩色智能屏都是如今90后消费者极其喜欢的内饰配置。

越级科技配置满足90后多样需求

90后消费者需要的不仅仅是二块大屏,很多的配置对于他们来说都是必要的标配。这一点上,新一代凌派表现出了十分的诚意,羽翼式LED大灯、电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、双区空调、后排空调温度调节等,都是同级别很少见到的。

在安全配置方面,新一代凌派同样针对90后的日常用车需求拿出了杀手锏,搭载了本田最新的HondaSENSING系统。像CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等只有出现在昂贵的豪华车里的配置都用在了新一代凌派上,绝对是刷新了中级车行业标准。当然,新一代凌派的配置不仅丰富还很“务实”。比如,LWC盲点显示系统可以将传统20度的后视镜视野扩展到80度,绝对是刚拿驾照的新手福音;带(LSF)的ACC主动巡航控制系统能在0-180KM/h全速段作动,轻松解放那些老司机忙不迭的“黄金右脚”;而TSR交通标识智能识别则能帮驾驶者提前识别那些容易被忽略的“超速陷阱”,帮助免去诸多的罚单和安全隐患。

在多媒体系统方面,新一代凌派搭载了广受好评的HondaConnect,系统反应速度非常快,还能与云端实时互联,提供实时的交通路况、行车路线推荐、违章查询、紧急呼救、时事新闻、实时天气、实时交通等便捷实用的人性化功能。可以这么说,几乎所有90后开车经常用到的功能,HondaConnect都做得到。

顺畅动力兼顾超低油耗,让90后倍感惊喜

90后消费者对于动力要求可不低,快速、顺畅是必备条件。而新一代凌派采用的是SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,隶属于本田最新的地球梦科技,这套动力总成比起同排量发动机有着更好的数据表现。最大功率为90kW/5500rpm,最大扭矩为173N·m/2000-4500rpm,在2000转就能爆发173N·m的最大扭矩,再配合调教成熟的CVT变速箱,给当下的年轻消费者带来酣畅淋漓的从容驾趣。

新一代凌派在保证了优秀的动力外,还兼顾了不错的燃油经济性。令人感到非常惊喜。凭借本田独有的技术,兼顾动力和油耗两个方面,根据官方实测,能达到同级少有的百公里4.9L油耗。要知道如今的油价离“8元时代”越来越近了,逐渐成为家庭担当的90后,身上的压力也越来越重了,一个超低的油耗能让他们倍感欣慰。

每一步成长靠的都是实打实的产品硬实力。在与同级别竞争对手的博弈中,新一代凌派以其型酷的颜值、超大的空间、先进的科技和质感驾控将对手逐一击破,换来了不错的销量和认可。不仅如此,新一代凌派还将90后年轻族群偏爱的“实用性能”和“个性表达”相融合,在竞争白热化中级车市场开辟出一片新天地。将来,相信深谙年轻用户需求的新一代凌派定会收获更多用户的青睐和来自市场的认可。

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做年轻人的家轿 新一代凌派出众更出彩

2019-03-18 16:18:06 来源: 0 条评论

如今90后购车大军的队伍越来越庞大,年龄最大的90年消费者今年也要29岁了,到了为家庭购车的阶段。相比于80后、70后,从小就接触汽车的90后对于购车更加理性,不会单凭品牌就决定购买,购车之前往往会经过外观、空间、油耗和配置等多方面对比。在这个“90后理性消费”逐渐成为汽车市场主导的时代下,有一款车型从去年换代上市至今持续热销,每月销量轻松破万,深受90后年轻一族喜爱,成为了时下热门的主流轿车,它就是广汽本田的新一代凌派。

一辆上市不过半年多的新车能取得如此惊人的成绩着实不易,高销量背后最关键一点无疑是把握住当今90后消费者的喜好。“把握住90后喜好”这一点说出来很容易,但想要真正做到相当困难。那么,凌派是在哪些方面紧贴90后用户喜好,获得成功的呢?

型酷造型符合90后审美观

在如今颜控当道的时代,没有一张好看的脸,消费者可能都不愿意了解这款车。而新一代凌派能够一上市就取得如此高的销量,其时尚吸睛的造型占很大的功劳。改款后的新一代凌派在设计上有着翻天覆地的变化,看上去更加年轻、运动,也更加富有科技感。

新一代凌派的前脸被赋予了型酷动感的设计风格,耀眼的本田LOGO与型酷的前脸,勾勒出一个层次感很强的车头。不仅看上去带感立体,让人看一眼就印象深刻,同时也十分的耐看。车身的刀锋式双腰线设计进一步加强了整车的运动特性,硬朗有力的线条营造了90后非常喜欢的轿跑视觉。

就连一个简单的车灯也玩出了新花样,羽翼式LED大灯不仅看上去犀利前卫,科技含量也一点都不低。还有不得不提的是,新一代凌派在车尾配备了一个有助空气动力学的行李箱运动扰流板,成为了整车的画龙点睛之笔。从前到后、从左到右,新一代凌派将运动与时尚融合到了一起,形成了独一无二的造型美感,正中90后的内心所想。

宽享空间深受90后喜爱

再好看的车也需要一个宽敞舒适的空间,毕竟如今大多90后都到了即将步入或已经步入成家的阶段,大空间对于90后来说是必要的。新一代凌派抓住了这一点,有着同级别领先的空间优势,长宽高达到了不俗的4756/1804/1509mm,与上代相比,长度增加92mm,宽度增加54mm,轴距也提升80mm,达到了2730mm。毫不夸张的说,能达到这些数据的A级车寥寥无几,和B级车相比也差不多,完全达到了90后的需求。

空间除了要大之外,坐着舒服也得是必然的。在保证了后排有足够的腿部空间后,座椅也十分的宽大,其厚度、柔软度、支撑性都是“沙发”级别。配合一块可折叠的中央扶手小桌板,刚好放得下一个平板电脑,还配置了贴心得配备了双USB接口。90后的家人和朋友们可以一边完全舒展着双腿、手撑在中央扶手箱上,看着小桌板上的视频,享受一次惬意轻松的乘坐体验。

新一代凌派的内饰是不得不说的亮点,也是一个“越级”的表现。内饰布局清晰明了,按键都摆放在驾驶员触手可及的地方。内饰用料十分厚道,中控台面板采用了大面积皮革材质包裹,质感上有着明显提高。同时新一代凌派内饰还有很强的科技感,7英寸彩色TFT多功能信息显示屏和豪华8英寸彩色智能屏都是如今90后消费者极其喜欢的内饰配置。

越级科技配置满足90后多样需求

90后消费者需要的不仅仅是二块大屏,很多的配置对于他们来说都是必要的标配。这一点上,新一代凌派表现出了十分的诚意,羽翼式LED大灯、电子手刹、自动驻车、发动机自动启停、双区空调、后排空调温度调节等,都是同级别很少见到的。

在安全配置方面,新一代凌派同样针对90后的日常用车需求拿出了杀手锏,搭载了本田最新的HondaSENSING系统。像CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统等只有出现在昂贵的豪华车里的配置都用在了新一代凌派上,绝对是刷新了中级车行业标准。当然,新一代凌派的配置不仅丰富还很“务实”。比如,LWC盲点显示系统可以将传统20度的后视镜视野扩展到80度,绝对是刚拿驾照的新手福音;带(LSF)的ACC主动巡航控制系统能在0-180KM/h全速段作动,轻松解放那些老司机忙不迭的“黄金右脚”;而TSR交通标识智能识别则能帮驾驶者提前识别那些容易被忽略的“超速陷阱”,帮助免去诸多的罚单和安全隐患。

在多媒体系统方面,新一代凌派搭载了广受好评的HondaConnect,系统反应速度非常快,还能与云端实时互联,提供实时的交通路况、行车路线推荐、违章查询、紧急呼救、时事新闻、实时天气、实时交通等便捷实用的人性化功能。可以这么说,几乎所有90后开车经常用到的功能,HondaConnect都做得到。

顺畅动力兼顾超低油耗,让90后倍感惊喜

90后消费者对于动力要求可不低,快速、顺畅是必备条件。而新一代凌派采用的是SPORTTURBO(锐·T动)涡轮增压发动机,隶属于本田最新的地球梦科技,这套动力总成比起同排量发动机有着更好的数据表现。最大功率为90kW/5500rpm,最大扭矩为173N·m/2000-4500rpm,在2000转就能爆发173N·m的最大扭矩,再配合调教成熟的CVT变速箱,给当下的年轻消费者带来酣畅淋漓的从容驾趣。

新一代凌派在保证了优秀的动力外,还兼顾了不错的燃油经济性。令人感到非常惊喜。凭借本田独有的技术,兼顾动力和油耗两个方面,根据官方实测,能达到同级少有的百公里4.9L油耗。要知道如今的油价离“8元时代”越来越近了,逐渐成为家庭担当的90后,身上的压力也越来越重了,一个超低的油耗能让他们倍感欣慰。

每一步成长靠的都是实打实的产品硬实力。在与同级别竞争对手的博弈中,新一代凌派以其型酷的颜值、超大的空间、先进的科技和质感驾控将对手逐一击破,换来了不错的销量和认可。不仅如此,新一代凌派还将90后年轻族群偏爱的“实用性能”和“个性表达”相融合,在竞争白热化中级车市场开辟出一片新天地。将来,相信深谙年轻用户需求的新一代凌派定会收获更多用户的青睐和来自市场的认可。

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