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消费者购车针对性强 车市观望氛围浓

来源:羊城晚报2019-01-25

买车回家过年、用年终奖置换新车……元旦后历来是车市销售的高峰期,也是春节前各大汽车经销商冲量的好机会。然而,羊城晚报记者近日走访上海车市发现,如今农历年前“现车难提”等现象已经非常少见,春节前车市不再火爆,甚至有经销商持不乐观情绪。据介绍,大多数车型面临巨大库存压力,降价跑量是车商最无奈也是最行之有效的选择。

持币观望心态浓,新年购车反应平淡

“元旦三天小长假,我们店来客量超过100批次,这比平时多了五成左右。周末来看车的客流也不少,但真正达成购车意向寥寥无几。”上海某4S店的销售负责人杨先生告诉记者,理性购车目前已经成为共识。“包括新车在内,优惠力度已经很大,消费者一般要货比三家,不会轻易下手,他们知道其他品牌4S店也在大力促销,往往这批顾客走出店门就不会回来。”他补充道。

记者在走访中发现,只要有顾客进店看车,现场的工作人员相当卖力,从推荐车型、讲解车型特点、售后服务保障,到试乘试驾等方面,每个细节都不肯放过。

据了解,目前车价优惠幅度依然很大,不少热销经济型车有1万多元的优惠,中高级车的优惠幅度则达3万多元。为了吸引消费者,几乎所有4S店都精心推出丰富购车礼品,比如二维码领礼品、订车砸金蛋、有奖问答等。据杨先生透露,促销效果并不明显。

上周末,记者在市中心某德系4S店遇到前来看车的张先生,他有意向置换一台25万元左右的SUV,但春节前并非下手的最佳时机。“元旦到春节这段时间并非一年中车市优惠幅度最大的时机,相对来说,‘五一’、‘国庆’优惠还是大一些。”张先生如是说。

有业内人士透露,尤其是现在新车的销售利润越来越薄,大部分4S店的主要利润来源于附加的金融、保养中。例如,如果一辆有保险的车出了事故,尤其是对方全责的情况下,4S店会以送保养券、油卡等方式“抢”客户到自己店内维修。

商家期待年轻购车族激活车市

如今,年轻消费群体已成为挽救车市的救命稻草。记者近日采访时了解到,目前车市消费结构年轻化趋势越来越明显,随着更多年轻购车族加入到购车行列,车市的增长仍有较大空间。

位于金沙江路某日系4S店销售人员表示,价格在15万元上下的车型销售尚可,符合很多年轻消费者的刚性需求。“我们店重点关注‘90’后刚需人群,省油、外观特色鲜明,以及智能化成为他们的购车需求。”

90后的郑先生带着妻子和女儿坐进一辆新车,一边体验汽车的驾乘感受,一边倾听销售人员介绍各项性能。“我们之前就去4S店看中一款车,由于是去年底刚上市的新车,车价上没有任何优惠,便没有下单,这次过来发现新车有了近万元的优惠。”郑先生认为,目前能够接受15万元至20万元的车型。

不少销售人员表示,在以往的销售过程中,总能见到不少“盲目”逛店的消费者,这些市民想购车,但对于自己想购买什么品牌的车,什么车型的车却没有准备。但如今,懂车的消费者越来越多,购车也比较有针对性。一般走进店内就是直接谈最终的优惠价格,至于车辆的性能和特点,网络上的信息已经非常全面,有的消费者了解的知识甚至比销售人员还要全面。

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消费者购车针对性强 车市观望氛围浓

2019-01-25 06:30:00 来源: 0 条评论

买车回家过年、用年终奖置换新车……元旦后历来是车市销售的高峰期,也是春节前各大汽车经销商冲量的好机会。然而,羊城晚报记者近日走访上海车市发现,如今农历年前“现车难提”等现象已经非常少见,春节前车市不再火爆,甚至有经销商持不乐观情绪。据介绍,大多数车型面临巨大库存压力,降价跑量是车商最无奈也是最行之有效的选择。

持币观望心态浓,新年购车反应平淡

“元旦三天小长假,我们店来客量超过100批次,这比平时多了五成左右。周末来看车的客流也不少,但真正达成购车意向寥寥无几。”上海某4S店的销售负责人杨先生告诉记者,理性购车目前已经成为共识。“包括新车在内,优惠力度已经很大,消费者一般要货比三家,不会轻易下手,他们知道其他品牌4S店也在大力促销,往往这批顾客走出店门就不会回来。”他补充道。

记者在走访中发现,只要有顾客进店看车,现场的工作人员相当卖力,从推荐车型、讲解车型特点、售后服务保障,到试乘试驾等方面,每个细节都不肯放过。

据了解,目前车价优惠幅度依然很大,不少热销经济型车有1万多元的优惠,中高级车的优惠幅度则达3万多元。为了吸引消费者,几乎所有4S店都精心推出丰富购车礼品,比如二维码领礼品、订车砸金蛋、有奖问答等。据杨先生透露,促销效果并不明显。

上周末,记者在市中心某德系4S店遇到前来看车的张先生,他有意向置换一台25万元左右的SUV,但春节前并非下手的最佳时机。“元旦到春节这段时间并非一年中车市优惠幅度最大的时机,相对来说,‘五一’、‘国庆’优惠还是大一些。”张先生如是说。

有业内人士透露,尤其是现在新车的销售利润越来越薄,大部分4S店的主要利润来源于附加的金融、保养中。例如,如果一辆有保险的车出了事故,尤其是对方全责的情况下,4S店会以送保养券、油卡等方式“抢”客户到自己店内维修。

商家期待年轻购车族激活车市

如今,年轻消费群体已成为挽救车市的救命稻草。记者近日采访时了解到,目前车市消费结构年轻化趋势越来越明显,随着更多年轻购车族加入到购车行列,车市的增长仍有较大空间。

位于金沙江路某日系4S店销售人员表示,价格在15万元上下的车型销售尚可,符合很多年轻消费者的刚性需求。“我们店重点关注‘90’后刚需人群,省油、外观特色鲜明,以及智能化成为他们的购车需求。”

90后的郑先生带着妻子和女儿坐进一辆新车,一边体验汽车的驾乘感受,一边倾听销售人员介绍各项性能。“我们之前就去4S店看中一款车,由于是去年底刚上市的新车,车价上没有任何优惠,便没有下单,这次过来发现新车有了近万元的优惠。”郑先生认为,目前能够接受15万元至20万元的车型。

不少销售人员表示,在以往的销售过程中,总能见到不少“盲目”逛店的消费者,这些市民想购车,但对于自己想购买什么品牌的车,什么车型的车却没有准备。但如今,懂车的消费者越来越多,购车也比较有针对性。一般走进店内就是直接谈最终的优惠价格,至于车辆的性能和特点,网络上的信息已经非常全面,有的消费者了解的知识甚至比销售人员还要全面。

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[责任编辑: 杨奕 ]
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