有人认为，原地热车很有必要，有人则觉得这样对车伤害很大。哪种说法才是靠谱的呢？到底需不需要原地热车呢？今天小编就来跟大家聊聊这个问题。

为什么要热车呢？

一、要不要热车？

小编认为热车是有必要的，只不过这个“热车”并不是说，让大家打着了车一直等到水温正常再走，小编们都知道在冷启动的状态下，发动机的燃烧效率比较低，电喷系统为了让发动机尽快达到最佳工况，会多喷油。如果你长时间原地怠速，发动机转速低，空气流通慢，多喷的汽油可是会让积碳更加容易的形成。

热车主要为了防止干摩擦：车辆停放一段时间后，发动机内的机油就会回流到底部的油底壳中，而上半部分则没有机油附着，处在缺乏润滑的状态，所以需要原地怠速热车30秒到1分钟，通过机油泵的运转将机油运送到活塞、连杆、曲轴等最需要润滑的运动部件，最大程度降低干摩擦对发动机各部件造成的损伤。另外，冷车时变速箱油温还没上来，润滑效果差，如果直接开走就会感觉换挡比较费劲、甚至出现的“顿挫”现象。所以打着车后，最好不要说马上就加油跑，即使是夏天，也要适当地原地热车先让润滑油工作起来。

二、热车要热多久？

根据每个地方的温度不同，热车也有一些差异。如果在广东地区，早上启动车子后大概原地怠速30秒，也就是做一些开车前的准备时间（例如系安全带、调整座位、后视镜等）。行车过程中，别猛踩油门撒欢跑，要温文尔雅地把车辆从沉睡中唤醒，发动机转速以不超过2000转为宜，等发动机达到90度左右的正常水温之后，再发力加油走车。

看到这里，很多北方的朋友肯定会问，小编的家在东北，松花江上啊。冬天特别冷，都是零度以下的，30秒不够吧？其实根据温度的不同，热车时间是可以适当延长一些，但也没有必要太长，因为只有车子慢慢走起来的时候，热车的速度才是最快的。根据小编的经验，寒冷的天气原地热个1~2分钟，然后就可以低速行车了。当然啦！具体热多久还要结合当地的天气、温度、路况等因素来判断，如果说外面冰天雪地的，车辆玻璃上全是霜和雾气，路都看不清，那这种情况肯定是要原地热车久一些了，等视线清晰了才能开车啊。

总之，所谓“热车”，最正确的方式是原地短时间怠速后慢走，而不是一直不走，至于说原地怠速时间是30秒还是一两分钟，视气温和车况灵活处理。