广汽菲克Jeep全新自由光地表最强 亮相广州车展
11月16日,全新Jeep自由光在广州车展正式亮相,外形变化非常有针对性,新车将老款的分体式前灯组改成了相对传统的常规造型。现在这张脸更加符合大多数人的审美,老款前脸虽然个性但市场接受度不高,但是也使整款车在人们的心目中留下了很深刻的印象。

广汽菲克Jeep全新自由光地表最强 亮相广州车展

来源:华龙网汽车频道2018-11-18

华龙网11月18日14时讯(范东森)11月16日,全新Jeep自由光在广州车展正式亮相,外形变化非常有针对性,新车将老款的分体式前灯组改成了相对传统的常规造型。现在这张脸更加符合大多数人的审美,老款前脸虽然个性但市场接受度不高,但是也使整款车在人们的心目中留下了很深刻的印象。

在现款车型刚刚推出来的时候,Jeep自由光的设计是受到市场质疑的,因为在好几年前,分体式大灯的设计在市场上几乎很少见,不过随着时间的慢慢推移,人们开始慢慢接受这种分体式大灯,也慢慢的变成了一种潮流。在全新自由光上,Jeep放弃了这种设计,这使得全新自由光的外观看起来更加和谐。可能也是因为之前的销量并不客观,所以Jeep这次也是走了大众的审美路线。

在Jeep的产品阵营中,有大切诺基这样的全能选手,也有牧马人这样的特殊产品,也有像指挥官这样偏重城市的产品,同样也有像自由光那样,在20-30万元价格区间内,能够让文艺青年满足情怀的汽车。

厂方表示:在这次中期改款中,自由光升级了30多项细节,包括全系标配LED大灯、导航、大灯照明强度以及范围等。新设计的前脸和发动机盖板还降低了空阻系数,同时后备厢空间也有提提升。科技配置方面,全新Jeep自由光采用第四代Uconnect人机交互系统,在高清显示的同时还支持触屏缩放。 同时兼容Car life 和Car play 功能。

外观方面

现款Jeep自由光的分体式大灯设计,总带来一种眼睛睁不开的即视感,也许因为太过个性,备受消费者吐槽。如今全新Jeep自由光自然是要回归大众审美,将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体,配合更大更粗的家族化传统七孔进气格栅,让整车的前脸变得更加时尚大气。

除了采用一体式的大灯以外,全新Jeep自由光的整体轮廓并没有太大的变化,其车头依然还是比较厚重的设计,只是雾灯的位置进行了重新设计,其家族标志性的7孔式前进气格栅依然得到了保留。在车身的侧面,全新自由光也依然是我们熟悉的车身比例。

内饰方面

中控搭载了一块8.4英寸触控屏,拥有720P分辨率,相比现款显示效果更加细腻。当然更重要的是,全新Jeep自由光还采用了第四代Uconnect®人机交互系统,支持触屏缩放,同时兼容Carlife和Carplay功能,更契合年轻消费者的需求。

动力表现

全新Jeep自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏GME-T4 2.0T发动机,最大功率195kW,峰值扭矩400N·m,账面数据在同级SUV中相当亮眼。配合缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等8大黑科技,堪称2.0T发动机技术典范。百公里加速时间实测7.49秒,还是满足国六B的排放标准,解决排放法规的压力。

结语

总的来说。此次Jeep自由光的换新还是很有诚意的,不论是在动力表现方面还是在外观造型方面,我们都能看出Jeep对这款车的重视程度,这样的改变不仅可以让大众更能接受他,又能使一部分潜在消费者对它有兴趣。

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广汽菲克Jeep全新自由光地表最强 亮相广州车展

2018-11-18 14:05:00 来源:

华龙网11月18日14时讯(范东森)11月16日,全新Jeep自由光在广州车展正式亮相,外形变化非常有针对性,新车将老款的分体式前灯组改成了相对传统的常规造型。现在这张脸更加符合大多数人的审美,老款前脸虽然个性但市场接受度不高,但是也使整款车在人们的心目中留下了很深刻的印象。

在现款车型刚刚推出来的时候,Jeep自由光的设计是受到市场质疑的,因为在好几年前,分体式大灯的设计在市场上几乎很少见,不过随着时间的慢慢推移,人们开始慢慢接受这种分体式大灯,也慢慢的变成了一种潮流。在全新自由光上,Jeep放弃了这种设计,这使得全新自由光的外观看起来更加和谐。可能也是因为之前的销量并不客观,所以Jeep这次也是走了大众的审美路线。

在Jeep的产品阵营中,有大切诺基这样的全能选手,也有牧马人这样的特殊产品,也有像指挥官这样偏重城市的产品,同样也有像自由光那样,在20-30万元价格区间内,能够让文艺青年满足情怀的汽车。

厂方表示:在这次中期改款中,自由光升级了30多项细节,包括全系标配LED大灯、导航、大灯照明强度以及范围等。新设计的前脸和发动机盖板还降低了空阻系数,同时后备厢空间也有提提升。科技配置方面,全新Jeep自由光采用第四代Uconnect人机交互系统,在高清显示的同时还支持触屏缩放。 同时兼容Car life 和Car play 功能。

外观方面

现款Jeep自由光的分体式大灯设计,总带来一种眼睛睁不开的即视感,也许因为太过个性,备受消费者吐槽。如今全新Jeep自由光自然是要回归大众审美,将LED日间行车灯与远近光灯组融为一体,配合更大更粗的家族化传统七孔进气格栅,让整车的前脸变得更加时尚大气。

除了采用一体式的大灯以外,全新Jeep自由光的整体轮廓并没有太大的变化,其车头依然还是比较厚重的设计,只是雾灯的位置进行了重新设计,其家族标志性的7孔式前进气格栅依然得到了保留。在车身的侧面,全新自由光也依然是我们熟悉的车身比例。

内饰方面

中控搭载了一块8.4英寸触控屏,拥有720P分辨率,相比现款显示效果更加细腻。当然更重要的是,全新Jeep自由光还采用了第四代Uconnect®人机交互系统,支持触屏缩放,同时兼容Carlife和Carplay功能,更契合年轻消费者的需求。

动力表现

全新Jeep自由光搭载与大指挥官和牧马人同款大心脏GME-T4 2.0T发动机,最大功率195kW,峰值扭矩400N·m,账面数据在同级SUV中相当亮眼。配合缸内中置燃油直喷技术,集成式水冷中冷器,双涡管增压器等8大黑科技,堪称2.0T发动机技术典范。百公里加速时间实测7.49秒,还是满足国六B的排放标准,解决排放法规的压力。

结语

总的来说。此次Jeep自由光的换新还是很有诚意的,不论是在动力表现方面还是在外观造型方面,我们都能看出Jeep对这款车的重视程度,这样的改变不仅可以让大众更能接受他,又能使一部分潜在消费者对它有兴趣。

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