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正确使用汽车挡位 才能够让你开起来更省油

来源:华龙网-新重庆客户端综合2019-01-26

随着科学技术的不断发展,汽车的变速箱也变得越来越高端,功能也越来越多,当然构造也变得越来越复杂,只有真正了解了这些挡位的正确使用方法,才能让车子开起来更加方便省油。

P挡,英文全称是Parking,意思是停车,也就是停车挡,挂入该挡位时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止。通俗的说,挂P挡时,变速器就会用一个“钩子”来钩住变速器输出端的某零件,从而锁紧汽车的传动部分。

N挡,英文全称是Neutral,意思是空挡,挂入该挡时,行星齿轮系统空转,不能输出动力。

R挡:英文全称是Reverse,代表倒车挡,挂入该挡位时,液压系统的倒挡油路就会接通,使驱动轮反转,进行倒挡行驶。值得注意的是,在车辆未完全挺稳时,不得强行转至“R”挡,否则就会导致变速器损坏。

D挡,英文全称是Drive,代表前进挡位,当换挡操纵手柄处于该挡位时,液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路,可随着行驶速度的变化自动升降挡,实现自动变速功能。此外,D挡还分为D3,D2,D1三个挡位,D3挡位主要适用于山路,挂入该挡位时,电脑会自动将转速控制在较高的扭力值输出。而D2,D1 则是在较抖的坡度上行车时适用。

OD挡位全称Over Drive,在不超车的情况下,挂OD挡会比较省油,而在超车时,关掉OD挡,就能获得较高的马力输出,超车时非常适用。

S挡,英文全称是Sport,代表运动模式。汽车行驶过程中可直接将挡位挂入“S”挡,用于爬坡与快速超速,不仅省油,还不伤车。但不建议长时间处于“S”挡,超车后应立即换回D挡,否则就会增加油耗。

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正确使用汽车挡位 才能够让你开起来更省油

2019-01-26 06:30:00 来源: 0 条评论

随着科学技术的不断发展,汽车的变速箱也变得越来越高端,功能也越来越多,当然构造也变得越来越复杂,只有真正了解了这些挡位的正确使用方法,才能让车子开起来更加方便省油。

P挡,英文全称是Parking,意思是停车,也就是停车挡,挂入该挡位时,停车锁止机构将变速器输出轴锁止。通俗的说,挂P挡时,变速器就会用一个“钩子”来钩住变速器输出端的某零件,从而锁紧汽车的传动部分。

N挡,英文全称是Neutral,意思是空挡,挂入该挡时,行星齿轮系统空转,不能输出动力。

R挡:英文全称是Reverse,代表倒车挡,挂入该挡位时,液压系统的倒挡油路就会接通,使驱动轮反转,进行倒挡行驶。值得注意的是,在车辆未完全挺稳时,不得强行转至“R”挡,否则就会导致变速器损坏。

D挡,英文全称是Drive,代表前进挡位,当换挡操纵手柄处于该挡位时,液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路,可随着行驶速度的变化自动升降挡,实现自动变速功能。此外,D挡还分为D3,D2,D1三个挡位,D3挡位主要适用于山路,挂入该挡位时,电脑会自动将转速控制在较高的扭力值输出。而D2,D1 则是在较抖的坡度上行车时适用。

OD挡位全称Over Drive,在不超车的情况下,挂OD挡会比较省油,而在超车时,关掉OD挡,就能获得较高的马力输出,超车时非常适用。

S挡,英文全称是Sport,代表运动模式。汽车行驶过程中可直接将挡位挂入“S”挡,用于爬坡与快速超速,不仅省油,还不伤车。但不建议长时间处于“S”挡,超车后应立即换回D挡,否则就会增加油耗。

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[责任编辑: 杨奕 ]
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